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吸糞車主要用于化糞池,污水溝,清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運(yùn)水和沖公路用，緊急時(shí)可用于救火。與灑水車,垃圾車,并稱為三大環(huán)衛(wèi)車型.長(zhǎng)期以來(lái)受到國(guó)家相關(guān)扶持政策的幫助和關(guān)懷,該類車輛不需交納購(gòu)置稅.

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時(shí)風(fēng)2-3立方吸糞車介紹說明抽糞車生產(chǎn)廠家小型純吸塵式吸糞車參數(shù)：   湖北程力，給您一個(gè)購(gòu)車好的購(gòu)車平臺(tái)，同時(shí)也給您一個(gè)選車的好機(jī)會(huì)。由于國(guó)家汽車排放標(biāo)準(zhǔn)政策的變動(dòng)，國(guó)四吸污車上市，公告齊全，小型吸糞車，東風(fēng)系列吸糞車，福田系列吸糞車，3-15立方吸糞車，真空吸糞車幫你解決問題，卓越品質(zhì)的吸污車，公司專業(yè)生產(chǎn)吸污車，以先進(jìn)的技術(shù)，自動(dòng)化配套設(shè)備，多年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，以的質(zhì)量，高的配置，低的價(jià)格，高的工作效率，物超所值，更方便，更快捷的完成作業(yè)。從整個(gè)市場(chǎng)上來(lái)分析我公司的吸污車產(chǎn)品銷量，榮獲良好的口碑。（免征公告齊全)!

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吸糞車抽滿污（糞）罐體時(shí)間≤5min，吸程：≥7m。真空吸糞車自吸自排，工作速度快容量大，運(yùn)輸方便。

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吸糞車罐內(nèi)污物可通過后蓋直接傾倒，具有真空度高（比吸糞車的吸力更大）、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點(diǎn)。（垂直吸程：≥8 m，絕對(duì)工作壓力：8500Pa，理論抽速：98L/S，軸功功率：5.5kw，進(jìn)排氣口徑：50mm，抽滿罐時(shí)間：﹤5 min，排滿罐時(shí)間：﹤4min。吸污車采用大功率真空泵，一次壓鑄成型的封頭，加厚的高抗壓罐體，雙頂液壓系統(tǒng)，是比吸糞車功能更強(qiáng)大的車型。罐體材質(zhì): Q235碳鋼。罐體形狀 :圓形。真空泵 :杭州威龍泵。）

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吸糞車分類按大小分類：小型吸糞車、中型吸糞車、大型吸糞車。按底盤分類：東風(fēng)吸糞車、解放吸糞車、福田吸糞車、江鈴吸糞車、五十鈴吸糞車、躍進(jìn)吸糞車。按容積(噸位)分類：2噸吸糞車、3噸吸糞車、4噸吸糞車、5噸吸糞車、6噸吸糞車、8噸吸糞車、10噸吸糞車。

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當(dāng)吸糞車真空泵每次工作完畢以后一定要根據(jù)每次的工作強(qiáng)度的不同制定相應(yīng)的對(duì)吸糞車的檢查工作，以保證吸糞車的工作壽命和第二次的工作效率!
異常聲響的檢查:

一、減速器圓錐主動(dòng)軸承與差速器軸承異響的分辨.減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的“嗡嗡”聲或“嘎嘎”聲，聲音節(jié)拍穩(wěn)定，隨著東風(fēng)吸糞車車速變化而變化。減速器的圓錐主動(dòng)齒輪前軸承聲在汽車滑行時(shí)較大，后軸承的噪聲則在行駛時(shí)較大。
差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲，但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承的噪聲要緩和得多。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)異響和后橋異響的分辨:
首先將東風(fēng)吸糞車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時(shí)，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時(shí)的車速相當(dāng)時(shí)，觀察有無(wú)異響的發(fā)生，可以重復(fù)幾次，以確定異響是否由于排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常狀況所引起的。
三、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨:
輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的，后橋噪聲則不然。當(dāng)吸糞車的速度低于48km/h時(shí)，后橋噪聲消失，而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車在行駛和滑行時(shí)，輪胎的噪聲是相同的，但后橋的噪聲卻不同。
四、后橋齒輪噪聲的分辨:
在正常直線行駛時(shí)，由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以聽不到噪聲。東風(fēng)吸糞車行駛過程中，后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤(rùn)滑不良所致，從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕，如果在各種滑行速度下都能聽到異響，則說明是由減速器主動(dòng)齒輪的螺帽松動(dòng)造成的。
低速時(shí)，后橋部位發(fā)生敲擊聲，加速或減速時(shí)，發(fā)出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因：
①差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當(dāng)。
②差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當(dāng)。
③半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側(cè)隙不當(dāng)。
④差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當(dāng)。
⑤差速器圓錐主動(dòng)、被動(dòng)齒輪嚙合齒隙不當(dāng)。
⑥止推墊圈磨損。
五、輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨:
東風(fēng)吸糞車在行駛和滑行時(shí)，前輪軸承的噪聲不變，如保持車速不變而稍施制動(dòng)，可使輪載軸承減少部分負(fù)荷，從而可減弱噪聲，即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來(lái)自何處。當(dāng)車速大于48km/h時(shí)，除非后輪軸嚴(yán)重?fù)p壞，一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽到，汽車滑行或空擋時(shí)，裂損的后輪軸承會(huì)產(chǎn)生“隆鹵聲響，而剝蝕的后輪軸承則發(fā)出“沙沙”聲響。