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  外地轉(zhuǎn)入車輛也需執(zhí)行“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)，2017年1月1日起，西安市對不符合“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)的新車和外地轉(zhuǎn)入車輛，不予注冊和轉(zhuǎn)入登記。

  目前我國冷藏車以機(jī)械冷藏車為主要形式，其它形式冷藏車市場占有量小。研究主要朝著箱體絕熱性能優(yōu)化、新制冷方式研究和新箱體結(jié)構(gòu)研制三大方向發(fā)展。早在“十一五”、“十二五”規(guī)劃中明確提出要“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)”，“加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會”，因此大力發(fā)展節(jié)能、環(huán)保型冷藏車、在“十三五”規(guī)劃中爭取實(shí)現(xiàn)改善我國冷藏運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)狀，減少易腐貨物在運(yùn)輸途中的浪費(fèi)應(yīng)該得到更多的關(guān)注。

  冷藏車是低溫冷鏈物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備。冷藏車在冷藏運(yùn)輸過程中工作可靠、性能發(fā)揮穩(wěn)定、是保證易腐、保鮮食品在運(yùn)輸過程中的安全性的關(guān)鍵所在。公路運(yùn)輸冷藏車通常有汽車底盤、保溫廂體、制冷機(jī)組三部分組成。 一、冷藏車汽車底盤的選擇： 汽車底盤選擇起來相對容易。因?yàn)槲覀冎荒苓x擇符合我國汽車銷售公告的環(huán)保達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的汽車底盤，無論噸位大小，國產(chǎn)還是進(jìn)口的汽車底盤，都是同樣的要求，對于汽車底盤來說，客戶不論是自己購買還是委托廂體制造廠家購買都一樣。 二、冷藏車廂體的選擇： 廂體的選擇跟運(yùn)送的具體貨物有關(guān)。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如，運(yùn)送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據(jù)具體需求向廂體廠定做。 三、冷藏車制冷機(jī)組的選擇： (1)按照冷藏車廂體大小來選擇：可選用獨(dú)立機(jī)組或非獨(dú)立機(jī)組。一般來說6米以上廂體適于選擇獨(dú)立機(jī)組，可根據(jù)廂體的長短來確定獨(dú)立機(jī)組的大小。低于6米以下的廂體宜選用非獨(dú)立機(jī)組，這里廂溫均指能達(dá)到-20℃。 (2)根據(jù)冷藏車所運(yùn)貨品溫度要求：可選用深冷機(jī)組或保鮮機(jī)組。從價(jià)格上來說深冷要貴，保鮮機(jī)組相對便宜。對于便宜的保鮮機(jī)組來說，機(jī)組本身不具備除霜功能，即使有些保鮮機(jī)組聲稱能達(dá)到零下十幾度，也是一種夸張的說法。 (3)根據(jù)制冷機(jī)的產(chǎn)地和品牌：可以選用進(jìn)口或國產(chǎn)品牌。 還有要告訴大家的是，無論國產(chǎn)或進(jìn)口機(jī)組，一定要注意機(jī)組的溫度傳感器是夠安裝在蒸發(fā)器的回風(fēng)位置，因?yàn)闄C(jī)組的溫度傳感器安裝在回風(fēng)或排風(fēng)位置兩種情況下，溫度的讀數(shù)會相差5℃。

  面包冷藏車主要用途： 醫(yī)療器材運(yùn)輸，比方說疫苗，藥品 電子設(shè)備運(yùn)輸，比方說高檔電子元件 超市快運(yùn)，比方說凍貨，水餃，湯圓之類的 簡而言之只要對溫度有要求的貨物都可以運(yùn)輸?shù)模?

  隨著國民收入的提高和國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大家對于食品的要求也越來越高，一些食品開始用冷藏車進(jìn)行運(yùn)輸。但是筆者在和一些從事冷藏工作的用戶交流中發(fā)現(xiàn)其實(shí)國內(nèi)的冷藏運(yùn)輸還不是很健全，相比其它發(fā)達(dá)國家發(fā)展還是比較滯后。

  據(jù)了解，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈包括制冷設(shè)備、冷庫、冷藏車、冷藏箱、冷藏運(yùn)輸、冷鏈信息化建設(shè)、冷鏈物聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)環(huán)節(jié)。打開冷藏車行業(yè)空間“今年上半年，從南通運(yùn)一車海產(chǎn)品，我們用了一周時(shí)間。主要原因就是沒有冷藏車，預(yù)約了很久才排上隊(duì)”。上述冷庫企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴21世紀(jì)網(wǎng)。“不僅難約，價(jià)格還高。同樣的公里數(shù)，同樣的噸位，冷藏車的運(yùn)費(fèi)比普通卡車高出50%，而且價(jià)格也講不下來。”伴隨著冷鏈物流市場的升溫，國內(nèi)對冷藏車的需求量也逐年上升，未來這樣的需求有望繼續(xù)上升。

  在冷鏈物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，包括政策鼓勵(lì)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及電商驅(qū)動下，未來冷藏車市場潛力進(jìn)一步被激發(fā)出來，冷藏車市場發(fā)展將迎來黃金期，預(yù)計(jì)未來三年平均增速將維持在25%左右。

  有兩種道德，一種是私德，一種是公德。這兩種道德如此不同，如此不相干，以致彼此之間像大天使和政客一樣毫無關(guān)系。一年中美國公民有三百六十三天恪守公德，使國家的完美性質(zhì)保持純潔無瑕；然后，在余下的兩天，他把私德留在家里……竭盡全力去破壞和毀滅他整整一年的忠實(shí)而正當(dāng)?shù)墓ぷ鳌！�—馬克吐溫

  每年高考，哭一批笑一批，其實(shí)只有上過大學(xué)的才知道，四年后的風(fēng)騷，誰的天下，都別說得太早。文憑不過是一張火車票，清華是軟臥，本科是硬臥，專科是硬座，民辦自學(xué)的是站票。火車到站，都下車找工作，才發(fā)現(xiàn)老板并不太關(guān)心你是怎么來的，只關(guān)心你會干什么。突然想起比爾蓋茨的話，難道坐頭等艙會比坐經(jīng)濟(jì)艙先到達(dá)目的地嗎？所以不要對孩子提出過于苛刻的要求，站一路也是一種歷練。

  冷藏車是低溫冷鏈物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備。冷藏車在冷藏運(yùn)輸過程中工作可靠、性能發(fā)揮穩(wěn)定、是保證易腐、保鮮食品在運(yùn)輸過程中的安全性的關(guān)鍵所在。公路運(yùn)輸冷藏車通常有汽車底盤、保溫廂體、制冷機(jī)組三部分組成。 一、冷藏車汽車底盤的選擇： 汽車底盤選擇起來相對容易。因?yàn)槲覀冎荒苓x擇符合我國汽車銷售公告的環(huán)保達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的汽車底盤，無論噸位大小，國產(chǎn)還是進(jìn)口的汽車底盤，都是同樣的要求，對于汽車底盤來說，客戶不論是自己購買還是委托廂體制造廠家購買都一樣。 二、冷藏車廂體的選擇： 廂體的選擇跟運(yùn)送的具體貨物有關(guān)。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如，運(yùn)送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據(jù)具體需求向廂體廠定做。 三、冷藏車制冷機(jī)組的選擇： (1)按照冷藏車廂體大小來選擇：可選用獨(dú)立機(jī)組或非獨(dú)立機(jī)組。一般來說6米以上廂體適于選擇獨(dú)立機(jī)組，可根據(jù)廂體的長短來確定獨(dú)立機(jī)組的大小。低于6米以下的廂體宜選用非獨(dú)立機(jī)組，這里廂溫均指能達(dá)到-20℃。 (2)根據(jù)冷藏車所運(yùn)貨品溫度要求：可選用深冷機(jī)組或保鮮機(jī)組。從價(jià)格上來說深冷要貴，保鮮機(jī)組相對便宜。對于便宜的保鮮機(jī)組來說，機(jī)組本身不具備除霜功能，即使有些保鮮機(jī)組聲稱能達(dá)到零下十幾度，也是一種夸張的說法。 (3)根據(jù)制冷機(jī)的產(chǎn)地和品牌：可以選用進(jìn)口或國產(chǎn)品牌。 還有要告訴大家的是，無論國產(chǎn)或進(jìn)口機(jī)組，一定要注意機(jī)組的溫度傳感器是夠安裝在蒸發(fā)器的回風(fēng)位置，因?yàn)闄C(jī)組的溫度傳感器安裝在回風(fēng)或排風(fēng)位置兩種情況下，溫度的讀數(shù)會相差5℃。

  說到冷藏車?yán)�普貨，大家都已�?jīng)見怪不怪了。最近有很多普通貨運(yùn)車司機(jī)朋友咨詢冷藏車，都說現(xiàn)在市場不景氣，普通貨車已經(jīng)不能在市場分一杯羹了，在物流運(yùn)輸行業(yè)更沒有立足之地，讓很多的朋友感到寒心。為此，冷藏車銷售量日日劇增，以此提高市場業(yè)務(wù)量。