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我公司信譽第一、質量第一、服務第一、情誼第一、價格透明、送貨快捷、專車接送保證質量。吸糞車：又稱抽糞車，自吸自排，工作速度快，容量大，運輸利便，合用于收集運輸糞便、泥漿、等液體物質。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農藥噴灑、護欄沖刷等功能。

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異常聲響的檢查:

一、減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響的分辨.減速器軸承通常產生刺耳的“嗡嗡”聲或“嘎嘎”聲，聲音節拍穩定，隨著東風吸糞車車速變化而變化。減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時較大，后軸承的噪聲則在行駛時較大。
差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲，但它的節拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的噪聲要緩和得多。
二、發動機異響和后橋異響的分辨:
首先將東風吸糞車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當汽車行駛發出異響時，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發動機的轉速與出現異響時的車速相當時，觀察有無異響的發生，可以重復幾次，以確定異響是否由于排氣或發動機的不正常狀況所引起的。
三、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨:
輪胎噪聲是隨路面而發生變化的，后橋噪聲則不然。當吸糞車的速度低于48km/h時，后橋噪聲消失，而輪胎噪聲則繼續存在。汽車在行駛和滑行時，輪胎的噪聲是相同的，但后橋的噪聲卻不同。
四、后橋齒輪噪聲的分辨:
在正常直線行駛時，由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運動，所以聽不到噪聲。東風吸糞車行駛過程中，后橋齒輪發生異響的原因大多是由潤滑不良所致，從而導致減速器齒輪磨出傷痕，如果在各種滑行速度下都能聽到異響，則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。
低速時，后橋部位發生敲擊聲，加速或減速時，發出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因：
①差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當。
②差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當。
③半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側隙不當。
④差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當。
⑤差速器圓錐主動、被動齒輪嚙合齒隙不當。
⑥止推墊圈磨損。
五、輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨:
東風吸糞車在行駛和滑行時，前輪軸承的噪聲不變，如保持車速不變而稍施制動，可使輪載軸承減少部分負荷，從而可減弱噪聲，即可發現噪聲源來自何處。當車速大于48km/h時，除非后輪軸嚴重損壞，一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽到，汽車滑行或空擋時，裂損的后輪軸承會產生“隆鹵聲響，而剝蝕的后輪軸承則發出“沙沙”聲響。
 

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吸糞便，污水、污泥漿和混有較小懸浮雜物的液體，具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點，廣泛適用于大、中、小城鎮環衛、市政、農業、化工、廠礦企業、物業小區使用，真空吸糞泵可自吸自排。

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吸糞車組裝要求

吸糞車組成部分：車+真空泵+罐+進料管

各部分的要求：

真空泵，極限真空泵吸力大，耐臟，維修簡單罐，有圓罐，橢圓罐兩種，保證罐不漏氣，不會被吸扁車，載重范圍應該符合罐的要求，盡量使重心低點管子，包括抽糞管，抽氣管，使用硬壁塑料鋼絲管或膠龍管

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   程力公司成立于2004年9月16日，注冊資金1億5仟9百萬元。現占地面積5000多畝，建筑面積350萬余平方米，在冊員工10000余人。擁有大型設備750臺（套）及16條總裝生產線，年生產能力32000余臺專用車。資產總計達10.23億元，“程力威”產品有680多個品種上國家公告目錄。其中有不少的車型如灑水車、垃圾車、吸污車、吸糞車等環衛車系列享受國家免征車輛購置稅優惠條件。股份公司的改制完成為程力公司上市邁出了關鍵一步，程力股份成為隨州地區早上市的企業。

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吸糞車排糞過程：虹吸管口接近罐底，改變四通閥通氣方向，使真空泵向罐體輸氣，罐內壓力上升，高于大氣壓，糞液便在壓縮空氣的作用下，經虹吸管、吸糞膠管排出罐體，完成排卸作業.

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吸污車廠家生產直銷：東風福瑞卡3噸吸污車4噸吸污車5噸吸污車。北汽福田3噸吸污車4噸吸污車5噸吸污車。江淮牌3噸吸污車4噸吸污車5噸吸污車。五十鈴江鈴3噸吸污車4噸吸糞車5噸吸污車。南京依維柯躍進3噸吸污車4噸吸污車5噸吸污車6噸吸污車。東風140尖頭5噸吸污車6噸吸污車。東風多利卡、凱普特6噸吸污車7噸吸污車。東風145、153平頭8噸吸污車10噸吸污車12噸吸污車。東風天錦8噸吸污車10噸吸污車。東風天龍后雙橋14噸吸污車15噸吸污車16噸吸污車。