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在社會發展的過程巾,人類幵始注重節能環保這個主題,身邊的環保行動用著各種不同的形式融入到人們的生活之中,設計界也是如此。在丁業設計中.綠色設計也己經+再是一個新鮮的話題,當然在交通工其的設計上,設計師也在追求環保節能的理念。汽車設計是工業設計中一個較為綜合的課題,從汽車設計中找出一類體現環保的功能型交通T.具作為研究對象,就是清掃車。清掃車本身就足為保護環境而產z上的,在對清掃車造型的研究中也同樣加入卄能壞保的主題,這樣使產品本身即符合綠色設計又是環保的執行者。
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吸塵車
1、什么是吸塵車
2、吸塵車的特點是什么
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在此基礎上,對比和分析了三種不同混合動力系統的驅動結構和特點,結合道路清掃車的實際結構和運行工況特點,提出了本文所研究的混合動力清掃車動力系統的結構設計方案。其次,對動力總成進行部件選型和參數匹配并選定相關的控制策略,并結合Advisor對其進行了仿真驗證,結果表明,在滿足動力性的前提下,進行混合動力改裝后的車型在燃油經濟性和排放上都有了明顯的改善。
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(6)適用范圍廣。除了城市街道和高速公路,還適用于易產生揚塵污染的礦石碼頭、水泥廠、物料堆場、露天倉庫、煤廠、鋼廠及有色金屬冶煉廠;吸塵范圍廣,小到微塵大到石塊。
(7)應候性強。沒有水箱,不用灑水壓塵,即使北方寒冷的冬季也能使用。
(8)持續作業時間長。沒有水箱蓄水機構,空間大,且不受水源限制。
(9)風機壽命更長。風機位于風道末端,只有潔凈的氣流經過風機內部,因此無額外磨損。
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1、什么是吸塵車
吸塵車是采用專利技術研制的新產品,它改變了以往清掃車用盤刷滾動刷掃的傳統方式,而全部采用氣流來完成作業,利用氣流運動方式將粉塵和垃圾收集儲存起來,因此效率很高。本產品可有效減少粉塵污染,提高空氣質量,降低空氣中可吸入顆粒物的含量,改善人們的生活環境。
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技術指標 | 江鈴凱銳干濕兩用吸塵車參數 | |||
基本參數 | 車輛型號 | SGZ5089TXCJX5 | 車輛品牌 | 華威馳樂牌 |
生產廠家 | 中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司 | 生產地址 | 隨州市交通大道1128號 | |
底盤型號 | JX1083TK25 | 底盤軸數 | 2 | |
底盤軸距 | 3815 mm | 底盤軸荷 | 2950/5260 kg | |
整備質量 | 6130,6380 kg | 額定載質量 | 1885,1635 kg | |
總質量 | 8210 kg | 外形尺寸 | 6950X2200X2750 mm | |
接近角/離去角 | 20/13 ° | 前懸/后懸 | 1155/1860,1980 mm | |
最高車速 | 100 km/h | 彈簧片數 | 8/7+7,9/9+8 | |
準乘人數 | 3 | 輪胎數量 | 6+1(備胎) | |
輪胎規格 | 7.50R16LT 14PR | |||
前輪距 | 1680 mm | 后輪距 | 1640 mm | |
排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料種類 | 柴油 | |
主發動機 | 發動機型號 | 發動機生產企業 | 發動機排量(ml) | 發動機功率(kw) |
JX4D30A5H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 112 | |
副發動機 | 副發動機型號及生產企業 | JX493ZG3 江鈴汽車股份有限公司 | ||
副發動機功率 / 排量 | 64千瓦(87馬力) / 2771 ml | |||
功能參數 | 垃圾箱容積 | 6 m3 | ||
清水箱容積 | 無 m3 | |||
作業寬度 | ≥2800 mm | |||
作業速度 | 3-15 km/h | |||
作業能力 | 42000 m2/h | |||
抽吸粒度 | ≤50 mm | |||
抽吸質量 | 0.5 kg | |||
垃圾箱傾卸角 | >45 ° | |||
作業效率 | ≥98% | |||
作業噪聲 | <88 | |||
其它說明 | 該車主要用于城市道路以及公園路面清掃,由封閉式車箱,吸塵系統,粉塵回收系統及行走系統等組成;隨底盤選裝選裝前霧燈,車頂換氣天窗,不裝前霧燈外觀見選裝照片;ABS系統型號:VIE ABS-II,ABS系統生產廠家:上海萬捷汽車控制系統有限公司;側面防護裝置為專用裝置,后下部防護裝置,材料:Q235,連接方式: 螺栓連接,斷面尺寸(mm):100×50,離地高度380 mm;廂體側面選裝不同的結構形態、掃刷可選裝、吸盤的安裝位置可選裝、選裝手持吸管。 | |||
基本配置 | 江鈴凱銳干濕兩用吸塵車為國五排放標準,底盤軸距3815mm,帶有左右共兩個掃刷,其掃盤帶有吸塵管,采用后置寬吸盤,可干式及濕式兩種作業模式。江鈴干濕兩用吸塵車具有右后作業視頻監控系統及倒車影像,全車智能語音報警系統,德國進口自動無極變速離合器材質,一流品牌液壓系統,法國施耐德電控系統,10個進口材質的高精度過濾筒,電子脈沖自動振塵系統,駕駛室及尾部共兩套操控系統。 |
混合動力電動汽車采用發動機與電池相組合的方式可以在一定程度上提高傳統汽車的燃油經濟性,降低污染物的排放,且生產成本相對于純電動汽車和燃料電池電動汽車較低,有望在當前階段得到很好的發展。盡管混合動力電動系統較傳統動力系統增加了很多設備,從而也增加了重量和體積,但相對于轎車,這些變化帶來的問題對大型車輛的影響比較小。
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