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        6.5米廂式危險品運輸車6.5米廂式危險品運輸車團隊觀：團結共進，眾志成誠。長江以北：乘車或者開車到河南信陽，途徑小林，殷店到隨州。信陽至隨州全程152公里。                        

                           危險品等級分類

根據所具有的不同危險性危險物品分為九類，其中有些類別又分為若干項。

 第一類 爆(zha)炸品 1.1項 具有整體爆（zha)炸危險性的物品或者物質； 1.2項 具有拋射危險性而無整體危險性的物品或者物質； 1.3項 具有起火危險性、較小的和（或）較小的拋射危險性而無整體危險的物品或者物質； 1.4項 不存在顯著危險性的物品和物質； 1.5項 具有整體危險性而敏感度極低的物質； 1.6項 無整體危險性且敏感度極低的物質。

 第二類 氣體 2.1項 易燃氣體 2.2項 非易燃、非毒性氣體； 2.3項 毒性氣體

第三類 易燃液體

第四類 易燃固體、自燃物質，遇水釋放易燃氣體的物質 4.1項 易燃固體； 4.2項 自燃物質； 4.3項 遇水釋放易燃氣體的物質。

第五類 氧化劑和有機過氧化物 5.1項 氧化劑； 5.2項 有機過氧化物。

第六類 毒性（有毒的）物質和傳染性物質 6.1項 毒/性物質； 6.2項 傳染性物質。

第七類 放射性物質

第八類 腐蝕品

第九類 雜項危險物品

防爆車安裝感煙報警器、防盜報警器、發動機排氣前置、拖地導靜電膠帶、廂體外側安裝示廓標記燈以及手提滅火器等安全裝置。

廂體為雙層金屬骨架結構，外部為冷扎鋼板，內壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。設置對開門，如需安裝抗暴容器則增開側門，側壁設有防雨功能自然通風窗口，以使廂內外空氣流動，廂體內部做防靜電處理，廂體底部與廂內前部鋪有阻燃導靜電膠板，并與底盤等電位連接，通過車輛后端的導靜電裝置與大地相連，可防止靜電火花的產生和車輛靜電及時釋放，提高車輛的安全性。廂體內部前面和側面裝有固定拉環，與捆綁帶使用捆綁貨物以避免移動，保證安全。

導靜電橡膠拖地帶

導靜電橡膠拖地帶是安裝在車輛底架上的，能將靜電導入大地，使箱體始終處于零點位，防止靜電火花的產生。
離子感煙火災探測器

貨廂內部應具有良好的感煙霧報警性能。當有煙霧發生時，應在3分鐘內感煙火災探測器報警，駕駛室內置報警裝置，報警聲音強度100分貝以上。

導靜電膠板

貨廂底板上應鋪設阻燃導靜電膠板，并使用導靜電粘接劑粘固，膠液涂抹均勻，膠板粘接平整，接口嚴密，縫隙盡量減小，并用粘接劑填充，并且膠板不通風窗、通風口

通風窗通過專用模具一次性壓制成型，具有防雨、通風作用。而通氣口安裝在側廂內壁板上與通風窗對應處，都是確保廂內空氣流通。

警示標識

貨箱外還應涂裝安全告示、菱形標示、危險指示燈、橙色爆字等表示，方便其他人員識別與發現。

防盜報警及箱體蒙皮

貨廂內蒙皮材料應選用撞擊不發生火花的阻燃材料，可采用有色金屬材料或船用膠合板，船用膠合板內表面應涂防火涂料。貨廂內外蒙皮之間的空隙應用阻燃隔熱的材料填充，金屬外蒙皮的外側應噴涂淺色漆。另外門框上有防盜報警裝置，確保廂內的安全。

《器材運輸車安全技術條件》的通知
各省、自治區、直轄市及計劃單列市民爆器材行政主管部門：
為進一步加強器材運輸管理，保障運輸安全，我委組織編制了《器材運輸車安全技術條件》，并于2001年1月通過了由國防科工委會同國家經貿委、公安部、交通部四部委聯合組織的評審，現予印發，請遵照執行。

1 范圍
本技術條件規定了器材運輸擎的技術要求、試驗方法、檢驗規則及標志、附件、貯存和質量保證等宴求。
本技術條件適用于利用定型單排座貨運汽車底盤改制的器材運輸車。
本技術條件適用于器材的道路運輸車(不包括器材生產廠區內器材運輸車及廠區至其總倉庫區器材運輸車)。
本技術條件不適用于起爆藥的運輸車，經國家器材主管部門批準的除外。

每輛成品車出廠時應隨車備有下列附件：
a.汽車底盤合格證及使用說明書器材運輸車；
b.改裝車質檢合格證及使用說明書；
c.器材運輸車安全手冊；
d.汽車底盤的隨車工具、附件清單。

駕駛員資格證

外地戶口不予辦理危險品從業資格證。如果是本地戶口，也要持相關的從業資格證兩年以上方可增駕。
正規的駕校也可辦理危險品從業資格證，辦理資格證時，需要提供本人的身份證及駕駛證復印件，一寸白底彩照三張，從業證原件（兩年以上），等相關資料。
道路危險貨物運輸駕駛人員從業資格證和押運員證可以通過所在道路危險貨物運輸公司，也可以由本人親自到汽運駕校報名 。兩個資格證不可以同時辦理，需分別參加相關培訓。
報名后，經過資格審核，要在汽運駕校參加不少于30個學時的相關培訓，再由設區的市級交通主管部門組織考試。按規定道路危險貨物運輸從業人員資格考試每季度組織一次。
經考試合格后，3個工作日可以領證。