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★【環(huán)衛(wèi)垃圾車免征】
為響應(yīng)國家號召,我公司生產(chǎn)的所有環(huán)衛(wèi)車型(如灑水車、垃圾車、掃路車、吸糞車等),均可享受免征購置稅政策。濟源環(huán)衛(wèi)垃圾車多少錢一兩
★【本期熱銷】
勾臂式垃圾車目前是我們銷售的車型了,該類型車主要用于市政環(huán)衛(wèi)收集、運輸城市各種垃圾,尤其適用于收集、運輸小區(qū)生活垃圾。濟源環(huán)衛(wèi)垃圾車多少錢一兩
★【適用范圍】
勾臂垃圾車又稱為車廂可卸式垃圾車。主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、大型廠、工礦等各種場所收集、運載各種垃圾。勾臂垃圾車采用全液壓控制操作系統(tǒng),垃圾廂與底盤可徹底分離,具有結(jié)構(gòu)合理,操作簡便、穩(wěn)定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點,能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾廂聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運輸,充分提高車輛的運輸能力。濟源環(huán)衛(wèi)垃圾車多少錢一兩
★【上裝組成部分】
拉臂主油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿(選裝)、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。垃圾斗后蓋為可向上打開的活動門,并用4個鎖緊栓鎖緊(防止在垃圾運輸過程中垃圾廂內(nèi)的垃圾撒在路面上造成二次污染),打緊栓可將廂內(nèi)垃圾一次性自卸出來,完全液壓操作,使用方便,操作簡單。該車廣泛適用于城市街道及學(xué)校垃圾的處理。有特殊要求的用戶可根據(jù)用戶要求進(jìn)行適當(dāng)改裝。濟源環(huán)衛(wèi)垃圾車多少錢一兩
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壓縮式垃圾車采用的是多級油缸,將多級液壓油缸分解成多個單級液壓油缸,方便快捷地建立了多級液壓油缸的機械——液壓耦合動力學(xué)仿真模型,并以某型號礦用自卸汽車舉升油缸為例,進(jìn)行了仿真和試驗。試驗結(jié)果驗證了仿真模型的正確性。仿真和試驗結(jié)果表明,多級液壓油缸工作中,由于各級缸筒有效作用面積的突變及缸筒間的碰撞,在各級缸筒伸出瞬時,液壓油缸無桿腔內(nèi)會出現(xiàn)較大的液壓沖擊,該沖擊會影響液壓油缸的使用壽命,因此,應(yīng)通過改造多級液壓油缸結(jié)構(gòu),優(yōu)化液壓系統(tǒng),盡量減小這些液壓沖擊,提高液壓系統(tǒng)的可靠性。
垃圾車液壓原理圖中, 核心元件采用的是電磁多路閥,是在工程機械用多路閥的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的,與傳統(tǒng)的油路塊集裝式電磁閥相比, 具有耐顛簸、 密封性好、 占地空間小等特點。并且, 本電磁多路閥加大了中位的卸荷通道, 減少了系統(tǒng)的發(fā)熱。此外該液壓系統(tǒng)還具有以下特點:1、舉升油缸加長了行程用來開關(guān)壓填斗與車箱之間的鎖鉤,從而使得壓填斗在降下后自動鎖緊2、為了避免油管意外的隱患, 舉升油缸設(shè)置了液壓鎖, 提高了安全性;3、為了實現(xiàn)推板邊夾邊退的功能,利用液壓小孔節(jié)流原理,使推板油缸產(chǎn)生反向壓力,而反向壓力由壓板油路來控制, 因此不影響推板油缸的自由進(jìn)退;考慮到壓縮垃圾車工作的間歇性, 減小了液壓油箱體積, 常規(guī)油箱是油泵流量的3-5倍, 本油箱減少了一半, 減少其液壓油的用量。 濟源環(huán)衛(wèi)垃圾車多少錢一兩
壓縮式垃圾車PLC控制系統(tǒng)設(shè)計: 操作控制系統(tǒng)是后裝式壓縮垃圾車用來完成垃圾的裝卸、壓縮收運的關(guān)鍵。 后裝式壓縮垃圾車 PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計步驟:1、壓縮式垃圾車設(shè)有壓填循環(huán)、 翻斗升降循環(huán)、 填料器開啟、 卸料四組動作。同一時間. 只允許操作一組動作. 不允許有兩組或兩組以上的動作同時操作。2、壓填循環(huán)和翻斗升降循環(huán)時若有異常情況應(yīng)設(shè)置有制動按鈕. 操作該按鈕時動作將自動順序返回, 其它動作立即停止。3、壓填循環(huán)和翻斗升降循環(huán)采用單次動作循環(huán)。4、翻斗上升到位后須延時適當(dāng)時間再返回,以保證翻斗內(nèi)垃圾傾倒干凈。5、壓填循環(huán)啟動、翻斗升降循環(huán)啟動、制動和翻斗上升、下降等動作要求在駕駛室和車尾均可操作. 以方便用戶使用。6、料板推出卸料時. 必須先將填料器開啟到位后才能操作. 否則操作無效。 對于不同噸位的垃圾車,根據(jù)液壓系統(tǒng)所需的壓力、流量的不同, 通過計算即可確定泵、 閥、 油缸的規(guī)格大小, 然后進(jìn)行選型、設(shè)計安裝。
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2,天錦B530平頭一排半平頂駕駛室,康明斯ISB180 50電控共軌發(fā)動機,全鋼200L燃油箱,,東風(fēng)6檔DF6S900變速箱,4.5T前橋,9T單級減速后橋,9.00R-20鋼絲胎,帶空調(diào),外形尺寸9330濟源環(huán)衛(wèi)垃圾車多少錢一兩
掛桶式垃圾車廂體為全金屬密封式結(jié)構(gòu),卸料時能從后部打開。廂體的前右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口,廂體的后部設(shè)有開啟門。 勾臂式垃圾車箱體一體成型,后蓋也可開啟,自行傾倒時使用。箱體尾部還裝有滑輪,方便卸下箱體時能穩(wěn)步著落。 掛桶式垃圾車的操作手柄有三個,較勾臂式垃圾車而言多了一個,功能也不一樣。最左側(cè)的紅色手柄為廂體自卸操作手柄,中間的用來控制提升裝置傾倒垃圾,最右邊的黑色手柄為手動檔位圖,可根據(jù)實際情況來調(diào)節(jié)發(fā)動機的動力大小,進(jìn)而控制傾倒垃圾的速度。而勾臂式垃圾車則只有兩個操作手柄,左側(cè)的是勾臂主液壓缸操作手柄,右側(cè)的是鎖緊鉤鎖緊操作手柄。工作方式更為簡單。兩車廂體尾部都采用圓滑形四方設(shè)計,且均帶有鎖扣裝置,在門跟廂體尾部之間加裝密封條及鎖扣裝置,防止垃圾泄露。 濟源環(huán)衛(wèi)垃圾車多少錢一兩
自裝卸式掛桶垃圾車:掛桶垃圾車,車廂體前右部有掛桶提升翻轉(zhuǎn)機構(gòu),把垃圾桶提升并翻轉(zhuǎn),將垃圾倒入車廂體內(nèi)。側(cè)開門垃圾廂體側(cè)門可打開,由氣彈簧支撐,垃圾由人工裝入廂體內(nèi)。掛桶式垃圾車廂體為全金屬密封式結(jié)構(gòu),卸料時能從后部打開。廂體的前右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口,廂體的后部設(shè)有開啟門。掛桶式垃圾車的操作手柄有三個,較勾臂式垃圾車而言多了一個,功能也不一樣。最左側(cè)的紅色手柄為廂體自卸操作手柄,中間的用來控制提升裝置傾倒垃圾,最右邊的黑色手柄為手動檔位圖,可根據(jù)實際情況來調(diào)節(jié)發(fā)動機的動力大小,進(jìn)而控制傾倒垃圾的速度。而勾臂式垃圾車則只有兩個操作手柄,左側(cè)的是勾臂主液壓缸操作手柄,右側(cè)的是鎖緊鉤鎖緊操作手柄。工作方式更為簡單。
箱體導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)特點和導(dǎo)軌抗變性.箱體導(dǎo)軌:箱體導(dǎo)軌采用18# SS400型達(dá)到GB706-88,GB700-88,GB/T14292-93相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的工字鋼,整體制作;抗變形能力強、耐磨損、使用壽命長,導(dǎo)軌寬度(1060mm)設(shè)計符合國際標(biāo)準(zhǔn)。并在勾箱過程中與勾臂車后滾輪接觸時受力最大的部位以封板形式予以加強,增強其抗變形能力。產(chǎn)品運行穩(wěn)定.箱體軌道選用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的工字鋼整體制作,抗變形能力強、耐磨損,底部平滑,與各支撐點充分接觸,箱體在鉤臂架滾輪上平穩(wěn)滑動,保證在鉤箱放箱過程中的平順性; 濟源環(huán)衛(wèi)垃圾車多少錢一兩
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