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阿拉善右旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5

乘龍牌隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)與乘龍牌自備吊大廂參數(shù)，不同和軸數(shù)，不同和發(fā)動(dòng)機(jī)，其大廂尺寸也不同：乘龍牌隨車吊有兩軸200馬力　，三軸乘龍牌國五隨車吊220馬力，后雙橋乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車270馬力，四橋柳汽乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車330馬力，可以配16噸14噸12噸10噸吊機(jī)及9噸8噸7噸6.3噸直折臂吊機(jī)，不同的品牌吊機(jī)，整車價(jià)格也不同，所以用戶要購車時(shí)一定要看看配置及以后的吊機(jī)售手保障問題：今天來了一個(gè)用戶，買12的吊機(jī)，他說我們吊上寫的是程力吊機(jī)還是程力長(zhǎng)興吊機(jī)，這兩款吊機(jī)就不是一個(gè)級(jí)別。一、培訓(xùn)人員：1、由我廠安排高級(jí)工程師組織集體培訓(xùn)，學(xué)習(xí)理論及進(jìn)行實(shí)際操作；2、通過理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作后達(dá)到廠方技術(shù)要求；第一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能；第二、按程序能熟練的操作；第三、能排除一般技術(shù)故障。　　　

前置與后置乘龍牌LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
公告批次 289
產(chǎn)品名稱 LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZMJ6W5A401V
總質(zhì)量(Kg) 31000 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 14710,14645,13610,13545
外形尺寸(mm) 12000×2550×3780,3960
整備質(zhì)量(Kg) 16160,17260
貨廂尺寸(mm) 8200,7800×2470×550
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3
YC6L330-50

阿拉善右旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5●定時(shí)休息緩疲勞 除非情況特殊，中午盡量休息一小時(shí)左右，如果連續(xù)駕車三四個(gè)小時(shí)以上，多數(shù)人會(huì)感到周身乏力，有時(shí)還會(huì)出 現(xiàn)眼、頸、腦、肩部麻木的生理反應(yīng)，如果再開下去，就會(huì)出現(xiàn)駕車動(dòng)作遲鈍，油離配合不到位等現(xiàn)象，很容易 出現(xiàn)違章，所以應(yīng)盡量利用中午的時(shí)間休息一下，以保證下午行車的安全。 湖北楚勝專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售：東風(fēng)系列隨車吊、解放系列隨車吊、福田歐曼系列隨車吊 、江鈴系列隨車吊、重汽系列隨車吊、慶鈴系列隨車吊。需要更多隨車吊技術(shù)參數(shù)、隨車吊產(chǎn)品圖片、隨車吊價(jià) 格請(qǐng)直接與我公司聯(lián)系，我們會(huì)為您提供最好的！ 　8、支腿操縱桿　　支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作�！　�9、支腿油缸　　隨車吊作業(yè)期間，為使車輛穩(wěn)定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車吊的操作穩(wěn)定性�！　�10、喇叭　　用于起重作業(yè)時(shí)，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。

后雙橋乘龍隨車吊徐工牌XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 徐工牌
公告批次 292
產(chǎn)品名稱 XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZM53B5CR024
總質(zhì)量(Kg) 25000
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 10140
外形尺寸(mm) 12000×2500×3770
整備質(zhì)量(Kg) 14735
貨廂尺寸(mm) 8150×2300×600
ISD270 50 8150×2300×600

乘龍牌LZ5250JSQM3CB型隨車起重運(yùn)輸車
公告批次 293
產(chǎn)品名稱 LZ5250JSQM3CB型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZLRGK5DW049
總質(zhì)量(Kg) 24600
額定載質(zhì)量(Kg) 12805
外形尺寸(mm) 11995×2500×3580,3680
整備質(zhì)量(Kg) 11600
貨廂尺寸(mm) 8600,8400×2294,2420×600,800
YC6J220-50 8600×2420×600

乘龍牌LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
公告批次 285
產(chǎn)品名稱 LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZLTFD53S03M
總質(zhì)量(Kg) 15800 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 4805,5305,5105,5605
外形尺寸(mm) 9000×2500×3550,3780
整備質(zhì)量(Kg) 10800,10300,10500,10000
貨廂尺寸(mm) 6100,5800×2294,2420×550
YC6J180-50 6100×2420×550

更多了解柳汽乘龍新乘龍M3B隨車吊閃亮登場(chǎng)，配置加量不加價(jià)，高端升級(jí)豪華現(xiàn):
(隨車吊卡友的福音，刷新高端空白）

1、新顏值：由斯堪尼亞、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等多款名車締造者、法國著名設(shè)計(jì)師馬克德尚設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚美觀。

2、新科技：全新駕駛室配LCD儀表，大尺寸MP5屏（包含倒車影像、手機(jī)映射功能）、自動(dòng)空調(diào)、乘龍V+智能終端、貨廂監(jiān)控等，科技感十足！

3、新動(dòng)力：由玉柴6缸180馬力升級(jí)到6缸200馬力

4、新配置：增加晝間行駛燈，增加前檔擦洗踏板扶手

5、大梁：升級(jí)為國家最頂級(jí)寶鋼Q590材質(zhì)，273雙層局部三層升級(jí)到282雙層局部三層

6、彈簧板：長(zhǎng)增加至1800MM，寬增加至900MM，厚增加至25MM
7、新技術(shù)：散熱模塊前移布置，通過CFD分析，有效消除散熱器前氣體渦流現(xiàn)象，冷卻匹配試驗(yàn)極限使用溫度提升約5度，風(fēng)扇使用時(shí)間更短，更節(jié)油；發(fā)動(dòng)機(jī)前移布置，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體不外漏，箱充分利用空間，理論貨箱可加長(zhǎng)100mm以上
,采用美洲風(fēng)格發(fā)動(dòng)機(jī)三點(diǎn)懸置，隔振率更優(yōu)，結(jié)合四維氣動(dòng)調(diào)節(jié)高端氣囊座椅，平順性國內(nèi)領(lǐng)先

阿拉善右旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5近兩年來，國家有關(guān)部委和職能部門相繼出臺(tái)了一些規(guī)劃和計(jì)劃，對(duì)隨車吊市場(chǎng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，對(duì)隨車吊的發(fā)展起到了促進(jìn) 作用，對(duì)原有企業(yè)起到了一定的保護(hù)作用。與此同時(shí)，政策對(duì)一些大路貨的生產(chǎn)與發(fā)展給予了一定限制，鼓勵(lì)企業(yè)產(chǎn)品向高附 加值、高技術(shù)含量方面發(fā)展。貨運(yùn)專用汽車的調(diào)整是以切實(shí)提高運(yùn)輸效率、降低能耗、實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸廂式化、確保運(yùn)輸安全為 目標(biāo)進(jìn)行車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整。

阿拉善右旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5徐工起重機(jī) 　　三、作業(yè)原理　�。保�先導(dǎo)壓力操控作業(yè)原理　　圖２為調(diào)度操控器的作業(yè)原理圖，馬達(dá)開端排量為最大排量，當(dāng)作業(yè)壓力低于閥７的設(shè)定壓力時(shí)，閥７不起 操控作用，馬達(dá)的排量跟著Ｘ口先導(dǎo)操控壓力的改動(dòng)而在最大和最小之間無級(jí)改動(dòng)，然后結(jié)束先導(dǎo)壓力操控。當(dāng) 馬達(dá)的Ａ、Ｂ任一作業(yè)油口供應(yīng)壓力油時(shí)，壓力油都能通過單向閥進(jìn)入變量缸５的小腔。當(dāng)Ｘ口先導(dǎo)操控壓力增 加，先導(dǎo)操控壓力油作用在閥１上的力將打敗調(diào)壓繃簧２和繃簧３的合力，推進(jìn)閥１向右移動(dòng)，當(dāng)先導(dǎo)操控壓力 增加至馬達(dá)變量開端壓力時(shí)，閥１將處于中位。假定先導(dǎo)操控壓力持續(xù)增加，伺服閥芯將進(jìn)一步右移，伺服閥１ 處于左位機(jī)能，馬達(dá)作業(yè)壓力油經(jīng)閥１和７進(jìn)入變量缸５大腔。由于變量活塞６兩頭面積不相等，當(dāng)兩頭都受壓 力油作用時(shí)，變量活塞將向左運(yùn)動(dòng)，固定在變量活塞上的撥桿將股動(dòng)配油盤及缸體搖晃，使缸體與主軸之間的夾 角減小，然后使馬達(dá)排量減小。當(dāng)Ｘ口操控壓力降低，馬達(dá)的操控進(jìn)程與上述進(jìn)程相反，這兒不再贅述。綜上所 述，當(dāng)先導(dǎo)操控壓力在變量開端壓力和變量接連壓力之間改動(dòng)時(shí)，馬達(dá)排量將在最大和最小之間相應(yīng)改動(dòng)。所以回轉(zhuǎn)系統(tǒng)具有以下幾方面優(yōu)點(diǎn)：　　Ａ、平穩(wěn)的啟動(dòng)和停頓控制特性，通過電比例控制的控制特性使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平穩(wěn)啟動(dòng)，慢速停頓，保證回轉(zhuǎn)作業(yè)的平穩(wěn)性，避免沖擊。　�。�、良好的泵控調(diào)速系統(tǒng)，寬廣的調(diào)速曲線，回轉(zhuǎn)速度由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和Ａ４ＶＧ油泵的排量乘積決定，在任意穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或任意油泵擺角下都可以獲得良好的流量控制曲線。　�。�、****速度曲線調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制，對(duì)回轉(zhuǎn)速度可以進(jìn)行三條曲線選擇控制，對(duì)油泵的最大擺角可分別獲得最大****為３３％、６６％、１００％的回轉(zhuǎn)油泵擺角控制，這樣就大大提高了操作人員的控制精度

阿拉善右旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5徐工吊車配件 　　大型移動(dòng)式起重機(jī)吊臂長(zhǎng)度很大，起重工作時(shí)，吊臂端部在鉛垂面內(nèi)的撓度值很大，常�？邕^２米，對(duì)工作 高低值有著顯著的影響，此刻應(yīng)對(duì)高低值進(jìn)行修改。　　圖中：Ｍ——將吊臂所受載荷等效到吊臂頭部時(shí)的等效彎矩Ｎ——軸向力ｆ——垂直于吊臂軸線的變形量△ Ｒ——工作高低的增量ｆ＝ｆｆ＝［（）＋］＋［（）＋△Ｒ＝ｆｙ×ｓｉｎα△Ｈ＝ｆｙ×ｃｏｓα式中：ｋ —吊臂節(jié)數(shù)ｌ——吊臂長(zhǎng)度α０＝�煢粒保舰煢粒玻舰煛�…ｌｉ——ｉ節(jié)臂吊臂外伸長(zhǎng)度Ｉｘｉ——第ｉ節(jié)臂對(duì) ｘ軸的均勻慣性矩△Ｈ——起升高度減小量α——吊臂后鉸點(diǎn)至變幅缸鉸點(diǎn)的間隔 經(jīng)過核算能夠看出吊臂的變 形對(duì)整機(jī)安穩(wěn)性選擇的起分量有著顯著的影響，尤其是在大臂長(zhǎng)的情況下，如不對(duì)起重功用進(jìn)行修改，將會(huì)影響 到起重工作的安全性。

阿拉善右旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5６．堵塞指示器　　當(dāng)空氣濾清器需要保養(yǎng)，進(jìn)氣阻力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，指示燈發(fā)亮，發(fā)出保養(yǎng)信號(hào)，提示駕駛員應(yīng)立即對(duì)空氣濾清器進(jìn)行保養(yǎng)或更換。　　空氣濾清器在使用過程中保養(yǎng)和注意事項(xiàng)：　　·必須對(duì)空氣濾清器的濾芯進(jìn)行定期清潔，并進(jìn)行檢查。清潔空氣濾清器濾芯時(shí)，先在平板上輕輕拍打?yàn)V芯端面，并用壓縮空氣從濾芯里面向外反吹進(jìn)行保養(yǎng)。嚴(yán)禁用油、水清洗。　　·如果裝有濾芯堵塞警報(bào)器，當(dāng)指示燈亮?xí)r，必須及時(shí)清潔濾芯。　　·嚴(yán)格按使用維護(hù)手冊(cè)的規(guī)定更換空氣濾清器的濾芯�！　　そ�(jīng)常清理排塵袋，不要使積塵盤內(nèi)積塵太多。　　·如果在灰塵大的地區(qū)，根據(jù)情況應(yīng)將清潔濾芯和更換濾芯的周期縮短�！　　�濾芯保養(yǎng)后，應(yīng)注意正確安裝，切勿遺漏零件，不得將空濾器外殼敲扁，否則無法取出濾芯進(jìn)行保養(yǎng)更換，并應(yīng)使排塵袋垂直向下�！〉诰泡S瓦打磨需專業(yè)切忌使用砂布實(shí)施　　對(duì)于一些經(jīng)驗(yàn)不足的修理工來說，軸瓦是一項(xiàng)難度較高的工作，由于刮瓦技術(shù)很難掌握，所以軸瓦就不易達(dá)到技術(shù)要求，為 此，有人在更換軸瓦時(shí)，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實(shí)際維修中是極不可取的，因?yàn)?砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時(shí)砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使 用壽命。

阿拉善右旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5　　　

阿拉善右旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5　隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）控制好速度　　車輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑，一般要適當(dāng)減速，以免由于慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損;車輛下坡， 應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長(zhǎng)度及路面情況，控制適當(dāng)?shù)能囁�，這樣可以避免或少用緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損;車輛在行駛途中停車和 到站停車，應(yīng)養(yǎng)成安全滑行的習(xí)慣�！�3，效果：可以把系統(tǒng)內(nèi)的漆膜等沉積物完全排出自動(dòng)變速器，避免污染新ATF液�；謴�(fù)自動(dòng)變速器油封和墊的彈性，增強(qiáng)密 封性能，防止并制止自動(dòng)變速器的滲漏。提高ATF液的性能，延長(zhǎng)ATF和自動(dòng)變速器的壽命。

阿拉善右旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5 隨車吊塔吊的安裝注意事項(xiàng)日期：2015-04-26該大噸位隨車吊安裝于鋼桁梁上弦，屬于高空作業(yè)，為了確保人機(jī)安全，特?cái)M訂下列安全注意事項(xiàng)： 3.1項(xiàng)目部和生產(chǎn)設(shè)備廠家專門成立一個(gè)設(shè)備安裝領(lǐng)導(dǎo)小組； 3.2 拼立柱時(shí)，用纜風(fēng)繩臨時(shí)固定，在斜撐未安裝好之前不得解除纜風(fēng)繩；3.3在吊裝起重之前，必須向有關(guān)人員交待明確所用信號(hào)表示的含意，一經(jīng)明確規(guī)定，必須遵守，不得任意變更；

阿拉善右旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5　　　　

阿拉善右旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5(七)、起重機(jī)操作系統(tǒng)　　載荷指示器：1、指針移動(dòng)(擺動(dòng)、是否平穩(wěn)　　過卷報(bào)警裝置：1、電量 2、重塊，拉線，發(fā)訊與接收裝置完好度 3、反應(yīng)靈敏度

阿拉善右旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5● 隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）什么是廢氣渦輪增壓　　目前國內(nèi)卡車上普遍裝備的都是廢氣渦輪增壓，廢氣渦輪增壓是通過壓縮空氣來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢 氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，廢氣渦輪又帶動(dòng)同軸的進(jìn)氣葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。在不 變的氣缸體積內(nèi)壓縮進(jìn)入更多的空氣和氧氣，從而提高燃料的燃燒率。相應(yīng)增加燃料量就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

鳳凰縣16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5建議一：氣壓要標(biāo)準(zhǔn)第一步，準(zhǔn)備一個(gè)氣壓表。氣壓表可以去汽車用品商店買一個(gè)好一點(diǎn)的，要機(jī)械的那種，電子的一段時(shí)間后就會(huì) 有誤差。反正一個(gè)氣壓表可以用很長(zhǎng)時(shí)間。第二步，早上起來，在車輛啟動(dòng)前量氣壓（每月檢查一次）。因?yàn)檩喬ピ谛旭傡o置4個(gè)小時(shí)以后會(huì)完全冷卻下來 ，此時(shí)測(cè)得的氣壓最準(zhǔn)確。第三步，看測(cè)量值和標(biāo)準(zhǔn)值是否有差異。輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓在駕駛員這邊的門上或門邊上都有標(biāo)注。如過高就放掉 一些氣，如低于標(biāo)準(zhǔn)就需要補(bǔ)氣，充氣最好選擇至充氣點(diǎn)的距離不要超過1.6公里，因?yàn)槠�車在靜置4小時(shí)后，行 駛1.6km之內(nèi)，輪胎的氣壓依然是準(zhǔn)確的。如果超過1.6km在充氣時(shí)要多充5%�！�第二步：選上裝隨車吊上裝主要的就是貨廂和吊機(jī)，貨廂分為：3米到5.8米等�；�本上3-12噸全覆蓋吊機(jī)選擇：吊機(jī)分為：1.直臂吊機(jī)2.折臂吊機(jī)我公司基本上采用徐工吊機(jī)如需其他吊機(jī)請(qǐng)?zhí)崆罢f明（特別是進(jìn)口吊機(jī)）

北票東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊LZ5310JSQH7FB　12、回轉(zhuǎn)操縱桿　　隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作�！　�13、隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）變幅操縱桿　　變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制�！　�14、卷揚(yáng)操縱桿　　卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下)。 　

阿拉善右旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊機(jī)選用的方法：　選用柔韌性好、沿伸率小，防旋轉(zhuǎn)的進(jìn)口鋼絲繩。　　對(duì) 導(dǎo)向滑輪的繩擋進(jìn)行加固，主擋繩弧板加厚，一同增加加強(qiáng)筋，跋涉其強(qiáng)度和剛度�！　≡谡f明書中清楚讓用戶在運(yùn)用必守時(shí)間后，對(duì)拉索進(jìn)行緊固　　經(jīng)過以上改進(jìn)，該疑問根柢得到處理。隨車吊整車性能判斷起重力矩綜合了起升質(zhì)量和幅度兩個(gè)因素的參數(shù)，它的數(shù)值大小可以讓用戶全面確切地了解隨車吊的起重能力。 通常所說的起升高度是指主臂全伸加副臂所能起吊的最大高度，此值越大說明此二手裝載機(jī)的高空工作范圍就越 大，應(yīng)用范圍也就越廣泛。工作速度也是反映起重性能的一個(gè)主要參數(shù)，它包括起升速度(通常用單繩最大起升速度來表示)、回轉(zhuǎn)速度、變 幅速度(通常用起臂時(shí)間表示)、起重臂伸縮速度(時(shí)間)、支腿收放速度(時(shí)間)。對(duì)于起臂時(shí)間、伸縮時(shí)間和支腿 收放時(shí)間，當(dāng)然是越短越好。

阿拉善右旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5４）．傳動(dòng)軸的改進(jìn)傳動(dòng)軸選用端面齒法蘭傳動(dòng)軸，靠穿插細(xì)齒傳遞扭矩，不存在設(shè)備空位，緊固螺栓由八到 十顆減少到四顆，而且螺栓不受剪切力，跋涉了聯(lián)接的可靠性，便利用戶保護(hù)。　�。担�．懸掛的改進(jìn)　　懸掛 改進(jìn)首要改進(jìn)了四橋的ＱＹ３５Ｋ、ＱＹ３５Ｋ５、ＱＹ４０Ｋ、ＱＹ５０Ｋ、ＱＹ６０Ｋ、ＱＹ７０Ｋ起重機(jī) 前懸掛結(jié)構(gòu)，改進(jìn)了三橋、四橋全部起重機(jī)的后懸掛設(shè)備方法，增加了底盤出廠前在車輪定位儀查看控制　

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