商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司
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冷藏車運輸產品定位: A、需冷藏的藥品及生物制品 包括疫苗、人和動物的血液及組織、蛋白類藥品、診斷試劑、需低溫運輸的特殊藥品等的冷鏈包裝及物流。 B、高檔食品 包括冰激淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、巧克力、海鮮、禽類制品、高檔水果和高檔酒類等的包裝及物流。
冷藏車裝貨后再次手動化霜 裝貨完畢后,關閉廂門開機,半小時左右進行一次手動除霜。這樣可以除去裝貨時進入的濕熱空氣產生的蒸發器結霜,使蒸發器發揮最大能力,保證貨物安全。
湖北程力冷藏車廂體為三明治結構,內外蒙皮。用戶也可根據實際需求選用玻璃鋼板、鋁合金板、彩鋼板、不銹鋼板等材質制作,中間輕鋼龍骨架及8厘米高密度聚氨酯保溫材料,采用先進的大型真空負壓機負壓成型,表面光潔平整,強度高,保溫性能好,無滲漏。
2011年起,我公司應市場特殊需求,公司下大力度發展專業保溫車業務,從專業的保溫冷藏車底盤供應,專業的保溫箱體配套,以及專業的制冷機選裝,打造冷藏車三位一體專業的一站式服務。專用品質,專業服務--是我們湖北程力打造中國優質冷藏車的企業理念!
我公司所有冷藏車均是我公司自己生產!!由我公司出整車合格證,輕松上戶。我公司是發改委指定的生產專用汽車的廠家,省政府扶持重點企業,注冊1.59億。廠地占地面積達2000畝。大公司、大品牌—買冷藏車請認準湖北程力冷藏車。
購買冷藏車用戶,大家有注意到這樣的一個事情嗎,合格證上面明明的冷藏車,行駛證上面的車輛類型卻是輕型廂式貨車、中型廂式貨車、中型廂式貨車。很多用戶都會有疑問,為什么冷藏車上的卻是廂式貨車,這樣對于以后的使用有什么影響嗎?路上交警會不會查?在這里給大家解釋一下:冷藏車屬于廂式貨車的一種類型,只不過冷藏車屬于特種廂式車,只是在普通的廂式貨車上面改變了其功能作用,總歸都屬于廂式貨車!
藥品運輸對冷藏車的要求 1、冷藏車應符合新版GSP (衛生部令第90號)要求及國家標準要求—《QC/T450保溫車、冷藏車技術條件》。 2、冷藏車具有自動調控溫度、顯示溫度、存儲和讀取溫度監測數據的功能。貨廂內應能確保溫度均勻,各點溫度均應控制在2-8℃范圍。 3、設置車廂溫度監測探點(安裝的溫度測點終端數量不得少于2個)。溫濕度測量設備的最大允許誤差為±0.5℃ 4、溫度監測系統應當自動地對藥品儲存運輸過程中的溫濕度環境進行不間斷監測和記錄。系統應當至少每隔1分鐘更新一次測點溫濕度數據,儲存過程中至少每隔30分鐘自動記錄一次實時溫濕度數據,運輸過程中至少每隔5分鐘自動記錄一次實時溫度數據。當監測的溫濕度超出規定范圍時,系統應當至少每隔1分鐘記錄一次實時溫濕度數據。 5、當監測的溫濕度數據達到設定的臨界值或者超出規定范圍,以及系統發生供電中斷等情況,系統應當能夠實現就地和在指定地點進行聲光報警,同時采取短信通訊等方式對不少于3名指定人員報警。 6、利用GPRS聯接,實時顯示冷藏車溫度。 7、冷藏車廂內貨物不得靠廂壁或直接放于廂面上。 8、溫度控制系統及冷藏廂內溫度均勻性經驗證合格。
2011年起,我公司應市場特殊需求,公司下大力度發展專業保溫車業務,從專業的保溫冷藏車底盤供應,專業的保溫箱體配套,以及專業的制冷機選裝,打造冷藏車三位一體專業的一站式服務。專用品質,專業服務--是我們湖北程力打造中國優質冷藏車的企業理念!
湖北程力引進專用技術與真空吸附設備制造出新一代冷藏車。生產的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝,內外壁板選用國內優質的機制玻璃鋼或彩鋼板;中間保溫材料選用8mm厚進口聚氨酯;廂體周邊鋁合金包邊;底板采用整體現澆玻璃鋼,保溫性好,整體強度大;廂底板選裝通風槽,便于冷氣流通全車,并保持廂內溫度均衡。
從7月1日起,上海市實施國五排放標準的車型進一步擴大到重型柴油貨車,超標車輛將不予注冊登記。在上海市辦理注冊登記(含外省市轉入)的重型柴油貨車必須符合第五階段排放標準,不符合第五階段排放標準的,不予辦理注冊登記(含外省市轉入)。
程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團的重要組成部分,程力專用汽車股份有限公司是東風、福田、解放、重汽等大型專用汽車改裝廠,是國內知名園林綠化、石油化工、市政環衛、壓力容器專用汽車制造商。程力注冊商標:“程力威”牌、國家產品代碼:“CLW”,是中國一家榮獲“中國馳名商標”的專用汽車制造企業。
藥品運輸對冷藏車的要求 1、冷藏車應符合新版GSP (衛生部令第90號)要求及國家標準要求—《QC/T450保溫車、冷藏車技術條件》。 2、冷藏車具有自動調控溫度、顯示溫度、存儲和讀取溫度監測數據的功能。貨廂內應能確保溫度均勻,各點溫度均應控制在2-8℃范圍。 3、設置車廂溫度監測探點(安裝的溫度測點終端數量不得少于2個)。溫濕度測量設備的最大允許誤差為±0.5℃ 4、溫度監測系統應當自動地對藥品儲存運輸過程中的溫濕度環境進行不間斷監測和記錄。系統應當至少每隔1分鐘更新一次測點溫濕度數據,儲存過程中至少每隔30分鐘自動記錄一次實時溫濕度數據,運輸過程中至少每隔5分鐘自動記錄一次實時溫度數據。當監測的溫濕度超出規定范圍時,系統應當至少每隔1分鐘記錄一次實時溫濕度數據。 5、當監測的溫濕度數據達到設定的臨界值或者超出規定范圍,以及系統發生供電中斷等情況,系統應當能夠實現就地和在指定地點進行聲光報警,同時采取短信通訊等方式對不少于3名指定人員報警。 6、利用GPRS聯接,實時顯示冷藏車溫度。 7、冷藏車廂內貨物不得靠廂壁或直接放于廂面上。 8、溫度控制系統及冷藏廂內溫度均勻性經驗證合格。