商鋪名稱：程力專用汽車股份有限公司
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聯(lián)系地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
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冷藏車在裝貨前需要進(jìn)行預(yù)冷，既要對(duì)貨物預(yù)冷也要對(duì)冷庫預(yù)冷。冷藏車廠家提醒冷藏車在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候要一邊運(yùn)輸一邊冷藏，運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候冷藏車的溫度要相宜。預(yù)冷后就能夠降低運(yùn)輸時(shí)的溫度了。
做好冷庫的衛(wèi)生工作。冷藏車廠家提醒冷庫里面不得隨意丟棄垃圾，一定要保證冷庫衛(wèi)生干凈。鹽、脂肪等物質(zhì)附著在冷庫里會(huì)縮短冷藏車的使用壽命
準(zhǔn)確的堆放貨物，保證寒氣可以在貨物之間暢通流暢。冷藏車廠家提醒在裝貨的時(shí)候假如將貨物全部堆積在一起，寒氣無法在其中暢通流暢，那么就會(huì)影響冷藏效果了。冷庫內(nèi)的溫度要一致，并且要能夠在貨物間暢通流暢，堆放貨物的時(shí)候不要將貨物堆放到了車頂處，影響寒氣暢通流暢。另外也不要將貨物堆積到寒氣的出氣、入氣的地方，阻礙制冷。
裝卸貨物的時(shí)候速度要快，避免車門長時(shí)間打開。冷藏車廠家提醒為了不影響冷庫里面的溫度，在裝貨卸貨的時(shí)候速度要快，假如過慢就會(huì)讓冷庫內(nèi)的溫度升高，影響制冷效果。在搬貨的時(shí)候冷凍機(jī)要休止工作。
冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷壓縮機(jī)組、 冷藏車的制冷機(jī)組選用進(jìn)口意大利歐冷、韓國韓亞、美國開利、上海松寒、襄樊漢雪、廣州精博等知名品牌。 冷藏車的廂體材料可采用：① 內(nèi)外彩鋼板、②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板、③內(nèi)外飾玻璃鋼，④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板。冷藏車常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車)，奶制品冷藏車(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果冷藏車(鮮貨運(yùn)輸車)、疫苗藥品冷藏車(疫苗運(yùn)輸車)等。
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| HFC5043XLCP91K5C2型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | HFC5043XLCP91K5C2型冷藏車 | 外型尺寸： | 5995X2130,2190X3100,3300(mm) |
| 底盤型號(hào)： | HFC1043P91K5C2 | 貨廂尺寸： | 4150,3890X2000,2060X2000,2200(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4490(Kg) | 接近/離去角： | 23/14(°) |
| 額定質(zhì)量： | 1495(Kg) | 前懸后懸： | 1105/1582(mm) |
| 整備質(zhì)量： | 2800(Kg) | 最高車速： | 95(km/h) |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
| 整車說明： | 1.車廂頂部封閉不可開啟;2.選裝導(dǎo)流罩;3.隨底盤選裝改前圍面板,進(jìn)氣格柵,前保險(xiǎn)杠,組合燈具,前霧燈,后視鏡的駕駛室;4.外形尺寸長(mm)/貨廂欄板內(nèi)尺寸長(mm)/外形尺寸寬(mm)/貨廂欄板內(nèi)尺寸寬(mm)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:1)5995/4150/2130/2000,2)5995/4150/2190/2060,選裝液壓尾板:3)5995/3890/2130/2000,4)5995/3890/2190/2060;5.發(fā)動(dòng)機(jī)HFC4DA1-2C;YZ4DA2-40;CY4102-CE4D;YN33CRD1;4F1-115C40;CA4DC2-10E4;ISF2.8s4129V;CY4T86-CE4;ISF3.8s4R141;CY4102-CE4C,WP3Q130E401對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值(L/100km)為12.2,11.9,11.9,11.8,12.1,11.9,12.1,11.8,12.1,12.2,12.9;6.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(長×寬):120mm×60mm,離地高度為520mm;7.貨廂材料可選用瓦楞板、鐵平板、鋁平板、彩鋼板;8.選裝液壓尾板 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào)： | HFC1043P91K5C2 | 燃料種類： | 柴油 |
| 軸數(shù)： | 2 | 前輪距： | 1665,1685,1580,1420(mm) |
| 軸距： | 3308 | 后輪距： | 1525,1485,1395(mm) |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 3 | 彈簧片數(shù)： | 12/8+6,3/9+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 軸荷： | 1620/2870 |
| 輪胎規(guī)格： | 7.00-16 8PR.,7.50-16 6PR,7.00R16 8PR,7.50R16 6PR,6.50R16 10PR,6.50-16 10PR | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
|
HFC4DA1-2C YZ4DA2-40 CY4102-CE4D YN33CRD1 4F1-115C40 CA4DC2-10E4 ISF2.8s4129V CY4T86-CE4 ISF3.8s4R141 CY4102-CE4C WP3Q130E401 |
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冷凍冷藏食品在運(yùn)輸過程中，必須依靠冷藏車作為載體。為保證貨物的新鮮度或者是保質(zhì)期，冷藏車運(yùn)輸途中，貨廂的溫度控制是極為關(guān)鍵的。在一定運(yùn)輸途中，會(huì)存在要求溫度急速下降的情況。不少用戶在這時(shí)會(huì)存在一定的困惱，冷藏車貨廂溫度下降出現(xiàn)換滿的趨勢(shì)。遇到這種問題，應(yīng)如何進(jìn)行排障解決呢？
1、冷藏車隔熱或密封性能差；
隔熱性能差是由于廂體內(nèi)外蒙皮沒相互黏牢等或保溫層厚度不夠，隔熱和保溫效果不良，它主要是設(shè)計(jì)時(shí)保溫層厚度選擇不當(dāng)或施工時(shí)保溫材料質(zhì)量差所導(dǎo)致的。另外，在施工使用過程中，保溫材料的保溫防潮性能有可能被破壞導(dǎo)致保溫層受潮、變形，甚至糜爛，其隔熱保溫能力下降，廂體冷量損耗隨之增大，廂體溫度下降明顯減緩。導(dǎo)致冷損耗大的另一重要原因是廂體密封性能差，有較多的熱空氣從漏氣處侵入廂內(nèi)。一般若在廂體門的密封條或廂體隔熱壁密封處出現(xiàn)了結(jié)露現(xiàn)象，則說明該處密封不嚴(yán)密。另外，頻繁開關(guān)廂體門或較多的人一起進(jìn)入廂體，也會(huì)加大冷藏車廂體冷量損耗。應(yīng)盡量避免打開廂體門，防止大量熱空氣進(jìn)入廂體。當(dāng)然，冷藏車廂體進(jìn)存貨頻繁或進(jìn)貨量太大時(shí)，熱負(fù)荷急劇增大，要降溫至規(guī)定溫度一般需要較長時(shí)間。
2、蒸發(fā)器表面結(jié)霜太厚或積塵過多；
導(dǎo)致廂體溫度下降緩慢的另一重要原因是蒸發(fā)器傳熱效率低，這主要是由于蒸發(fā)器表面霜層過厚或積塵過多引起的。由于廂體蒸發(fā)器的表面溫度大多低于0℃，而廂體濕度相對(duì)較高，空氣中的水分極易在蒸發(fā)器表面結(jié)霜，甚至結(jié)冰，影響蒸發(fā)器的傳熱效果。為防止蒸發(fā)器的表面霜層過厚，需定期對(duì)其進(jìn)行除霜。有兩種除霜方法，具體如下：
①停機(jī)融霜。即停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，打開廂體門，讓廂體溫度回升，待霜層自動(dòng)融化后，再重新啟動(dòng)壓縮機(jī)。
②沖霜。將廂體中的貨物搬出后，直接用溫度較高的自來水沖洗蒸發(fā)器排管表面，使霜層溶解或脫落。除了結(jié)霜過厚會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)器傳熱效果不佳外，蒸發(fā)器表面因長期未清掃而積塵過厚，其傳熱效率也會(huì)明顯下降。
如果出現(xiàn)冷藏車車廂溫度出現(xiàn)問題，首先按照以上兩種方法經(jīng)行排查，如果這樣問題還是沒有解決，最好與專業(yè)的冷藏車維修人員聯(lián)系。冷藏車溫度不正常將會(huì)直接導(dǎo)致冷藏貨物的質(zhì)量問題，一旦出現(xiàn)，一定要及時(shí)解決。以保證運(yùn)輸貨物質(zhì)量安全，維護(hù)雙方利益。
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