商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司
聯(lián)系人:虞海玲(小姐)
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聯(lián)系地址:湖北省隨州市南郊程力汽車工業(yè)園
郵編:441300
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上裝使用三節(jié)折臂液壓舉升式設(shè)計,作業(yè)高度為20~24米。換向閥及液壓油缸等核心部件均選用國內(nèi)外知名品牌產(chǎn)品,換向平穩(wěn),操作靈活方便。 |
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20米|24米園林修剪車廠家價格_多功能高空作業(yè)車_高空作業(yè)車價格參數(shù):
底盤型號 | 東風(fēng)平頭145/153y | 發(fā)動機型號 | 康明斯190馬力發(fā)動機 |
輪胎規(guī)格 | 9.00-20 尼龍?zhí)? | 軸距 | 4700mm |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國五 | 庫存情況 | 訂單生產(chǎn) |
車輛免征 | 2017年第三冊總第三十冊第12頁 | 環(huán)保公告 | 有 |
01
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采用十堰原廠東風(fēng)153優(yōu)質(zhì)底盤,40年優(yōu)秀品質(zhì),經(jīng)典平頭式全金屬封閉駕駛室,采用電鍍鋼板及電鍍涂層技術(shù),可保護不被銹蝕。東風(fēng)公司自行設(shè)計與國外先進技術(shù)相結(jié)合,品質(zhì)更上一層樓。加強型前后橋設(shè)計,承載能力再次得到提升。 |
02
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選用康明斯190馬力發(fā)動機,全球保有量超過400萬臺,秉承ISB系列發(fā)動機的出色性能,先進的設(shè)計使零部件比其它同類少40%,故障率大大降低。發(fā)動機使用增強型高壓共軌燃油技術(shù),噴射精度更高,燃油霧化更充分,油耗再次降低。發(fā)動機低速扭距高,大扭距范圍寬廣,車輛提速快,動力強勁。 |
H型支腿,跨距大,穩(wěn)定性好,支腿即可獨立伸縮,又可聯(lián)動,裝有支腿報閃燈,用于作業(yè)時支腿示廓,發(fā)出光報警信號。在高空作業(yè)車兩側(cè)設(shè)有操縱桿,可使前后左右4個液壓支腿單獨伸出或縮回,即使在不平整或傾斜地面上,也能把車體調(diào)整到水平狀態(tài),安全作業(yè)。支腿與工作臂互鎖,安全可靠,防止誤操作。
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整車型號 | CLW5101JGKT4 |
外形尺寸(mm) | 9600×2480×3620 |
作業(yè)高度 | 20米 |
作業(yè)半徑 | 7.5米 |
額定載重 | 200KG |
銷售經(jīng)理:虞 海 玲
銷售熱線:13093288111
圖文傳真:0722-3237078
郵箱:85399313@qq.com
網(wǎng)址:www.hbdfw.com
商務(wù)QQ:
地址:湖北省隨州市南郊程力汽車工業(yè)園
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以上為常規(guī)配置,您還可選裝以下功能: ·選裝有1噸吊鉤(吊鉤伸縮800-1000mm) ·選裝防止誤操作過位的自動保護系統(tǒng) ·選裝應(yīng)急動力源,點火、熄火裝置 ·選裝電液比例調(diào)速的電子控制系統(tǒng),無極調(diào)速,操作平穩(wěn)/電控系統(tǒng)可選裝地面無線遙控操作系統(tǒng) |
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方向盤的盤徑尺寸比較大,可起到放大力矩的作用,再加上液壓轉(zhuǎn)向助力的作用,轉(zhuǎn)動起來很輕松。而坐進駕駛室后感覺寬敞明亮,這是大面積的車窗帶來的優(yōu)勢,并且駕駛室的空間本來就設(shè)計的比較大,所以長時間的坐在駕駛室里也不會感覺壓抑,說明這具駕駛室設(shè)計的還是比較成功的。
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國內(nèi)外高空作業(yè)車的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀:
國外情況 歐美等發(fā)達國家和地區(qū),高空作業(yè)車發(fā)展起步較早,從20世紀20年代就開始研制,已有近百年的發(fā)展歷史。產(chǎn)品技術(shù)水平高、作業(yè)高度大、規(guī)格齊全、結(jié)構(gòu)型式豐富、 功能多樣。
總體上看,技術(shù)和市場均已很成熟,典型產(chǎn)品具有高空作業(yè)、搶險、救援、消防等功能,作 業(yè)平臺最大載荷可達500kg,最大 作業(yè)高度已經(jīng)超過100m,具有各 種安全保護措施,適應(yīng)在各種場地作業(yè)。
22米高空作業(yè)車行業(yè)領(lǐng)先 _高空作業(yè)平臺車_25米高空作業(yè)車圖片:
該車在車輛尾部還裝有一個洗手裝置,進出水方便,帶水龍頭,可以供作業(yè)人員完工后清洗手。
20米|24米園林修剪車報價參數(shù)_高空作業(yè)平臺車_移動高空作業(yè)車圖片:
24米曲臂高空作業(yè)車銷售價格_高空作業(yè)修剪車_高空作業(yè)車生產(chǎn)資質(zhì)圖片:
程力專用汽車股份有限公司研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車,采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設(shè)計等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設(shè)計的限制。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。
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我國高空作業(yè)車發(fā)展起步較晚,與國外相比,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單
一、技術(shù)水平差距較大,具體情況如下:
(1) 產(chǎn)品。最大作業(yè)高度為 8~35m,其中最大作業(yè)高度14~ 16m的產(chǎn)品,全國近30個廠家?guī)缀?全部生產(chǎn);最大作業(yè)高度35m且自主研發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的生 產(chǎn)企業(yè)目前主要是杭州愛知和徐 州海倫哲公司;35m以上的基本依 賴進口。
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