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  據了解，我國各類冷藏運輸車輛按規定都安裝了在車廂外部能直接觀察、能監控運輸途中廂體內溫度的行駛溫度記錄儀，運輸途中保持全程均衡制冷，并使用行駛溫度記錄儀進行記錄，記錄儀數據至少保存一周。冷藏車輛醒目處還貼有行業管理部門統一核發的與車輛冷藏等級相一致的認證標記。同時，本市還對常用冷藏、易腐食品的溫控要求作明確規定，例如：熟食（0-4℃）；鮮魚（0-2℃）；冷凍肉類、家禽（-10℃）；速凍食品（-18℃）等。各運輸企業按食品保溫要求嚴格選用不同冷藏等級的車輛，車輛需定期消毒，并且不與其他貨物混裝，以防止污染承運食品。

  本公司是生產各種裝配式冷庫(冷藏保鮮，冷凍，速凍)的專業廠家，產品已廣泛應用于超市，工業，外貿，食品，水產，畜牧，醫藥，旅游，鐵道，賓館，飯店，食品加工等行業，部分產品更銷往國外。公司生產的PU的（聚氨酯）保溫板，折板，壓筋，定型均采用專業流水線設備，發泡采用進口高壓發泡機高壓發泡，一套龍成套工藝，大大提高了庫板質量，庫板板面有彩鋼板復塑板，不銹鋼板，壓花鋁板等各種板面，美觀堅固，防腐耐用。并可根據用戶要求，定制各種規格尺寸冷庫手動平移門，電動平移門。回歸門，自由門，半埋門等，另提供各類庫門專用五金鎖具；提供各種國產和進口制冷機組，冷風機，數顯電控柜，冷卻塔，風幕機，膨脹閥等制冷配件。

  冷藏機組的保養（夏季保養小竅門） 冷藏機組作為冷藏車重要組成部分，它是控制車廂內部溫度，一直維護運輸物質的新鮮的原因。廂體內部的一些電路設施是用戶應該注意的細節，要防止有裸露的電源線導致的各種短路的發生，更要防止由于冷熱交替給會發熱的照明設備帶來不必要的損壞。 長期使用制冷機組，壓縮機長期保持在工作狀態，易產生雜質使壓縮機抱死破壞制冷系統，一般制冷機組保養是根據發動機工作小時或者發動機里程數制定維護和保養，通常的制冷機組是500-700小時或者2000公里進行一次維護和保養。檢查制冷系統的穩定性及調節制冷壓縮機皮帶和支架，更換干燥瓶。 較少使用冷藏機組，客戶可自行進行一些小措施進行維護，如在連續幾個月不用冷機的情況下也保持兩個星期運轉一次制冷機組，每次運行時間10-15分鐘。在運行過程中檢查一下制冷機組的運行情況。一年保養一次，適當檢查制冷機組。

  最新購買的冷藏車如果自重超重，可將滑道、導風槽、液壓尾板、備胎、減少燃油箱的油料、工具箱內的隨車工具等一切能拿下來的物品，這樣會減輕車身的自重，如超重過多，還是無法解決，潛規則大家都知道，托關系上牌是唯一的辦法。

  冷藏車是一種專用車型，加裝冷藏機組，一般從四方面來選擇去哪買： 1.制造商的工藝生產能力 2.全國售后能力 3.價格和性價比對 4.車型種類多樣化 綜合以上四方面去做對比，應尋找一個資深的冷藏車制造商。

  請問4.2米廂長冷藏車底盤有哪些選擇？哪位大神能幫忙推薦一款合適的冷藏車？ 可改裝4.2米廂長冷藏車的單排底盤有：東風多利卡、福田奧鈴、福田歐馬可、江淮駿鈴V6、江淮帥鈴、江鈴順達、慶鈴五十鈴、大運底盤等。

  據有關資料顯示，目前中國大約85%的肉類、77%的水產品、95%的蔬菜水果基本上是常溫運輸，每年僅果品腐爛近1200萬噸。蔬菜腐爛1.3億噸。中國冷鏈當前尚未形成完整的體系，從起點到消費點的流通、儲存效率和效益無法得到控制和整合。從運輸方式來分析，有公路、鐵路、水路和航空四大方式，其中公路和鐵路運輸是主要的運輸方式，到2009年，全國共有6587輛鐵路冷藏箱，占鐵路貨運車廂的1.1%，公路冷藏車保有量在5萬輛左右，僅占貨運汽車的0.3%。受國內鐵路資源的限制，鐵路冷藏運輸與公路運輸難以協同，也是成為嚴重影響冷藏運輸效率的因素之一。

  從7月1日起，上海市實施國五排放標準的車型進一步擴大到重型柴油貨車，超標車輛將不予注冊登記。在上海市辦理注冊登記（含外省市轉入）的重型柴油貨車必須符合第五階段排放標準，不符合第五階段排放標準的，不予辦理注冊登記（含外省市轉入）。

  重磅新聞來了，從7月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國五標準要求。也就是說，7月1日之后，國四重型柴油車將無法上牌。

  程力冷藏車是湖北程力專用汽車有限公司主打產品，國家發改委定點生產各類專用汽車的專業廠家，中國知名園林綠化、石油化工、市政環衛、壓力容器專用車制造商！程力冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。

  湖北程力集團專用車公司主要從事各類專用汽車的生產制造業務，同時也銷售各大型廠家的整車及配件。公司擁有自行出口權，產品占據大量國外市場，其主導品種有灑水車、油罐車、垃圾車、吸糞車、吸污車、自卸車、廂式貨車、半掛車、清障車、隨車吊、高空作業車、教練車、散裝水泥車、化工車、消防車、汽車配件、水泥攪拌車、牽引車等八大系列100多個品種車型。同時批發東風、解放、楚風各種二類底盤。

  同時，嚴格散裝物料運輸揚塵污染防治。2017年6月1日起全對2300輛散裝物料運輸車輛，全部按照指導意見進行密閉升級改造，安裝GPS，建立車輛智慧管理系統，強制要求按照規定路線、規定時段、規定時速行駛。未完成密閉升級改造的車輛，一律不予審驗及發放運輸資質。嚴禁不符合密閉要求的車輛進入市區，一經查處連同車輛使用單位一起停工整改。