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達(dá)日縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車

乘龍牌隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)與乘龍牌自備吊大廂參數(shù)，不同和軸數(shù)，不同和發(fā)動(dòng)機(jī)，其大廂尺寸也不同：乘龍牌隨車吊有兩軸200馬力　，三軸乘龍牌國(guó)五隨車吊220馬力，后雙橋乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車270馬力，四橋柳汽乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車330馬力，可以配16噸14噸12噸10噸吊機(jī)及9噸8噸7噸6.3噸直折臂吊機(jī)，不同的品牌吊機(jī)，整車價(jià)格也不同，所以用戶要購(gòu)車時(shí)一定要看看配置及以后的吊機(jī)售手保障問(wèn)題：今天來(lái)了一個(gè)用戶，買12的吊機(jī)，他說(shuō)我們吊上寫的是程力吊機(jī)還是程力長(zhǎng)興吊機(jī)，這兩款吊機(jī)就不是一個(gè)級(jí)別。隨車吊起吊能力的計(jì)算方式 隨車吊起吊能力的計(jì)算方式，根據(jù)我國(guó)隨車吊械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，隨車吊的起重能力標(biāo)定是以最大起重質(zhì)量來(lái)標(biāo)識(shí) 的，如型號(hào)為SQ10的隨車吊是指隨車起重機(jī)的最大起重質(zhì)量為10t。但是吊臂是在多大幅度下能夠達(dá)到10t的起重 質(zhì)量沒(méi)有明確規(guī)定，因此客戶在選擇隨車吊的起重能力時(shí)必須考慮自己所購(gòu)買的產(chǎn)品通常起重貨物的質(zhì)量以及體 積。如果用戶通常需要起重的貨物是10t，貨物的尺寸長(zhǎng) x 寬 x 高為 3000mm × 3000mm × 1000mm, 那么用戶 至少應(yīng)該選擇吊臂在 3m工作半徑下能夠起重11～12t貨物的隨車吊產(chǎn)品，因?yàn)槠鹬貦C(jī)在最大載荷的70 ％～90％ 情況下工作其壽命性能最匹配。 　　

前置與后置乘龍牌LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
公告批次 289
產(chǎn)品名稱 LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZMJ6W5A401V
總質(zhì)量(Kg) 31000 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 14710,14645,13610,13545
外形尺寸(mm) 12000×2550×3780,3960
整備質(zhì)量(Kg) 16160,17260
貨廂尺寸(mm) 8200,7800×2470×550
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3
YC6L330-50

達(dá)日縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車六、隨車吊機(jī)制動(dòng)器 　1 、故障分析 　制動(dòng)器是隨車吊機(jī)重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實(shí)現(xiàn)停車等功能，只有完好的制動(dòng)器對(duì)起重機(jī)運(yùn) 行的準(zhǔn)確性和安全生產(chǎn)才能有保證，在起重機(jī)作業(yè)中制動(dòng)器會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力不足、制動(dòng)器突然失靈，制動(dòng)輪溫度過(guò) 高與制動(dòng)墊片冒煙、制動(dòng)臂張不開等機(jī)械故障。造成這些機(jī)械故障的原因分析如下： 　a． 制動(dòng)帶或制動(dòng)輪磨損過(guò)大；制動(dòng)帶有小塊的局部脫落；主彈簧調(diào)得過(guò)松；制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間有油垢；活動(dòng) 鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過(guò)大的零件；鎖緊螺母松動(dòng)整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活； 　

后雙橋乘龍隨車吊徐工牌XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 徐工牌
公告批次 292
產(chǎn)品名稱 XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZM53B5CR024
總質(zhì)量(Kg) 25000
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 10140
外形尺寸(mm) 12000×2500×3770
整備質(zhì)量(Kg) 14735
貨廂尺寸(mm) 8150×2300×600
ISD270 50 8150×2300×600

乘龍牌LZ5250JSQM3CB型隨車起重運(yùn)輸車
公告批次 293
產(chǎn)品名稱 LZ5250JSQM3CB型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZLRGK5DW049
總質(zhì)量(Kg) 24600
額定載質(zhì)量(Kg) 12805
外形尺寸(mm) 11995×2500×3580,3680
整備質(zhì)量(Kg) 11600
貨廂尺寸(mm) 8600,8400×2294,2420×600,800
YC6J220-50 8600×2420×600

乘龍牌LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
公告批次 285
產(chǎn)品名稱 LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZLTFD53S03M
總質(zhì)量(Kg) 15800 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 4805,5305,5105,5605
外形尺寸(mm) 9000×2500×3550,3780
整備質(zhì)量(Kg) 10800,10300,10500,10000
貨廂尺寸(mm) 6100,5800×2294,2420×550
YC6J180-50 6100×2420×550

更多了解柳汽乘龍新乘龍M3B隨車吊閃亮登場(chǎng)，配置加量不加價(jià)，高端升級(jí)豪華現(xiàn):
(隨車吊卡友的福音，刷新高端空白）

1、新顏值：由斯堪尼亞、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等多款名車締造者、法國(guó)著名設(shè)計(jì)師馬克德尚設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚美觀。

2、新科技：全新駕駛室配LCD儀表，大尺寸MP5屏（包含倒車影像、手機(jī)映射功能）、自動(dòng)空調(diào)、乘龍V+智能終端、貨廂監(jiān)控等，科技感十足！

3、新動(dòng)力：由玉柴6缸180馬力升級(jí)到6缸200馬力

4、新配置：增加晝間行駛燈，增加前檔擦洗踏板扶手

5、大梁：升級(jí)為國(guó)家最頂級(jí)寶鋼Q590材質(zhì)，273雙層局部三層升級(jí)到282雙層局部三層

6、彈簧板：長(zhǎng)增加至1800MM，寬增加至900MM，厚增加至25MM
7、新技術(shù)：散熱模塊前移布置，通過(guò)CFD分析，有效消除散熱器前氣體渦流現(xiàn)象，冷卻匹配試驗(yàn)極限使用溫度提升約5度，風(fēng)扇使用時(shí)間更短，更節(jié)油；發(fā)動(dòng)機(jī)前移布置，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體不外漏，箱充分利用空間，理論貨箱可加長(zhǎng)100mm以上
,采用美洲風(fēng)格發(fā)動(dòng)機(jī)三點(diǎn)懸置，隔振率更優(yōu)，結(jié)合四維氣動(dòng)調(diào)節(jié)高端氣囊座椅，平順性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先

達(dá)日縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車防止鋼絲繩多次反向彎曲。　　鋼絲繩不停地通過(guò)滑輪繩槽和卷筒， 細(xì)談隨車吊鋼絲繩的維護(hù)頤養(yǎng)對(duì)其壽命的影響：起升機(jī)構(gòu)工作時(shí)。要受拉、擠壓、摩擦、扭轉(zhuǎn)等載荷作用，同時(shí)，跟著鋼絲繩通過(guò)一系列滑輪，又不時(shí)地受彎曲和擠壓的反復(fù)作用，會(huì)泛起疲憊斷絲現(xiàn)象，加之磨損和銹蝕等其它因素，加劇鋼絲繩斷絲的發(fā)展，因此，每周應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行一次外觀檢查，每月應(yīng)進(jìn)行一次全面深入細(xì)致的具體檢查，對(duì)少數(shù)斷絲要妥善處置好，以防斷絲使其它鋼絲折斷;對(duì)個(gè)別段鋼絲繩，要及時(shí)截除，例如，不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩若固定不當(dāng)、扭力失去平衡，靠近錨固端就會(huì)發(fā)生鳥籠現(xiàn)象，若不及時(shí)截除，將影響整根鋼絲繩的壽命。若起升機(jī)構(gòu)使用右旋鋼絲繩，當(dāng)卷筒繩槽的走向從左向右時(shí)，繩必需從卷筒上方繞出，如圖2a當(dāng)卷筒繩槽的走向從右向左時(shí)，繩必需從卷筒下方繞出，如圖2b若起升機(jī)構(gòu)使用左旋鋼絲繩，當(dāng)卷筒繩槽的走向從左向右時(shí)，繩必需從卷筒下方繞出，如圖2c當(dāng)卷筒繩槽的走向從右向左時(shí)，繩必需從卷筒上方繞出，如圖2d因此，鋼絲繩的繞纏一定要由專業(yè)職員進(jìn)行，以保證環(huán)繞糾纏準(zhǔn)確，從而保證鋼絲繩的使用壽命。

達(dá)日縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車大噸位隨車吊手動(dòng)液壓車安全操作 1、大噸位隨車吊叉必須完全進(jìn)入板盤下面，同時(shí)應(yīng)觀察大噸位隨車吊叉狀況，防止因大噸位隨車吊叉入板盤過(guò)多將其它物件 一起叉起；貨物叉起時(shí)應(yīng)保持貨物的平穩(wěn)。 2、大噸位隨車吊在使用時(shí)，必須注意通道及環(huán)境狀況，不能撞及他人、電池及設(shè)施。 3、大噸位隨車吊不能乘人或在滑坡上自由下滑。 4、大噸位隨車吊下放重物前，大噸位隨車吊操作工應(yīng)檢查人員手腳等肢體是否在大噸位隨車吊投影范圍內(nèi)，進(jìn)行提醒提示，確 認(rèn)安全后方可下放重物。 5、當(dāng)大噸位隨車吊操作工有事需離開大噸位隨車吊前，必須將大噸位隨車吊處于最低的狀態(tài)。 6、大噸位隨車吊不用時(shí)，必須 處于最低的狀態(tài)。 (三)、起重臂旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)　　減速器： 1、油位和污垢 2、裂縫，變形，從齒輪箱泄露3、不正常的噪聲和振動(dòng) 4、松動(dòng)　　液壓馬達(dá)： 1、壓力 2、管道和接頭松動(dòng)，泄漏 3、變形，裂縫和泄漏　　配油器《旋轉(zhuǎn)接頭》： 1、泄漏 2、轉(zhuǎn)動(dòng)，噪聲，振動(dòng)和發(fā)熱

達(dá)日縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車　　 隨車吊六種省油日常駕駛技巧 　　隨車吊在日常駕駛的過(guò)程中，掌握好一些駕駛技巧，可以幫您省很多油，存升吊車配件現(xiàn)在給大家介紹六種日常的駕駛技巧：　　一、車輛起步和加速與節(jié)油　　車輛起步前的發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)質(zhì)量與油料消耗有直接關(guān)系，起動(dòng)次數(shù)越多，空耗油料越多。因此提高起動(dòng)質(zhì)量是節(jié)約燃油的重要環(huán)節(jié)。車輛發(fā)動(dòng)后的起步和加速對(duì)節(jié)油有一定的影響。隨車吊平穩(wěn)起步和均勻加速，比急起步猛然加速要明顯的節(jié)油。為了在起步和提速上節(jié)約燃油，在車輛起步時(shí)應(yīng)選擇抵擋，應(yīng)平穩(wěn)加油。不要亂踏油門，以免造成燃料空耗，離合器要配合得相當(dāng)準(zhǔn)確，油門控制適度，作到起步平穩(wěn)自然，加速均勻，這樣既可以節(jié)油，又可以減輕機(jī)件磨損。

達(dá)日縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊機(jī)選用的方法：　選用柔韌性好、沿伸率小，防旋轉(zhuǎn)的進(jìn)口鋼絲繩。　　對(duì) 導(dǎo)向滑輪的繩擋進(jìn)行加固，主擋繩弧板加厚，一同增加加強(qiáng)筋，跋涉其強(qiáng)度和剛度。　　在說(shuō)明書中清楚讓用戶在運(yùn)用必守時(shí)間后，對(duì)拉索進(jìn)行緊固　　經(jīng)過(guò)以上改進(jìn)，該疑問(wèn)根柢得到處理。

達(dá)日縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車　

達(dá)日縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車吊車吊臂不能伸展的原因分析　　有些吊車司機(jī)在使用吊車后反映到，吊車吊臂不能夠自然的來(lái)回伸展，這是怎么一回事呢?我們來(lái)看看其中的原因何在。　　當(dāng)?shù)踯囋诠ぷ鞯臅r(shí)候吊臂不能伸展是有很多種情況的，第二節(jié)吊臂伸出后，第三、四節(jié)吊臂不能外伸，多數(shù)是由電液換向閥的故障引起的;第二、三節(jié)吊臂縮回后，第四節(jié)吊臂不能縮回，大多數(shù)是由電液換向閥故障引起;第二、三節(jié)吊臂縮回后，第四節(jié)吊臂不能縮回，大多是由電液換向閥的故障引起的。但應(yīng)注意：檢查時(shí)，僅給先導(dǎo)電磁閥通電，第四節(jié)吊臂仍不能縮回。還有電液換向閥夜市引起吊車吊臂不能夠伸展的原因之一。　　這些不能夠伸展的原因，都經(jīng)過(guò)分析給大家找出來(lái)了，但是要提醒大家的是，在使用吊車的過(guò)程中，我們還要定期的對(duì)吊車進(jìn)行維修與保養(yǎng)。

達(dá)日縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊機(jī)組合式平衡重在汽車起重機(jī)上的運(yùn)用　　汽車起重機(jī)所選用的平衡重設(shè)備一般為固定式平衡重，但汽車起重機(jī)在中長(zhǎng)臂和大凹凸時(shí)的起重功用受自身 安穩(wěn)性的影響，吊臂等首要結(jié)構(gòu)件的功用不行以得到充分的體現(xiàn)，起重功用隨臂長(zhǎng)和凹凸改動(dòng)衰減很快。為了處 理中、大噸位起重機(jī)由吊臂選擇的起重功用隨臂長(zhǎng)和凹凸改動(dòng)衰減很快的局限性，最大極限體現(xiàn)結(jié)構(gòu)件功用，跋 涉起重機(jī)整體工作功用。國(guó)外首要的起重機(jī)出產(chǎn)廠家，它們?cè)谥小⒋髧嵨黄�車起重機(jī)和全地上起重機(jī)上選用的平 衡重設(shè)備為組合式平衡重，即把平衡重重量做成可改動(dòng)的（組合式），以跋涉中長(zhǎng)臂大凹凸的起重功用，使移動(dòng) 式起重機(jī)由吊臂選擇的起重功用和整機(jī)安穩(wěn)性選擇的起重功用都得到體現(xiàn)，充分體現(xiàn)吊臂等首要結(jié)構(gòu)件的功用。 如ＬＩＢＢＨＥＲ出產(chǎn)的３０ｔ以上的全地上起重機(jī)上均選用組合式平衡重。在ＬＴＭ １０３０上選用三塊組 合，重量為５．５ｔ，兩種組合。而在ＬＴＭ １５００上選用十三塊組合，重量為１６５ｔ，共有十二種組合　　

達(dá)日縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車教你如何選購(gòu)隨車起重機(jī) 隨車起重機(jī)是一種安裝在普通載貨汽車上的起重裝置，集起重、運(yùn)輸為一體的新型高效起重運(yùn)輸裝備。由 于具備了機(jī)動(dòng)、靈活、裝卸方便等特點(diǎn)，廣泛適用于交通運(yùn)輸、野外起重?fù)岆U(xiǎn)、電信電力、碼頭、市政建設(shè)等領(lǐng) 域，該種產(chǎn)品在發(fā)達(dá)國(guó)家的使用已經(jīng)非常普遍。近幾年，隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的蓬勃發(fā)展，國(guó)民經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，工 業(yè)化進(jìn)程加快，物流業(yè)不斷增大，原料和工具模具以及勞動(dòng)力成本的提高，小噸位汽車起重機(jī)有逐漸被隨車起重 機(jī)所取代之勢(shì)，極大地推動(dòng)了隨車起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展，呈現(xiàn)出方興未艾的局面。 怎樣判斷吊車柴油機(jī)漏氣　　吊車柴油機(jī)漏氣是難以發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，平常的一些問(wèn)題有的只需要更換吊車配件就可以了，但是柴油機(jī)漏氣卻是很多吊車司機(jī)頭疼的問(wèn)題。　　怎樣才能夠快速的判斷吊車柴油機(jī)漏氣是需要吊車司機(jī)掌握的，具體的辦法為將小型吊車柴油機(jī)排塵旋風(fēng)罩和空氣濾清器拆下，從進(jìn)氣管口將少許機(jī)油直接注入氣缸蓋，然后搖轉(zhuǎn)飛輪，若感到有明顯的壓縮感，說(shuō)明是吊車柴油機(jī)氣門與氣門座密封不嚴(yán)，應(yīng)檢查和調(diào)整氣門間隙及減壓機(jī)構(gòu)。將吊車柴油機(jī)的噴油器從機(jī)體上拆下來(lái)，然后把少許機(jī)油通過(guò)噴油孔注入小吊車柴油機(jī)的氣缸，重新裝復(fù)后搖動(dòng)飛輪，如感到有明顯的壓縮感，說(shuō)明是吊車柴油機(jī)氣缸和活塞密封不良，應(yīng)卸下活塞組進(jìn)行檢查，必要時(shí)更換零件。當(dāng)?shù)踯嚥裼蜋C(jī)氣缸和活塞組漏氣造成柴油機(jī)起動(dòng)困難時(shí)，可采用此方法應(yīng)急起動(dòng)。做到這些就可以判斷吊車柴油機(jī)是否漏氣了。

達(dá)日縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車　　5.定期清洗燃油系統(tǒng)　　燃油在通過(guò)油路供往燃燒室燃燒的過(guò)程中，不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來(lái)， 干擾燃油流動(dòng)，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問(wèn)題。使用BG208(燃油 系統(tǒng)強(qiáng)力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。

達(dá)日縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車直臂式隨車吊吊臂長(zhǎng), 液壓缸行程長(zhǎng), 較折臂式隨車吊的加工難度大, 成本高。直臂式隨車吊吊臂伸縮液壓缸裝在吊臂內(nèi)部,出現(xiàn)同樣故障時(shí), 須將吊臂拆出, 液壓缸拆出，工作量很大, 十分 麻煩。對(duì)于大噸位的隨車吊伸縮臂節(jié)數(shù)多, 重量大, 維修難度更大。直臂式隨車吊吊重物時(shí), 卷筒正轉(zhuǎn)收繩, 吊鉤上升。卷筒反轉(zhuǎn)放繩, 吊鉤下降。卷筒的轉(zhuǎn)動(dòng)是由液壓馬達(dá)通過(guò)卷 　六、隨車吊溫度與節(jié)油　　發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度與油料的節(jié)約有直接關(guān)系，溫度過(guò)高或過(guò)低都將導(dǎo)致油料消耗的增加。發(fā)動(dòng)機(jī)工作水溫應(yīng)保持在80℃-90℃之間。在低溫條件下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)要進(jìn)行預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱升溫，可以明顯節(jié)約油料。　　總之，要做一個(gè)合格節(jié)油的隨車吊駕駛員，在保持車輛狀況良好的同時(shí)，也節(jié)省了隨車吊配件的更換，更進(jìn)一保持個(gè)人較好的心態(tài)，不帶情緒駕駛車輛。在保證安全的前提下，控制好腳下的油門、車速。

上虞柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車可以做分期三年還款　　

平壩縣東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車隨車吊自動(dòng)變速器電腦及其控制電路的結(jié)構(gòu)與功能（二）　　 隨車吊自動(dòng)變速器的變速桿或模式開關(guān)處于不同位置時(shí)，對(duì)汽車的使用要求也有所不同，因此其換擋規(guī)律也應(yīng)相應(yīng)地調(diào)整，電腦將汽車在不同使用條件下的最佳換擋規(guī)律以自動(dòng)換擋圖的形式儲(chǔ)存在電腦存儲(chǔ)器內(nèi)。在汽車行駛中，電腦根據(jù)空擋起動(dòng)開關(guān)和模式開關(guān)的信號(hào)從存儲(chǔ)器內(nèi)選擇出相應(yīng)的自動(dòng)換擋圖，再將車速傳感器和節(jié)氣門位置傳感器測(cè)得的車速、節(jié)氣門開度與自動(dòng)換擋圖進(jìn)行比較，根據(jù)比較結(jié)果，在達(dá)到設(shè)定的換擋車速時(shí)，電腦便向換擋電磁閥發(fā)出電信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)擋位的自動(dòng)變換，如圖所示

達(dá)日縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車方法一是用軟管從旁邊小孔插入空調(diào)進(jìn)氣口(市面上所購(gòu)買的外循環(huán)清洗劑都配有一個(gè)透明軟管)　　方法二是直接找到實(shí)際進(jìn)氣口，打開旁邊的卡子，把小管伸進(jìn)去。把小管插入后，緩緩地噴擠。這時(shí)候一定不能噴擠太多，最好先噴幾下隔段再噴，讓清洗劑很好的進(jìn)入空調(diào)外循環(huán)系統(tǒng)。不多時(shí)就能從車廂內(nèi)聞到清洗劑清香的味道了最后清洗劑會(huì)形成水從空調(diào)排水口排出，這時(shí)候一定不要馬上關(guān)閉空調(diào)，讓它再開5~10分鐘，讓清洗劑排除干凈。隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊車配件產(chǎn)品目錄541-9墊圈 541-6螺帽 541-5 568-27軸承隔套 雨刮臂（短） 上車雨刮拐桿 下車雨刮拐桿 0213壓簧 25T壓繩器 總成 25E主壓繩器總成 2525E付壓繩器總成 25T前托輥 付箱輸入軸 付箱輸出軸 卷?yè)P(yáng)活塞 12T水平油缸 25T水 平缸筒 25T水平活塞桿 25T水平導(dǎo)向套 16T變幅導(dǎo)向套 25T變幅導(dǎo)向套 026油缸 制動(dòng)鼓 卷?yè)P(yáng)內(nèi)聚散蹄片 3514CF1-020制動(dòng)伐 702定位桿總成 索馬橋主橋中減大螺母（高） 索馬橋主橋中減大螺母（低） 16T陜齒取力 器 十字單向伐 有腳通氣伐 無(wú)腳通氣伐 行星架齒輪 索馬橋輸入軸太陽(yáng)輪 索馬橋輸出軸太陽(yáng)輪 索馬橋差速器 十字軸 S10D閥

達(dá)日縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車9200797 ZL045 QY16T-1019腦門滑輪軸-9503173 ZL046 QY16T-101-9-6A彈性缸膠輪軸9503317 ZL049 QY16T-015軸-9503031 ZL050 QY16T-019軸-95030022 ZL051 QY16T-1057軸-9503150 ZL052 QY16T-1055軸套-9503146 ZL053 QY16T-GB882-76銷軸(A36*95)(副鉤鍥套用)-4407039 ZL054 QY16T-0310-1A卷筒軸-9200773 ZL055 QY16T-1068-1軸-9200789 ZL056 QY16T-彈性銷軸101-8-9503314 ZL058 QY16T-1027軸(1028滑輪用)細(xì)拉索滑輪軸 ZL059 QY16T-1026軸(1078滑輪用)-9503171 DL-8P型多路換向閥 稱謂 40/50氣室 30/40氣室 24/30氣室 16D全車線束 16T532傳動(dòng)軸 許昌531 許昌532 變幅缸帽 新式聚散盤 25T剎車殼體 無(wú)錫減速機(jī)殼體 16T粗拉索 16T細(xì)拉索 25E細(xì)拉索 12T細(xì)拉索 索馬橋主減殼體（中橋） 舊車能不能改裝隨車吊？改完后可不可以上牌？ 上了牌的前四后八貨車、想改裝12T 隨車吊、不知道可以 不可以改？ 哪里可以改？改完后可不可以上牌？ 你好，上了牌的前四后八貨車可以改裝12T隨車吊。但是改裝完后不能上牌。 原因有兩個(gè)： 其一：因?yàn)殡S車吊底盤是有專業(yè)底盤上裝隨車吊組成的，一般的底盤大梁不能承受隨車吊帶來(lái)的巨大壓力。 因此要慎重行事。

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