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 2.啟動后，應低速運轉3～5分鐘，待溫度和機油壓輪均正常后，方可開始作業。發電機在升速中應無異響，滑環及整流子上電刷打仗精良，無跳動及冒火花征象。待運轉穩固，頻率、電壓到達額定值后，方可向外供電。
 3.運行中出現異響、異味、水溫急劇上升及機油壓力急劇降落等環境時，應立刻停機查抄并清除妨礙。
 4.發電機功率因數不得凌駕遲相(滯后)0.95。頻率值的變更范疇不得凌駕0.5HZ。
 5.停機前應先堵截各供電分路主開關，漸漸淘汰載荷，然后堵截發電機供電主開關，將勵磁變阻器復回到電阻最大值位置，使電壓降至最低值，再堵截勵磁開關和中性點接地開關，末了制止內燃機運轉。                                           
   在柴油發電機組名牌上總是能看到 KW和KVA，初學者也總是高不清兩者的關系。
千伏安KVA是視在功率，其中包括有功功率和無功功率。
千瓦KW是有功功率。
千瓦(KW)=千伏安(KVA)乘以功率因數。
1KW=1.25KVA或者 1KVA=0.8KW

發電機有功功率單位KW(千瓦)
發電機視在功率單位KVA(千伏安)（也稱裝機容量）
有功功率＝視在功率×功率因數
功率因數=Cosφ (一般為0.85)

另外：
發電機無功功率單位KVar(千乏)
視在功率^2＝有功功率^2＋無功功率^2
P＝UIcosφ
P＝UI只適用與純阻性負載，因為阻性負載的功率因數是1；然而感性負載的功率因數就不是1了，是0.5——0.9不等，甚至更低。
所以1kva=0.8kw
1kva=1kw 都對1kva=0.8kw 也就是功率因數是0.8的時候的計算方法。 期待與您的合作