4	轉臺、工作斗雙工位操作。360度全回轉底座，高空作業無死角。臂架結構緊湊，機動性好，作業范圍大。

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01	采用十堰原廠東風153優質底盤，40年優秀品質，經典平頭式全金屬封閉駕駛室，采用電鍍鋼板及電鍍涂層技術，可保護不被銹蝕。東風公司自行設計與國外先進技術相結合，品質更上一層樓。加強型前后橋設計，承載能力再次得到提升。
02	選用康明斯190馬力發動機，全球保有量超過400萬臺，秉承ISB系列發動機的出色性能，先進的設計使零部件比其它同類少40%，故障率大大降低。發動機使用增強型高壓共軌燃油技術，噴射精度更高，燃油霧化更充分，油耗再次降低。發動機低速扭距高，大扭距范圍寬廣，車輛提速快，動力強勁。

整車型號	CLW5101JGKT4
外形尺寸(mm)	9600×2480×3620
作業高度	20米
作業半徑	7.5米
額定載重	200KG

銷售經理：虞 海 玲
銷售熱線：13093288111

圖文傳真：0722-3237078

郵箱：85399313@qq.com
網址：www.hbdfw.com
商務QQ：
地址：湖北省隨州市南郊程力汽車工業園

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• 作業平臺

  自動調平 安全可靠

  最大承載量為200kg，工作斗內部帶有操作桿/電控操作閥，舉升機構的端部連接作業平臺，是用于載人或器材的基本構件。為了使作業平臺的底平面在作業過程中始終保持水平，高空作業車上都裝有作業平臺保持水平的自動調平機構。

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智能鎖死 保證安全

工作平臺（即乘斗）在作業過程中，要求工作臂在升降和變幅過程中，應始終保持工作平臺底面的水平狀態。工作平臺的平衡機構是由左、右兩組平行四邊形鏈板拉桿裝置組成，并裝有可調整螺母，用于調整拉桿的正確位置。

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國內外高空作業車的發展歷史與現狀：

國外情況 歐美等發達國家和地區，高空作業車發展起步較早，從20世紀20年代就開始研制，已有近百年的發展歷史。產品技術水平高、作業高度大、規格齊全、結構型式豐富、 功能多樣。

總體上看，技術和市場均已很成熟，典型產品具有高空作業、搶險、救援、消防等功能，作 業平臺最大載荷可達500kg，最大 作業高度已經超過100m，具有各 種安全保護措施，適應在各種場地作業。

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• 回轉機構

  液壓驅動 全方位旋轉

  通常采用全回轉式回轉機構，正反轉方向可根據作業需要進行選擇。一般由液壓馬達帶動具有減速作用的機械回轉裝置旋轉。回轉機構的回轉部分和作業平臺均安裝在回轉支承即轉臺上。

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• 專用底盤

  強強聯手 打造專用底盤

  東風汽車秉承“科技引領生活”的品牌理念。以精益求精的態度，完美體現了微貨底盤扎實，鈑金堅固，承載力強質量可靠的傳統優勢，造型獨特，結構優化，承載能力更強。以內在品質提升實在價值，令大家致富路上跑的更快。

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