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  2011年起，我公司應(yīng)市場特殊需求，公司下大力度發(fā)展專業(yè)保溫車業(yè)務(wù)，從專業(yè)的保溫冷藏車底盤供應(yīng)，專業(yè)的保溫箱體配套，以及專業(yè)的制冷機(jī)選裝，打造冷藏車三位一體專業(yè)的一站式服務(wù)。專用品質(zhì)，專業(yè)服務(wù)--是我們湖北程力打造中國優(yōu)質(zhì)冷藏車的企業(yè)理念！

  全國的客戶朋友們，如果大家正準(zhǔn)備購買全新的冷藏車，一定要咨詢好冷藏車制造廠家，通過查看冷藏車公告技術(shù)參數(shù)，冷藏車整車出廠合格證或車輛一致性證書，確認(rèn)好車輛排放標(biāo)準(zhǔn)，或者登錄環(huán)保部機(jī)動車環(huán)保網(wǎng)，輸入車輛品牌型號即可查詢所購車子排放是不是“國五”標(biāo)準(zhǔn)，以防購買錯誤無法上牌。

  客戶如遇到新購的冷藏車自身超重，導(dǎo)致無法正常上牌，無法辦理機(jī)動車牌照，面對這樣的情況，請于購買廠家協(xié)商，尋找小哥幫忙上牌，花錢即可解決，不要自行去車管所上牌，導(dǎo)致重復(fù)辦理，防止車管理登記車輛信息。

  據(jù)了解，自2017年7月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售、注冊和轉(zhuǎn)入登記的重型柴油車、重型兩用燃料車、重型單一氣體燃料車，須符合“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

  在隨著國家對冷藏車物流業(yè)的政策支持力度加大，冷藏車物流業(yè)迎來了最好的發(fā)展時期。以前大部分冷藏車物流都是以廂式冷藏車為主要的冷藏運(yùn)輸車型，冷藏車物流業(yè)的發(fā)展反過來也帶動了其他行業(yè)的發(fā)展，特別醫(yī)療藥品、醫(yī)用疫苗的運(yùn)輸，以前就是衛(wèi)生部門的短板，經(jīng)常為這些藥品的運(yùn)輸發(fā)愁，在這種情況下面包冷藏車順應(yīng)市場需求，理所當(dāng)然成為醫(yī)用冷藏車運(yùn)輸?shù)氖走x，現(xiàn)在面包冷藏車出現(xiàn)后，徹底解決了他們的后顧之憂。

  冷藏車停冷機(jī)，再開廂門 開廂門前，機(jī)組必須停機(jī)。如果不關(guān)閉冷機(jī)，會大量吸入外部濕熱空氣，造成廂內(nèi)溫升及盤管結(jié)霜，給后期打冷造成困難，浪費燃油。

  冷鏈運(yùn)輸一直是運(yùn)輸行業(yè)中的重要組成部分，生活中的食品就經(jīng)常用到冷鏈運(yùn)輸，冷鏈物流也順勢快速發(fā)展，逐漸成為物流行業(yè)的一大組成部分，但城市冷鏈配送依然會受限于入城證的限制，但微卡就很好的解決了這個問題，而基于微卡打造的汽油機(jī)冷藏車似乎就是為城市冷鏈配送而生。

  為了響應(yīng)國家政策，為了給大眾一個放心的食品安全，您是需要一輛冷藏車！ 湖北程力公司技術(shù)力量雄厚，檢測手段完備，擁有大型設(shè)備750臺（套）及16條總裝生產(chǎn)線。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)營方式靈活，公司現(xiàn)已全面通過ISO9001-2008國際質(zhì)量體系、3C國際強(qiáng)制產(chǎn)品，并通過出口產(chǎn)品的各項�！俺塘ν�”產(chǎn)品有680多個品種上國家公告目錄。

  從7月1日起，上海市實施國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型進(jìn)一步擴(kuò)大到重型柴油貨車，超標(biāo)車輛將不予注冊登記。在上海市辦理注冊登記（含外省市轉(zhuǎn)入）的重型柴油貨車必須符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)，不符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的，不予辦理注冊登記（含外省市轉(zhuǎn)入）。

  使用冷藏車兩種性質(zhì)，一種是公司內(nèi)部使用，一種是營運(yùn)使用。 公司內(nèi)部使用要辦理哪些證件呢？ 公司內(nèi)部使用的冷藏車只需要車管所上牌及辦理行駛證即可，因為不存在營運(yùn)性質(zhì)，所以不用辦理營運(yùn)證。 營運(yùn)又需要辦理哪些證件呢？ 營運(yùn)使用的冷藏車要到車管所上牌及辦理行駛證，另外還要到運(yùn)管處辦理營運(yùn)證，辦理營運(yùn)證就必須要求所購車輛的發(fā)動機(jī)有燃油公告，不然運(yùn)管處是不會給你辦營運(yùn)證的，不管是哪里都是一樣的要求。所以在這里提醒要購車的用戶一定要注意您所將購買的車輛是否有燃油公告。

  據(jù)了解，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈包括制冷設(shè)備、冷庫、冷藏車、冷藏箱、冷藏運(yùn)輸、冷鏈信息化建設(shè)、冷鏈物聯(lián)網(wǎng)等多個環(huán)節(jié)。打開冷藏車行業(yè)空間“今年上半年，從南通運(yùn)一車海產(chǎn)品，我們用了一周時間。主要原因就是沒有冷藏車，預(yù)約了很久才排上隊”。上述冷庫企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴21世紀(jì)網(wǎng)�！安粌H難約，價格還高。同樣的公里數(shù)，同樣的噸位，冷藏車的運(yùn)費比普通卡車高出50%，而且價格也講不下來。”伴隨著冷鏈物流市場的升溫，國內(nèi)對冷藏車的需求量也逐年上升，未來這樣的需求有望繼續(xù)上升。