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要想冷藏車廂的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。
進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：

(1)發泡均勻，密度；

(2)導熱系數盡可能，一般要求低于0.045 W/(mK);

(3)對溫度變化的穩定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規定要求；

(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；

(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；

(6)無味，透氣性，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣

(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。

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     福田G7火爆能進市中心的冷藏車，空間容積大箱有效容積5.6立方，帶空調，動力強勁福田130馬力，發電機發電量大，有效保障上裝制冷機組工作輸出，歐式風格線性車身，車身寬，外形美觀，駕駛室空間大，這是2017年火爆冷藏車車型。

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聯系人:靳經理 (專家）

冷藏車網址：www.clwjin.com

2017來購買冷藏車就到專業冷藏車廠家來購買專業，價格實惠，制冷快保溫好，性價比高！

近年來冷藏車（保溫車）保鮮車的國需求量急劇增加，作為中國專用汽車之都導者——湖北程力專用汽車有限公司，為大家講解客戶怎么購選優質的冷藏車，程力公司自2004建廠以來已向國各地和出口各種專用類型汽車30于萬輛，與此同時，也是一些經銷商非法獲利的時機，有些經銷商偷工減料，用假材料，程力公司在國是沒有經銷商的，公司是以現在發達的網絡進行宣傳，客戶可以來廠、車間參觀的質量及制作工藝，在此提醒各位朋友，買車就到規公司進行考察，選購，歡迎廣大客戶朋友來我公司參觀、指導、洽談業務

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我公司引進冷藏保溫車專用技術與真空吸附設備制造出新一代冷藏保溫車。生的冷藏車廂采用整骨架“三明治”板粘接式工藝，內外壁板選用國內優質的機制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進口聚氨酯；廂周邊鋁合金包邊；底板采用整現澆玻璃鋼，保溫性好，整強度大；廂底板選裝通風槽，便于冷氣通車，并保持廂內溫度均衡。冷藏車，即保溫車，可以用來運輸雪糕、冰淇淋、水果、蔬菜、整片豬肉、冷鮮肉、、疫苗等需冷藏保鮮的物，不易變質！冷藏車所選：福田，東風，江鈴，江淮，五十鈴等。冷藏車所需溫度：2-8°（制熱）0-零下5°(保鮮）-10到-15°（冷凍）

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 用包冷藏車運輸冷凍食，保鮮食，、醫用疫苗不僅速度快而且運輸成本低，方便快捷.在今年的冷藏車市場上包冷藏車成了市場上的強手貨，成為冷藏車市場上的一個亮點，現在市區配送一般不會運輸太多貨.包冷藏車就夠用了，可以進市中心很經濟適用。

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湖北程力冷藏車廠家，國內較大的冷藏車生企業都采用分片拼裝的“三明治”板粘接方式，利用這種技術生的冷藏車隔熱性能較高。如建一所房子需要提前準備材料一樣，組裝一臺冷柜也要準備材料，主要的是“三明治”板材，這種板材外邊兩層是一樣的材質，被稱為“玻璃鋼”，玻璃鋼是由膠衣和玻璃絲混合之后凝固的物，很薄的一層，我們見到的車廂外壁就是俗稱的“玻璃鋼”材料。

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冷藏車冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組兩種，獨立機組擁有單獨的動力源，機組本身所獨立的柴油發動機作為其動力源；而非獨立式機組的動力輸出是依靠汽車底盤的發動機來帶動的。

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冷藏車特點：

1．我公司引進冷藏保溫車專用技術與真空吸附設備制造出新一代冷藏保溫車。生的冷藏車廂采用整骨架“三明治”板粘接式工藝，內外壁板選用國內優質的機制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8厘米厚進口聚氨酯；廂周邊鋁合金包邊；底板采用整現澆玻璃鋼，保溫性好，整強度大；廂底板選裝通風槽，便于冷氣通車，并保持廂內溫度均衡。
2．冷藏機組有知名的國與進口機組選擇，溫度可達深冷要求，該機組具有結構簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲裝維護方便等特點。
3．整車采用國際新技術、新工藝制造，具有保溫性能好。外型美觀，整強度高的特點。廂隔熱、保溫性強、平整度高、耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。
4．車廂頂部封閉不可開啟;隨底盤選裝駕駛室;選裝其它功率相當的制冷機組，  低溫度可降至-18℃。
5．冷藏車廂采用拼裝技術，廂板采用塑封閉復合材料板組合結構，內外壁板選用優質玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發泡隔熱材料，各板塊間用高強度膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整。在廂與門間加裝抗低溫絕熱密封條，門鎖機構采用國際廂式車不銹鋼標準件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。可根據用戶需求專業設計任意側門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區、不同材質及色彩的內外廂蒙皮等

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