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長安冷藏車性價比怎么樣
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產(chǎn)品價格:¥15871241226(人民幣)
  • 規(guī)格:長安冷藏車性價比怎么樣
  • 發(fā)貨地:隨州市
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  • 最小起訂量:1輛
  • 誠信商家
    會員級別:標準會員
    認證類型:企業(yè)認證
    企業(yè)證件:通過認證

    商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司

    聯(lián)系人:陶洋(先生)

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    聯(lián)系地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園

    郵編:441300

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    商品詳情
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      湖北程力專用汽車有限公司主要生產(chǎn)制作銷售冷藏車 保溫車,小型冷藏車,冷藏車價格,程力冷藏車,藥品冷藏車,冷藏車廠家,冷藏運輸車,冷藏車,東風冷藏車,五十鈴冷藏車,福田冷藏車,江淮冷藏車,江鈴冷藏車,面包冷藏車,金杯面包冷藏車,灑水車、油罐車、自卸車、化工液體運輸車、高壓清洗車、隨車吊、粉粒物料運輸車、水泥攪拌車、掃路車、移動加油車、液化氣槽罐車、消防車、教練車、散裝水泥車、道路清障車、專用防爆車、器材運輸車。

       

      新華社北京5月23日電 中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席、中央全面深化改革領(lǐng)導小組組長習近平5月23日下午主持召開中央全面深化改革領(lǐng)導小組第三十五次會議并發(fā)表重要講話。他強調(diào),抓好試點對改革全局意義重大。要認真謀劃深入抓好各項改革試點,堅持解放思想、實事求是,鼓勵探索、大膽實踐,敢想敢干、敢闖敢試,多出可復制可推廣的經(jīng)驗做法,帶動面上改革。

       

      中共中央政治局常委、中央全面深化改革領(lǐng)導小組副組長李克強、劉云山、張高麗出席會議。

       

      會議審議通過了《關(guān)于深化教育體制機制改革的意見》、《外商產(chǎn)業(yè)指導目錄(2017年修訂)》、《關(guān)于規(guī)范企業(yè)海外經(jīng)營行為的若干意見》、《關(guān)于建立資源環(huán)境承載能力監(jiān)測預警長效機制的若干意見》、《關(guān)于深化環(huán)境監(jiān)測改革提高環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)質(zhì)量的意見》、《個人收入和財產(chǎn)信息系統(tǒng)建設(shè)總體方案》、《跨地區(qū)環(huán)保機構(gòu)試點方案》、《海域、無居民海島有償使用的意見》、《關(guān)于檢察機關(guān)提起公益訴訟試點情況和下一步工作建議的報告》。會議審議了《關(guān)于各地區(qū)各部門貫徹落實習近平總書記在中央全面深化改革領(lǐng)導小組第三十三次會議上重要講話精神情況的報告》、《關(guān)于深化教育領(lǐng)域綜合改革情況匯報》、《關(guān)于科技領(lǐng)域重點改革工作情況匯報》、《關(guān)于深化衛(wèi)生體制改革進展情況匯報》、《關(guān)于足球領(lǐng)域重點改革工作情況匯報》。

      程力公司的宗旨是:以質(zhì)量求生存、信譽是保證。誠信待人,靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價,講究效率。 程力公司承諾:凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,底盤部分,全國站均可聯(lián)保,專用部分三包一年,售后四十八小時到位處理,終身負責維修并提供終身免費技術(shù)。湖北程力集團愿竭誠為您,并期待您來我廠實地考察生產(chǎn)實力及產(chǎn)品工藝,程力汽車會為您提供最優(yōu)質(zhì)的。

       

      “以質(zhì)量求生存、信譽是保證。誠信待人,靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價,講究效率。” 是我們湖北程力的宗旨。我公司產(chǎn)品覆蓋全國各地,同時公司每年產(chǎn)品出口車輛達到5000輛,打造湖北專用車第一品牌,市場最低價,最高品質(zhì)!

       

      程力冷藏車是程力專用汽車有限公司主打產(chǎn)品,是國家發(fā)改委定點生產(chǎn)各類專用汽車的專業(yè)廠家,是中國知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用車制造商!程力冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車,是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車,常用于運輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等等!

       

      我國冷鏈物流行業(yè)是從2008年北京奧運會之后,開始逐漸發(fā)展起來,近年來隨著政府、行業(yè)協(xié)會以及龍頭企業(yè)的積 極推動,水平開始提升、市場環(huán)境有了一定改善。2010年國家發(fā)改委出臺的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》當中指出,2010年我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷鏈 流通率分別為5%、15%、23%,而到2015年據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會統(tǒng)計,果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷鏈流通率已分別達到10%、 26%、38%,這些數(shù)字雖與五年前相比有所提升,但與歐美發(fā)達國家相比還有很大差距,它們的冷鏈流通率基本都在95%以上。

       

      冷鏈物流關(guān)乎食品和藥品安全,影響國計民生。特別是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈,一頭連著農(nóng)民、一頭連著市民。冷鏈物流如何才 能發(fā)展的好?基礎(chǔ)當然是冷鏈設(shè)施的建設(shè)和冷鏈技術(shù)與設(shè)備的升級,比如產(chǎn)地預冷和加工設(shè)施、城市冷鏈配送中心、冷鏈批發(fā)市場等的基礎(chǔ)建設(shè),以及海陸空的冷鏈 運輸設(shè)備、超市冷柜、溫濕度監(jiān)控技術(shù)等的升級和增長,只有這些“點”布局好了,才有形成線、面、網(wǎng)的可能。2010年我國冷藏車保有量不足2萬輛,冷庫總 容量880萬噸;而到2015年我國冷藏車已接近9萬輛,冷庫總?cè)萘砍^3700萬噸。此外,我國冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施方面也存在很多結(jié)構(gòu)不合理的問題,部分冷庫 扎堆性建設(shè)導致資源浪費,比如東部地區(qū)冷庫多中西部地區(qū)冷庫少,肉類冷庫多果蔬氣調(diào)庫少,銷地冷庫多產(chǎn)地冷庫少,冷凍庫多冷藏庫少等……這些問題只有針對 性的解決,才能夯實冷鏈物流發(fā)展的基礎(chǔ)。

       

      當然只有基礎(chǔ)還不行,冷鏈追求的目標是全程不斷“鏈”:每個步驟要環(huán)環(huán)相扣、無縫銜接,才能發(fā)揮冷鏈物流的最 大作用,保障食品、藥品的最大價值,這也是冷鏈的精髓和難點。以酸奶為例(溫度要求高、保質(zhì)期時間短),從生產(chǎn)出來到消費者手中,中間要經(jīng)過倉儲、運輸、 分揀、包裝、配送、上架等不下10個環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)都要求嚴格的溫度保障,一旦斷鏈,冷鏈物流的‘不可逆’特性就會顯現(xiàn),產(chǎn)品質(zhì)量就會大打折扣。

       

      如何才能保證不斷鏈?其一,政府的重視和支持:如加大對鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道的建設(shè),如給運送食品藥品的冷藏車 輛提供進城配送的便利性;其二,加大法規(guī)、標準的執(zhí)行和監(jiān)管力度:史上最嚴的食品安全法已經(jīng)頒布,冷鏈各環(huán)節(jié)不缺乏標準,缺的是對法規(guī)標準的執(zhí)行力度,由 于各地方政府對法規(guī)和標準理解不一致,上下游鏈條上的企業(yè)因為自身利益,往往在執(zhí)行標準中不到位,監(jiān)管部門對物流的過程監(jiān)管也不嚴;其三,加快冷鏈人才培 養(yǎng),冷鏈物流需要的是復合型人才,國內(nèi)目前開設(shè)專業(yè)的院校還比較少;其四,加大冷鏈理念宣傳,呼吁更多的媒體報道冷鏈物流對食品藥品安全和品質(zhì)的重要性, 讓更多消費者認識到冷鏈的價值;其五,加快冷鏈信息和追溯體系建設(shè),使每類溫控產(chǎn)品的流通信息都可以進行實時監(jiān)控和查詢,使消費者對每個環(huán)節(jié)一目了然,形 成倒逼機制,成為真正震懾企業(yè)的達摩克利斯之劍。

       

      當前,“一帶一路”國家戰(zhàn)略的實施,上海、廣東、天津、福建自貿(mào)區(qū)的發(fā)力,中澳、中韓等貿(mào)易協(xié)定的簽署,使得跨境冷鏈業(yè)務(wù)日益頻繁,而移動互聯(lián)網(wǎng)的崛起,又催生了生鮮電商、冷鏈宅配的興起,這些無疑將是冷鏈物流發(fā)展面臨的新主題、新機遇。

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