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  冷藏車正確的貨物包裝 鮮貨和凍貨對(duì)包裝的要求是不一樣的，鮮貨的包裝要保證通風(fēng)。運(yùn)輸鮮貨時(shí)不能使用塑料包裝，因?yàn)樗�阻礙了貨物的空氣流通，應(yīng)使用能保證空氣流通的紙盒。

  我公司所有冷藏車均是我公司自己生產(chǎn)��！由我公司出整車合格證，輕松上戶。我公司是發(fā)改委指定的生產(chǎn)專用汽車的廠家，省政府扶持重點(diǎn)企業(yè)，注冊(cè)1.59億。廠地占地面積達(dá)2000畝。大公司、大品牌—買冷藏車請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)湖北程力冷藏車。

  據(jù)了解，我國(guó)各類冷藏運(yùn)輸車輛按規(guī)定都安裝了在車廂外部能直接觀察、能監(jiān)控運(yùn)輸途中廂體內(nèi)溫度的行駛溫度記錄儀，運(yùn)輸途中保持全程均衡制冷，并使用行駛溫度記錄儀進(jìn)行記錄，記錄儀數(shù)據(jù)至少保存一周。冷藏車輛醒目處還貼有行業(yè)管理部門統(tǒng)一核發(fā)的與車輛冷藏等級(jí)相一致的認(rèn)證標(biāo)記。同時(shí)，本市還對(duì)常用冷藏、易腐食品的溫控要求作明確規(guī)定，例如：熟食（0-4℃）；鮮魚（0-2℃）；冷凍肉類、家禽（-10℃）；速凍食品（-18℃）等。各運(yùn)輸企業(yè)按食品保溫要求嚴(yán)格選用不同冷藏等級(jí)的車輛，車輛需定期消毒，并且不與其他貨物混裝，以防止污染承運(yùn)食品。

  冷藏車留出足夠的冷風(fēng)通道 裝貨時(shí)要確保貨物與冷廂的內(nèi)壁之間有足夠的間隙，確保冷風(fēng)通暢的循環(huán)，使冷風(fēng)能夠包裝每一個(gè)角落的貨物，不致造成局部溫升化貨。

  據(jù)了解，我國(guó)各類冷藏運(yùn)輸車輛按規(guī)定都安裝了在車廂外部能直接觀察、能監(jiān)控運(yùn)輸途中廂體內(nèi)溫度的行駛溫度記錄儀，運(yùn)輸途中保持全程均衡制冷，并使用行駛溫度記錄儀進(jìn)行記錄，記錄儀數(shù)據(jù)至少保存一周。冷藏車輛醒目處還貼有行業(yè)管理部門統(tǒng)一核發(fā)的與車輛冷藏等級(jí)相一致的認(rèn)證標(biāo)記。同時(shí)，本市還對(duì)常用冷藏、易腐食品的溫控要求作明確規(guī)定，例如：熟食（0-4℃）；鮮魚（0-2℃）；冷凍肉類、家禽（-10℃）；速凍食品（-18℃）等。各運(yùn)輸企業(yè)按食品保溫要求嚴(yán)格選用不同冷藏等級(jí)的車輛，車輛需定期消毒，并且不與其他貨物混裝，以防止污染承運(yùn)食品。

  運(yùn)輸距離小于200km以下，運(yùn)輸貨物在1-2噸左右的，在這里湖北程力廠家建議使用小巧的冷藏車，2017款福田奧鈴T3冷藏車就順勢(shì)而出，廂長(zhǎng)2.8超長(zhǎng)輕卡尺寸，滿足城市配送高效經(jīng)濟(jì)訴求，對(duì)于福田輕卡冷藏車做出了巨大的貢獻(xiàn)。并搭載了北汽福田股份有限公司原廠汽油4W12M1發(fā)動(dòng)機(jī)。

  針對(duì)7月1日全國(guó)實(shí)施國(guó)五排放車輛政策，各省市具體實(shí)施情況又如何呢？我們也進(jìn)行了一些調(diào)查。不過在這里還是要提醒大家，由于各地政策執(zhí)行情況不同，大家買的國(guó)四新車或者二手車近期還能不能上牌，最好是去當(dāng)?shù)氐能嚬芩�詳�?xì)咨詢清楚，不然上不了牌會(huì)很麻煩。

  說到冷藏車?yán)�普貨，大家都已�?jīng)見怪不怪了。最近有很多普通貨運(yùn)車司機(jī)朋友咨詢冷藏車，都說現(xiàn)在市場(chǎng)不景氣，普通貨車已經(jīng)不能在市場(chǎng)分一杯羹了，在物流運(yùn)輸行業(yè)更沒有立足之地，讓很多的朋友感到寒心。為此，冷藏車銷售量日日劇增，以此提高市場(chǎng)業(yè)務(wù)量。

  同時(shí)，嚴(yán)格散裝物料運(yùn)輸揚(yáng)塵污染防治。2017年6月1日起全對(duì)2300輛散裝物料運(yùn)輸車輛，全部按照指導(dǎo)意見進(jìn)行密閉升級(jí)改造，安裝GPS，建立車輛智慧管理系統(tǒng)，強(qiáng)制要求按照規(guī)定路線、規(guī)定時(shí)段、規(guī)定時(shí)速行駛。未完成密閉升級(jí)改造的車輛，一律不予審驗(yàn)及發(fā)放運(yùn)輸資質(zhì)。嚴(yán)禁不符合密閉要求的車輛進(jìn)入市區(qū)，一經(jīng)查處連同車輛使用單位一起停工整改。

  據(jù)了解，自2017年7月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售、注冊(cè)和轉(zhuǎn)入登記的重型柴油車、重型兩用燃料車、重型單一氣體燃料車，須符合“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

  冷藏車主要由底盤和上裝組成，主機(jī)廠和改裝廠各自分開�，F(xiàn)在主機(jī)廠在為冷鏈改良車型的同時(shí)，也在開拓冷廂業(yè)務(wù)，比如重汽。而以往的改裝車大都是生產(chǎn)廂體，匹配冷機(jī)，但現(xiàn)在也申請(qǐng)掛車生產(chǎn)資質(zhì)，成本降低的同時(shí)也能更好的匹配用戶需求。

  駕駛員手中的《機(jī)動(dòng)車行駛證》上詳細(xì)記載了許多重要的信息，包括車牌號(hào)碼、車主姓名、型號(hào)類別、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)碼、載質(zhì)量或者乘坐人數(shù)、初次登記日期以及年度檢驗(yàn)記錄等�！稒C(jī)動(dòng)車行駛證》具有唯一性的特點(diǎn)，即對(duì)于某一輛機(jī)動(dòng)車來說，只有一組發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)碼，只有一個(gè)車牌號(hào)碼。