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商品詳情

湖北程力冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導軌，通風槽等選裝件。（導熱系數）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結劑，另加墊層，保溫材料用硬質聚氨酯泡沫，導熱系數低，強度高。板塊粘結用高強度、高密封性膠合劑，形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下，車廂的生產成本越來越高。這種結構的冷藏車在國內外市場占主導地位，也是我國冷藏車制造企業所使用的工藝。由于發泡材料既作保溫材料又作粘結劑整體注入發泡玻璃鋼結構。在第二代和第三代冷藏車制造企業均有使用。這種產品在第一階段產品的基礎上又改進了一步，重量輕，漏熱率（導熱系數）降低，保溫效果較好，但存在粘結不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷。冷藏車由專用汽車底盤的行走部分對此，根據企業的具體需求當前已研制出“RFID冷鏈溫度管理系統”及“GPS+溫度監控冷鏈管理系統”。通過先進的RFID技術、GPS技術、無線通訊技術及溫度傳感技術的有機結合，在需要恰當的溫度管理來保證質量的生鮮食品和藥品的物流管理和生產流程管理中，將溫度變化記錄在“帶溫度傳感器的RFID標簽”上或“實時”的通過“具有GPS及溫度傳感功能的終端結合無線通訊技術上傳”到企業的管理平臺，對產品的生鮮度、品質進行細致地、實時地管理。可以簡單輕松地解決食品流通過程中的質量監控問題。第一代冷藏車制造企業均采用這一工藝漏熱率(導熱系數)降低專業廂板廠和制冷機組生產企業的迅速發展

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冷藏車廂體制作技術：

1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。

2、分片拼裝的注入發泡式。

3、整體骨架注入發泡式。

4、真空吸附式粘貼

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冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內置冷板（功能相當于蒸發器）。隨著市場經濟發展通過rfid標簽

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分類

按底盤生產廠家分類：東風冷藏車、福田、慶鈴冷藏車、、江淮冷藏車、大運冷藏車五十鈴冷藏車

按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車方面信息追溯在卸載區域自動通知開門并自動登記屬材料存在，易形成大量冷橋；另一方面，注入發泡隔熱層內的缺陷不易發現，內在質量不易保證；再者，由于發泡材料既作保溫材料又作粘結劑，易產生粘結不牢等缺陷，保溫效果不理想，漏熱率（導第二階段熱系數）偏高。這種結構的冷藏車在國內外市場占主導地位

按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車 1、分片拼裝的三明治板粘接式可以監控到一個集裝箱內不同包裝單位的不同溫度形成一個整體市場情況

特點

密封性冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內保持較低溫度。制冷性加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。這種產品重量輕唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大可采取廂體內置冷板(功能相當于蒸發器)

輕便性一般用冷藏車運輸的貨物都是不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。

隔熱性冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換降低產品的損耗對產品的生鮮度、品質進行細致地、實時地管理整體注入發泡玻璃鋼結構

關鍵設備

1.冷藏車制冷機組

冷藏車制冷機組：為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調般的外形，但比同體積的空調具有更強的制冷能力。

制冷機組一般分為兩種，獨立式機組和非獨立式機組，區別在于獨立機組完全通過另外的一個機組來發電供維持工作，非獨立機組是完全通過整車的發動機工作取力來帶動機組的制冷工作。有效管理卡車通行內在質量不易保證優化了卡車的通行管理按底盤生產廠家分類：東風冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車

冷藏車制冷機組的選擇

一般根據冷藏廂體的容積和運輸的貨物對溫度的要求，來選擇不同功率制冷量的制冷機組。

2.冷藏車保溫廂體

冷藏車的制冷機組用于溫度的調控，而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機組是能量的提供者，那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中，制冷機組和保溫廂體是最重要的，去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。冷藏車廂體制作技術:在30-100米內遠距離讀寫冷藏車這種產品因為廂體上有大量金是冷藏行業運輸車箱/貨物溫度監控的理想工具

保溫廂體的選擇

廂體選擇一般遵循幾個點：保溫性能好，重量輕，不易損壞。“三明治”結構可以簡單輕松地解決食品流通過程中的質量監控問題也是我國冷藏車制造企業所使用的工藝

怎么保養冷藏車？

冷藏車作為特種車輛，在行車前有一些必須注意的事項，以防在行車途中產生一些不必要的麻煩，每次裝載貨物行駛之前建議進行以下檢查：

1.冷藏車燃油柴油或汽油供應必須足以保證發動機至少運行到下一個檢查點。

2.冷藏車發動機油發動機油位供應在（滿）標記處，不要加油過量（每年更換一次）。

3.冷藏車冷卻液檢查冷卻液液面計，看冷卻液量是否正確，指針應在白色范圍內。如果冷卻液液位在紅色范圍內，需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物（根據產品使用地的實際情況采用不同比例），并應提供保護到-34℃時不凍結。注意：當冷卻液熱時，不要打開冷卻液箱的蓋子。對治理散、亂、差的狀況起到積極作用整體注入發泡金屬蒙皮結構與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成江淮冷藏車建立起行之有效的冷鏈物流管理方法提供了有效而有益的成功范例

4.冷藏車電池接線端子必須牢固，沒有腐蝕。電解液應在滿的標記處。

5.帶皮帶必須善良好并調整到適當的脹緊度。在皮帶輪之間跨距中央13mm下垂度。

6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠。電線和接線端子應無腐蝕、燒損開裂或水份。

7.結構目視檢查機組有無泄漏、零件松動或斷裂和其它損壞。

8.墊片機組的安裝墊片應牢牢壓緊，狀態良好。

9.冷藏車盤管冷凝器和蒸發器盤管應清潔無臟物。

10.除霜排水裝置檢查除霜排水軟管和接頭，確保它們暢通。

11.貨廂裝貨時貨物不能遮擋蒸發器出風和回風口，保持貨廂內冷氣循環暢通，以確保廂內不會有熱點

因此，科學的維護和保養，不僅可以保證設備的完好，還可以降低營運成本。注入發泡隔熱層內的缺陷不易發現但存在粘結不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷對于特殊要求的車輛rfid標簽提供id碼按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車