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冷藏車主要由汽車底盤、保溫（隔熱）廂、制冷裝置及附件組成。如果沒有制冷裝置那就是保溫車，當然保溫車可以�！袄洹币部梢员！盁帷�，它的存在和送外賣的哥車后馱著的那個箱子是一個道理，主要為了保持貨溫度的一定，不在短期時間內，迅速下降或升高。因此，相對于冷藏車，這種保溫車主要用于短途運輸，車型也較，能夠適應城市貨運配送，穿梭于狹窄的街道之間。

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     福田V5包冷藏車參數：

總質量(kg)	1810	整備質量(kg)	1195
額定質量(kg)	485	底盤型號	BJ6425MD32A-A2
額定載客		駕駛室準乘人數	2
外形尺寸(mm)	4200X1680X2035	貨廂尺寸(mm)	XX
軸數	2	高車速	135
前輪距	1360	后輪距	1360
軸距	2700	彈簧片數	-/4
排放標準	GB18352.5-2013國Ⅴ	燃料種類	汽油
發動機型號	發動機生企業	發動機排量	發動機功率
4W12M1	北汽福田汽車股份有限公司	1206	63

程力冷藏車廠家整車提供手續：底盤合格證，整車合格證，規車輛購置稅，國統一機動車，隨車工具，車輛質保手冊，車輛使用說明書，國站名錄等。

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冷藏車廂設計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結構采用三層結構，內外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質，貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，缺點是貨廂內部的空間會減少，貨物裝載量會減少，要根據實際需要選擇合適的厚度。

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冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂內置冷板（功能相當于蒸發器）。

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冷藏車的確操作方法
1、確的操作可以貨物得以在完好的狀態下保存及運送。
2、預防性保養可使維修及營運費用減至***低。
3、合適的包裝對于保護貨物至關重要。東風冷藏車新款。
4、將溫控器設定在所需溫度上，預冷車箱1.5時以排走滯留在車箱內的熱量；裝貨時將冷凍機組關閉，迅速裝貨。國五冷藏車蔬菜水果。
5、貨物必須預冷到所需的溫度，裝貨時檢查貨物溫度；冷凍機組是用來保持貨物的溫度，而非用以降低貨物溫度的。東風冷藏車新款。
6、即使機組容量超過實際所需，空氣通不足也會是導致物變質的主要原因；貨物周圍任何阻塞都可能導致——“熱點”。
7、貨物必須堆放在雙托板上；保鮮貨托板上不能包朔料膜，膜會阻擋循環冷氣通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。包式冷藏車歐曼。
8、不要在蒸發器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣；貨物上方的阻塞會導致冷氣短路。在貨物頂部和車頂之間保持***225毫米的距離。冷凍冷藏車奶制。
9、車廂內部必須保持潔凈；地不應留有包裝紙和紙屑；碎屑會阻礙空氣動或被蒸發器吸入蔬菜水果冷藏車醫療運輸。
10、搬運得當；車門打開時應關閉冷凍機；盡可能縮短車門打開的時間；裝卸貨物時盡可能使用條形門簾。用隔板來分開干貨（空欄筐）和易腐物。

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湖北程力冷藏物運輸車推出的后一公里冷鏈驛站目的是為了解決冷鏈運輸過程中后一公里的倉儲、配、分撥的難點。眾所周知，冷鏈運輸往往都是點對點，往往是貨物到了冷庫以后不能及時的配送到用戶的手里，或者是冷庫距離用戶太遠，從冷庫到用戶的手里貨物可能已經變質了，程冷鏈也功虧一簣。

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市區運輸城市化進程的加快和交通擁擠問題的如今是個加劇，現在對城市區配送提出了更高的要求.城鄉一化以及城市范圍的不斷擴大，使得城市配送區域不斷加大，配送需求量的需求不斷加大，需要投入更多的配送車輛來完成配送；另一方，城市嚴重的交通擁堵問題，使配送效率大大降低，而配送企業為提高配送質量，滿足配送要求，也就直接關系到企業的市場發展和企業效益，所以重視程度得到很大提高。所以現在一線城市冷藏食,冷凍食運輸必須用包型冷藏車來運輸方可進入市區.

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冷藏車制冷機很多，其中開利的可以覆蓋目前市場上的大部分冷藏車，可以滿足多種工況的需求，從大型的半掛系列的到型的冷藏車，開利都有相對應的機組。并且憑借開利多年的研發制造經驗，目前是市場已經成為了佼佼者。

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冷藏車冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組兩種，獨立機組擁有單獨的動力源，機組本身所獨立的柴油發動機作為其動力源；而非獨立式機組的動力輸出是依靠汽車底盤的發動機來帶動的。

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