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★【環衛垃圾車免征】
       為響應國家號召，我公司生產的所有環衛車型(如灑水車、垃圾車、掃路車、吸糞車等)，均可享受免征購置稅政策。九江各種垃圾車價格表

★【本期熱銷】
       勾臂式垃圾車目前是我們銷售的車型了，該類型車主要用于市政環衛收集、運輸城市各種垃圾，尤其適用于收集、運輸小區生活垃圾。九江各種垃圾車價格表

★【適用范圍】
       勾臂垃圾車又稱為車廂可卸式垃圾車。主要適用于市政環衛、物業管理、大型廠、工礦等各種場所收集、運載各種垃圾。勾臂垃圾車采用全液壓控制操作系統，垃圾廂與底盤可徹底分離，具有結構合理，操作簡便、穩定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優點，能實現一臺車與多個垃圾廂聯合作業，循環運輸，充分提高車輛的運輸能力。九江各種垃圾車價格表

★【上裝組成部分】
        拉臂主油缸、附車架、翻轉架、支撐腿(選裝)、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。垃圾斗后蓋為可向上打開的活動門，并用4個鎖緊栓鎖緊(防止在垃圾運輸過程中垃圾廂內的垃圾撒在路面上造成二次污染)，打緊栓可將廂內垃圾一次性自卸出來，完全液壓操作，使用方便，操作簡單。該車廣泛適用于城市街道及學校垃圾的處理。有特殊要求的用戶可根據用戶要求進行適當改裝。九江各種垃圾車價格表

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采用合理的制作工藝：a、卡槽與箱體之間全部采用雙面滿焊；b、裝配調試過程中確保密封膠條有足夠的壓縮量并均勻，避免了因橡膠老化彈性減弱而導致的密封失效；c、整機調試完成后經過100%的試水檢驗。大量用戶使用證明，當垃圾含水率為60%,相當于南方城市夏季垃圾的最高含水量時，在壓縮運輸過程均未出現污水泄漏現象，密封性能遠優于市場同類其它產品。

餐廚垃圾是食物垃圾中最主要的一種，包括家庭、學校、食堂及餐飲行業等產生的食物加工下腳料（廚余）和食用殘余（泔腳）。餐廚垃圾的成分非常復雜，是油、水、果皮、蔬菜、米面，魚、肉、骨頭以及廢餐具、塑料、紙巾等多種物質的混合物。其中，廚余中糖類含量高，而泔腳則以蛋白質、淀粉和動物脂肪等為主，鹽分、油脂含量高。我國處理餐廚垃圾的傳統方法是直接將餐廚垃圾作為生豬的飼料，而近些年，餐廚垃圾被廣泛用來制作地溝油。從垃圾處理角度來看，之前餐廚垃圾去路也是明確的，并有經濟效益，因此餐廚垃圾并未被隨意丟棄。但傳統處理方法由于食物鏈短，存在極大的安全隱患，以及地溝油也被確認為含有大量的致癌物質。因此，這幾年來政府管制加強，傳統方法已被明令禁止，如《上海市畜禽養殖管理辦法》，規定禁止使用飯店廚房的泔腳垃圾、食品加工過程中產生的動物制品廢棄物飼喂畜禽。 九江各種垃圾車價格表

聯體式垃圾壓縮轉運站設計與建設注意事項 1、土建： a. 室外的路面按照路面荷載汽-20考慮建設，停車部分也是如此。 b. 垃圾壓縮轉運站的選址應實現三通，通電、通水、通交通。電源使用380V工業電源，一樓站內的地面荷載應為20KN／m2。 c. 廠房及勾臂車作業區間水泥強度不得小于C25標準，厚度不得小于250mm； d. 轉運站場地必須滿足重型車輛的承載要求,廠房內為水磨石地面，也可以為環氧樹脂地面； e. 排水道需要按水的流向設計一定的返水坡度，建議為0.5%，（若為暗道，污水管道直徑不得小于100mm）；排水道深度不得小于200mm，且四周需要建設適量污水集水槽. f. 為便于車輛的操作，室內外高差以平順坡道過渡，不允許出現臺階，過渡坡道不大于3%。 g. 拉臂車回轉場地是以車輛最小轉彎直徑14m為效核依據，該場地內尺寸包含車輛的掉頭、倒車作業所需尺寸。 h. 照明、用水設施按國家工業廠房建設相關標準或污水凈化設施（污水凈化池容積不得小于5立方），并與市政污水管網相連. i. 室外應有城市污水管網通過,并充分考慮室外雨水和車輛沖洗水的排放。 j. 站外相鄰建筑物的最小距離不小于1.8米，條件允許時應設置綠化隔離帶，隔離帶的寬度可考慮為3米。 k. 轉運站的大門應考慮為內置式卷閘門，卷閘門凈空不少于4米；室內凈空不少于4.5米。 2、電源： a. 動力電源要求：提供穩定的三相380V電源電壓，線制：三相五線制。三根相線，每根相線規格為： 1) BVV銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電線（每根電線的銅芯截面面積不小于6平方毫米）； 2) 一根地線，BVV銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電線（地線的銅芯截面面積不小于2.5平方毫米）； 3) 一根零線，BVV銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電線（零線的銅芯截面面積不小于2.5平方毫米）； a. 用電設備功率因數為0.7； b. 設備啟動壓降按照10%設計計算，設計設備啟動電路； c. 各壓縮機動力線路單獨供電為佳,且提供不小于40A的空氣保護開關。 d. 供電房須保證提供地面站設備（除照明等輔助設備用電外）總用電功率為25KW/h的容量需求； e. 防雷擊電源保護：提供具有可靠供電電源系統的接地，接地電阻小于10歐姆，并做好二級防雷保護。

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對接式垃圾車工作原理：對接式垃圾車又稱垃圾壓縮站對接式垃圾車：是用于城鎮垃圾壓縮站內的垃圾轉運、卸料作業的專用車。該車操作系統是有液壓控制系統來完成，控制方式可以為手動或電啟控。壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內的推板水平推進到垃圾車箱體內，完成垃圾裝載后關閉垃圾車后門，將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。改垃圾車的收運方式是目前國內廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉運方式，可以實現一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力，通過液壓機構手動或電控，氣控來實現。車輛的箱體采用優質碳鋼板全密封焊接結構，具有強度高，重量輕，不產生二次污染等優點。 九江各種垃圾車價格表

東風天錦壓縮式垃圾車，廂體容積12立方米，該車具有免征公告（免交車輛購置附加稅），康明斯ISDe180 40電控共軌發動機，D530平頭一排半平頂駕駛室,Φ395mm推式膜片彈簧離合器,東風6檔變速箱,6T前橋,10T單級減速后橋,車架縱梁斷面尺寸2504mm,10.00-20斜交胎,半浮后懸機械減震駕駛室懸置,液壓機械翻轉,通道式儀表板,標準制冷空調。 九江各種垃圾車價格表

勾臂垃圾車的垃圾裝卸方式：1.將鎖緊鉤操作手柄推至收回位置，鎖緊油缸收回，使鎖緊架收回并將翻轉架與附車架鎖緊固定；2.將拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活動拉臂繞翻轉翻轉架前鉸鏈軸旋轉，拉臂處于鉤箱位置，適當調整拉臂鉤高度并與箱體彎鉤對準；3.當拉臂鉤鉤到箱體彎鉤時，繼續推下拉臂操作手柄到落下位置，使垃圾箱體繼續上車（注意：保證垃圾箱體的縱梁位于附車架尾部兩后滾輪之間）；4.當垃圾箱體落放到附車架上后，松開拉臂操作手柄使其回到中位，再將鎖緊鉤操作手柄拉起至鎖緊位置，鎖緊油缸伸出，使鎖緊架翻起并將翻轉架與垃圾箱體鎖緊固定，松開手柄使之回中位，完成垃圾箱體的上車工作，松開取力器，整車可以運輸行駛。5. 在卸垃圾前，整車運轉達到6個標準氣壓時掛上取力器，打開垃圾箱后門鎖緊裝置，在前級二聯多路閥處，首先確定鎖緊架鎖緊垃圾箱體(拉起鎖緊鉤操作手柄至鎖緊位置)，然后拉起拉臂操作手柄至伸出位置，垃圾箱體備傾斜舉起垃圾卸出。

天錦壓縮垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，東風天錦壓縮垃圾車關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。東風天錦12方后裝壓縮式垃圾車 配置,驅動形式4九江各種垃圾車價格表

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