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清障車|拖車|施救車|： 全名道路 平板一拖二型，360度旋轉吊型。主導產品有： | |拖拽車|路障清理車| 事故救援車|多利卡 清障車|東風 平板清障車|東風清障車|解放 清障車|江淮 平板清障車 平板清障車 一拖二清障車清障車 清障車，又稱拖車，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業。

清障車底盤專用化，是國內清障車行業發展的必然趨勢。國內的清障車全部是利用二類底盤來改裝的。二類底盤的軸荷分布是按載貨車來設計的，這與清障車托舉作業時的所要求軸荷分布是不同的。往往會出現清障的托舉機構還有潛力，清障車的總質量也小于其最大總質量，但其后軸卻已經超載了。二類底盤的軸荷分布對清障車是不適用的。由于清障車是種作業車，其需隨車攜帶許多作業附件工具。而專用作業輔件是作業安全快速重要的保證。隨著車輛的種類和款式的不斷增多，道路上造成事故與故障的模式也千變萬化，因此，只有不斷地開發安全、實用、高效的作業輔件才能滿足各類清障作業的需要。

隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發展。但是在清障車發展的同時，不可避免的有些不安全因素也在隨之發生，所以在注重經濟利益的同時也要注意清障車的安全操作。 1）駕駛清障車倒車前，應該仔細觀察倒車路線，確認具備安全倒車的條件后才可以倒車。倒車過程中要緩慢行駛，注意觀察清障車兩側和后方的情況，并且 隨時注意車頭兩側的空間位置，隨時做好停車的準備，以免因為轉向角度過大而發生的擦碰事故。即便是后方道路條件很好，也不得加速倒車。 2）在一般道路上倒車應該避開交通繁忙、非機動車和行從較多、路面狹窄的路段。倒車時，若發現有過往車輛通過，應該主動停車避讓。因為掉頭需要倒車時，應該選擇在不影響正常交通的地段進行。 3）清障車如果需要掉頭應該選擇沒有禁止掉頭的標志，交通流量小的寬闊路段進行，嚴禁在不準掉頭的區域或危險路段進行掉頭，清障車掉頭前，應該首先觀察清障車后面交通情況，確認安全。 4）清障車掉頭過程中，應該嚴格控制車速，仔細觀察道路前后方的情況，確認安全后才能夠前進或者倒車，并且隨時做好停車的準備。在坡道上必須掉頭的時候，每次停車都應該使用清障車手剎控制，以免因為清障車溜動而造成的事故。

清障車標準配置和選購配置：標準配置是指清障車在一定范圍內能正常完成清障作業要求所需要的配置；選購配置，是指用戶可選購一些零部件替代原標配件，或另選購一些零部件來拓展該清障車的作業范圍。如液壓系統有進口件和國產件供選配；選購作業輔助輪或其他一些作業附件以增作業功能。

什么是真正的清障車廠家直銷，不經過制造企業當地經銷商，不經過各省市區域經銷代理，不經過當地的清障車4s店，不經過設立的分銷公司，而是你與廠家直接構成銷售協議，讓你真正的獲得出廠價，真正享受到廠家直銷購車。

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一拖二道路救援車（一拖二平板清障車）出廠標準配置：面板采用3P2A折疊沖壓板、防滑耐磨抗阻力強、平衡閥、多路閥采用意大利進口元件、一個長排24V工程燈（LED），雙側聯動操作，一部4噸的液壓絞盤（卷揚）25米鋼絲繩，洗手箱、工具箱、備胎架各一個，二個輔助輪小車，L型抱胎架一對，六個捆綁帶、托叉一對、托叉座一對、鏈鉤一條等。(重要提示：我公司籃牌一拖二清障車尾翼板是自動伸縮、最新發明專利、美觀大方安全、其他公司的尾翼板是上翻影響美觀)。

清障車主要是由：底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業。

不要有僥幸的心理，試圖去欺騙你的客戶，不過善意的謊言還是可以有的（善意的謊言是在客戶不知情的情況下為他做成正確的選擇）。每一個都不是傻子，人人都有自己的判斷力，用心做事的人會給客戶留下很深的印象，從中取得客戶的信任，一來二去生意就很容易成交，在生意場上可能你又多交了一個朋友，對自己后期的發展會更加有利。

一拖二清障車的缺點也同樣明顯： 一、沒有吊舉能力，對于滑出路面的故障車，只有借助其它清障車或吊車來支援； 二、平板的絞盤收放繩速度較慢，將故障車拖上平板所花費的時間較長； 三、平板車的托臂受結構的限制，當放平的時候不能完全放低到地面，只能放低至一個負角度進行托臂伸縮來托起故障事故車。這樣對于一些底盤較低的故障事故車，如跑車，一些高檔轎車，在清障時容易碰傷故障車的保險杠，造成故障事故車的二次傷害。