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對冷凍貨用不通風包裝箱，對生鮮貨用側壁通風的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。 由于冷凍貨物是不允許有風從表吹過的，因為風吹過冷凍貨物表，會使貨物中的水分損失，從而導致貨物質量下降。今年我們國家制定的關于散裝速凍食一律不準銷售，必須有包裝銷售就是這個道理。而生鮮物由于其自身特點，在儲運過程中仍然處在呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風，貨物就會變質損壞。因此必須這類貨物有很好的通風和換氣。 

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冷藏車，專車專用，拉水果蔬菜的叫“鮮貨運輸車”，拉豬肉海鮮的叫“冷凍車”，還有拉牛奶的叫“鮮奶運輸車”。雖然叫法不一樣，但都屬于冷藏車。

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冷藏車作為特種車輛，在行車前有一些必須注意的事項，以防在行車途中生一些不必要的麻煩，每次裝載貨物行駛之前建議進行以下檢查：
1.冷藏車燃油柴油或汽油供應必須足以發(fā)動機至少運行到下一個檢查點。
2.冷藏車發(fā)動機油發(fā)動機油位供應在（滿）標記處，不要加油過量（每年更換一次）。
3.冷藏車冷卻液檢查冷卻液液計，看冷卻液量是否確，指針應在白色范圍內。如果冷卻液液位在紅色范圍內，需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物（根據使用地的實際情況采用不同比例），并應提供保護到-34℃時不凍結。注意：當冷卻液熱時，不要打開冷卻液箱的蓋子。
4.冷藏車電池接線端子必須牢固，沒有腐蝕。電解液應在滿的標記處。
6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠。電線和接線端子應無腐蝕、燒損開裂或水份。
7.貨廂裝貨時貨物不能遮擋蒸發(fā)器出風和回風口，保持貨廂內冷氣循環(huán)暢通，以確保廂內不會有熱點
因此，科學的維護和保養(yǎng)，不僅可以設備的完好，還可以降低營運成本。

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     福田V5包冷藏車參數：

總質量(kg)	1810	整備質量(kg)	1195
額定質量(kg)	485	底盤型號	BJ6425MD32A-A2
額定載客		駕駛室準乘人數	2
外形尺寸(mm)	4200X1680X2035	貨廂尺寸(mm)	XX
軸數	2	高車速	135
前輪距	1360	后輪距	1360
軸距	2700	彈簧片數	-/4
排放標準	GB18352.5-2013國Ⅴ	燃料種類	汽油
發(fā)動機型號	發(fā)動機生企業(yè)	發(fā)動機排量	發(fā)動機功率
4W12M1	北汽福田汽車股份有限公司	1206	63

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冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。常用于運輸冷凍食（冷凍車），奶制（奶運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗（疫苗運輸車）等。

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程力冷藏貨車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食(冷凍車)，奶制(奶運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗(疫苗運輸車)等。

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湖北程力冷藏車廠家，國內較大的冷藏車生企業(yè)都采用分片拼裝的“三明治”板粘接方式，利用這種技術生的冷藏車隔熱性能較高。如建一所房子需要提前準備材料一樣，組裝一臺冷柜也要準備材料，主要的是“三明治”板材，這種板材外邊兩層是一樣的材質，被稱為“玻璃鋼”，玻璃鋼是由膠衣和玻璃絲混合之后凝固的物，很薄的一層，我們見到的車廂外壁就是俗稱的“玻璃鋼”材料。

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冷藏車保溫箱一般采用的是的PU板，PU是Polyurethane的縮寫，中文名為聚氨基甲酸酯簡稱聚氨酯。冷藏車保溫箱一般80mm

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冷藏車的廂不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能冷藏貨物在一個穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。能冷藏貨物的質量。

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專家預測，未來10年內我國的冷藏車年均增長將達到28%以上。數據顯示，預計到2018年我國農生鮮電商的規(guī)模將達到1000億元以上。但由于冷鏈運輸行業(yè)配套設施及運輸環(huán)節(jié)的不健，生鮮需要冷鏈運輸的超過50%，但只有10%進入冷鏈運輸，市場整對冷藏車的需求巨大。據中物聯冷鏈委統(tǒng)計，截至2015年底，冷藏車和保溫車保有量約為9.3萬輛，同比增長23.1%。