商鋪名稱：程力專用汽車股份有限公司
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聯(lián)系地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
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冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷壓縮機組、 冷藏車的制冷機組選用進口意大利歐冷、韓國韓亞、美國開利、上海松寒、襄樊漢雪、廣州精博等知名品牌。 冷藏車的廂體材料可采用：① 內(nèi)外彩鋼板、②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板、③內(nèi)外飾玻璃鋼，④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板。冷藏車常用于運輸冷凍食品（冷凍車)，奶制品冷藏車(奶品運輸車)、蔬菜水果冷藏車(鮮貨運輸車)、疫苗藥品冷藏車(疫苗運輸車)等。
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| HFC5043XLCP91K5C2型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | HFC5043XLCP91K5C2型冷藏車 | 外型尺寸： | 5995X2130,2190X3100,3300(mm) |
| 底盤型號： | HFC1043P91K5C2 | 貨廂尺寸： | 4150,3890X2000,2060X2000,2200(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4490(Kg) | 接近/離去角： | 23/14(°) |
| 額定質(zhì)量： | 1495(Kg) | 前懸后懸： | 1105/1582(mm) |
| 整備質(zhì)量： | 2800(Kg) | 最高車速： | 95(km/h) |
| 排放標準： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
| 整車說明： | 1.車廂頂部封閉不可開啟;2.選裝導流罩;3.隨底盤選裝改前圍面板,進氣格柵,前保險杠,組合燈具,前霧燈,后視鏡的駕駛室;4.外形尺寸長(mm)/貨廂欄板內(nèi)尺寸長(mm)/外形尺寸寬(mm)/貨廂欄板內(nèi)尺寸寬(mm)對應關(guān)系為:1)5995/4150/2130/2000,2)5995/4150/2190/2060,選裝液壓尾板:3)5995/3890/2130/2000,4)5995/3890/2190/2060;5.發(fā)動機HFC4DA1-2C;YZ4DA2-40;CY4102-CE4D;YN33CRD1;4F1-115C40;CA4DC2-10E4;ISF2.8s4129V;CY4T86-CE4;ISF3.8s4R141;CY4102-CE4C,WP3Q130E401對應的油耗申報值(L/100km)為12.2,11.9,11.9,11.8,12.1,11.9,12.1,11.8,12.1,12.2,12.9;6.側(cè)面及后下部防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):120mm×60mm,離地高度為520mm;7.貨廂材料可選用瓦楞板、鐵平板、鋁平板、彩鋼板;8.選裝液壓尾板 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | HFC1043P91K5C2 | 燃料種類： | 柴油 |
| 軸數(shù)： | 2 | 前輪距： | 1665,1685,1580,1420(mm) |
| 軸距： | 3308 | 后輪距： | 1525,1485,1395(mm) |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 3 | 彈簧片數(shù)： | 12/8+6,3/9+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 軸荷： | 1620/2870 |
| 輪胎規(guī)格： | 7.00-16 8PR.,7.50-16 6PR,7.00R16 8PR,7.50R16 6PR,6.50R16 10PR,6.50-16 10PR | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機： | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
|
HFC4DA1-2C YZ4DA2-40 CY4102-CE4D YN33CRD1 4F1-115C40 CA4DC2-10E4 ISF2.8s4129V CY4T86-CE4 ISF3.8s4R141 CY4102-CE4C WP3Q130E401 |
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冷凍冷藏食品在運輸過程中，必須依靠冷藏車作為載體。為保證貨物的新鮮度或者是保質(zhì)期，冷藏車運輸途中，貨廂的溫度控制是極為關(guān)鍵的。在一定運輸途中，會存在要求溫度急速下降的情況。不少用戶在這時會存在一定的困惱，冷藏車貨廂溫度下降出現(xiàn)換滿的趨勢。遇到這種問題，應如何進行排障解決呢？
1、冷藏車隔熱或密封性能差；
隔熱性能差是由于廂體內(nèi)外蒙皮沒相互黏牢等或保溫層厚度不夠，隔熱和保溫效果不良，它主要是設計時保溫層厚度選擇不當或施工時保溫材料質(zhì)量差所導致的。另外，在施工使用過程中，保溫材料的保溫防潮性能有可能被破壞導致保溫層受潮、變形，甚至糜爛，其隔熱保溫能力下降，廂體冷量損耗隨之增大，廂體溫度下降明顯減緩。導致冷損耗大的另一重要原因是廂體密封性能差，有較多的熱空氣從漏氣處侵入廂內(nèi)。一般若在廂體門的密封條或廂體隔熱壁密封處出現(xiàn)了結(jié)露現(xiàn)象，則說明該處密封不嚴密。另外，頻繁開關(guān)廂體門或較多的人一起進入廂體，也會加大冷藏車廂體冷量損耗。應盡量避免打開廂體門，防止大量熱空氣進入廂體。當然，冷藏車廂體進存貨頻繁或進貨量太大時，熱負荷急劇增大，要降溫至規(guī)定溫度一般需要較長時間。
2、蒸發(fā)器表面結(jié)霜太厚或積塵過多；
導致廂體溫度下降緩慢的另一重要原因是蒸發(fā)器傳熱效率低，這主要是由于蒸發(fā)器表面霜層過厚或積塵過多引起的。由于廂體蒸發(fā)器的表面溫度大多低于0℃，而廂體濕度相對較高，空氣中的水分極易在蒸發(fā)器表面結(jié)霜，甚至結(jié)冰，影響蒸發(fā)器的傳熱效果。為防止蒸發(fā)器的表面霜層過厚，需定期對其進行除霜。有兩種除霜方法，具體如下：
①停機融霜。即停止壓縮機運轉(zhuǎn)，打開廂體門，讓廂體溫度回升，待霜層自動融化后，再重新啟動壓縮機。
②沖霜。將廂體中的貨物搬出后，直接用溫度較高的自來水沖洗蒸發(fā)器排管表面，使霜層溶解或脫落。除了結(jié)霜過厚會導致蒸發(fā)器傳熱效果不佳外，蒸發(fā)器表面因長期未清掃而積塵過厚，其傳熱效率也會明顯下降。
如果出現(xiàn)冷藏車車廂溫度出現(xiàn)問題，首先按照以上兩種方法經(jīng)行排查，如果這樣問題還是沒有解決，最好與專業(yè)的冷藏車維修人員聯(lián)系。冷藏車溫度不正常將會直接導致冷藏貨物的質(zhì)量問題，一旦出現(xiàn)，一定要及時解決。以保證運輸貨物質(zhì)量安全，維護雙方利益。
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