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冷藏車廂設計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結構采用三層結構，內外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質，貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，缺點是貨廂內部的空間會減少，貨物裝載量會減少，要根據實際需要選擇合適的厚度。

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冷藏車主要由汽車底盤、保溫（隔熱）廂、制冷裝置及附件組成。如果沒有制冷裝置那就是保溫車，當然保溫車可以保“冷”也可以保“熱”，它的存在和送外賣的哥車后馱著的那個箱子是一個道理，主要為了保持貨溫度的一定，不在短期時間內，迅速下降或升高。因此，相對于冷藏車，這種保溫車主要用于短途運輸，車型也較，能夠適應城市貨運配送，穿梭于狹窄的街道之間。

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方方不簡單 冷藏車“箱子”里的秘密 保溫車裝配制冷裝置后，就變成了冷藏車。目前，國內冷藏車的廂結構大有2種；板塊拼裝結構和整注入發泡結構。雖然不同的冷藏車采用的廂結構有所差異，但其終目的都是使廂具備很好的密封性和隔熱保溫效果，貨物處在一個穩定適宜的溫度環境中。

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     福田V5包冷藏車參數：

總質量(kg)	1810	整備質量(kg)	1195
額定質量(kg)	485	底盤型號	BJ6425MD32A-A2
額定載客		駕駛室準乘人數	2
外形尺寸(mm)	4200X1680X2035	貨廂尺寸(mm)	XX
軸數	2	高車速	135
前輪距	1360	后輪距	1360
軸距	2700	彈簧片數	-/4
排放標準	GB18352.5-2013國Ⅴ	燃料種類	汽油
發動機型號	發動機生企業	發動機排量	發動機功率
4W12M1	北汽福田汽車股份有限公司	1206	63

程力冷藏車廠家整車提供手續：底盤合格證，整車合格證，規車輛購置稅，國統一機動車，隨車工具，車輛質保手冊，車輛使用說明書，國站名錄等。

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使用東風冷藏車廠家直銷時，應該保持車廂內部的潔凈。由于蒸發器風扇的作用，空氣會在車廂內循環，導致地的碎削或臟東西被蒸發器風機吸入。長時間的作用，會使大量的雜質吸入到蒸發器盤管內，從而影響制冷機組的制冷效果。因為盤管會被雜質一點點的包圍起來，導致盤管的熱交換率下降。所以東風冷藏車廠家直銷使用幾年后大家會感覺制冷效果不如開始，除本身故障原因外，就是因為盤管太臟所致。因此車廂里地的潔凈是制冷機組常工作的關鍵。

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冷藏車通風系 統 ：底板通風槽、廂內四周通風隔板。 增強制冷機的冷風循環效果，裝通風槽后貨物不會緊 貼 廂側壁與廂底，通風槽材質為鋁合金型材，結構簡單易清潔。運輸肉類或者藥 物、箱物，需要加裝通風槽，防止變質。

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我們定車講的是信譽，程力集團定車有“三個不做”
一、質量差的車我們不做；
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保溫冷藏車直銷特點有：密封性、制冷性、輕便性、隔熱性東風保溫冷藏車直銷新款。
運輸冷鮮肉的專用汽車叫做“保溫車”；
運輸冷凍肉的專用汽車叫做“冷凍車”；
它們的區別在于冷藏的溫度不同，冷鮮肉一般貯藏運輸溫度為：-2℃到-4℃；
冷凍肉的貯藏運輸溫度為：-18℃左右

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冷藏車冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組兩種，獨立機組擁有單獨的動力源，機組本身所獨立的柴油發動機作為其動力源；而非獨立式機組的動力輸出是依靠汽車底盤的發動機來帶動的。

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　冷藏車主要由汽車（掛車）底盤、保溫（隔熱）廂、制冷裝置及附件組成。如果沒有制冷裝置那就是保溫車，當然保溫車可以保“冷”也可以保“熱”，它的存在和送外賣的哥車后馱著的那個箱子是一個道理，主要為了保持貨溫度的一定，不在短期時間內，迅速下降或升高。