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面包式冷藏車哪款銷量好

隨著首批來自世界各地的果蔬、肉類、水產等生鮮產品出庫，位于江寧區的中糧我買網南京倉儲中心近日正式啟用。這表示，我買網在江蘇省全境和安徽省部分區域將實現冷鏈直達，配送范圍也開始從地級市下探到縣一級區域。

程力專用汽車股份有限公司一直致力于開拓國內、國際市場，其產品在中國國內東北三省、華北及長江南北等廣大地區都倍受歡迎，享有很高聲譽，在國內環衛綠化專用車市場占有率第一，而且遠銷泰國、剛果、印度、馬來西亞等周邊多個亞太國家及地區。

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為什么在需求和供給等所有資源都非常豐沛的情況下中國的冷鏈卻沒有發展起來？有專家認為是因為冷鏈行業起步晚，但中國多數新興產業的發展速度絕不低于“深圳速度”；還有人認為冷鏈的標準化體系沒有建立健全，但這不能自圓其說。

藍牌冷藏車的要求： 1.車長必須小于或等于6米； 2.上戶噸位小于或等于1.5噸； 3.總質量必須小于或等于4.5噸； 公司符合這些條件的藍牌冷藏車包括：福田馭零冷藏車、福田風景面包冷藏車、長安冷藏車、江淮好微冷藏車、金杯冷藏車、依維柯冷藏車，（這幾款均為汽油冷藏車）、江鈴4.1米冷藏車、東風小霸王冷藏車、慶鈴4.1米冷藏車、福田4米冷藏車等。

過去幾年，我國農產品冷鏈物流行業市場規模維持了20%以上的增速，而隨著政府和企業的重視以及消費者對健康農產品需求的增加，我國冷鏈物流市場增長空間巨大。

美冷是全球最大的冷鏈企業，自2008年9月，招商冷鏈與美冷初識于上海；同年11月底，雙方股東在北京首次見面；2009年2月底，雙方在上海開展了第一次正式談判；3月1日，雙方集團高層領導在美國會晤；2009年5月，美冷公司總裁兼首席營運官Neal Rider在香港與招商局國際總裁傅育寧會面，還實地考察了招商局在蛇口的港口企業和冷藏倉庫，雙方于一周內商定了合作的框架性協議，并簽署了戰略合作備忘錄（MOU）；2009年11月底，雙方正式簽署戰略合作框架協議；2010年3月底，該合作項目正式對外公布。

據統計2015年，我國果蔬、肉類、水產品的冷鏈流通率已分別達到10%、26%、38%，這些數據相比同期有所提升，但與發達國家的95%相比，還遠遠落在后面，而冷鏈物流網絡的不完善，在成為生鮮電商發展最大障礙的同時，同樣也是一個機會。

越來越多的電商或實體店愿意為客戶提供更快更新鮮的生鮮產品。都會選購一輛適合自己的冷藏運輸車。各種廂長2米到5米的冷藏車都有現車，廠家實力雄厚，箱體采用國內先進的玻璃鋼，中間帶8毫米的聚氨酯泡沫，保證車的溫度不會因為天氣過熱而達不到冷藏保溫保鮮的效果，給您的生意帶來困擾！

近年來，隨著消費需求的升級，國內生鮮電商發展勢頭迅猛，競爭也日趨激烈，行業洗牌加劇。如何解決生鮮行業的“痛點”，更好滿足消費需求?5月25日，易果生鮮在滬發起了國內首個生鮮品質聯盟，與600余家行業伙伴包括11個國家領館、行業協會及知名品牌代表共同承諾，將承擔品質責任，為消費者提供安全、健康的食品。同時，易果還首次發布了聯營戰略，宣布正式啟動新一代全鏈條生鮮運營平臺。