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  冷藏車廣泛用于肉、禽、水產(chǎn)、乳、蛋、蔬菜和水果等易腐食品的生產(chǎn)、運(yùn)輸和貯藏；具有營(yíng)養(yǎng)、方便、衛(wèi)生、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)。

  重磅新聞來了，從7月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的重型柴油車，須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。也就是說，7月1日之后，國(guó)四重型柴油車將無法上牌。

  目前我國(guó)冷藏車以機(jī)械冷藏車為主要形式，其它形式冷藏車市場(chǎng)占有量小。研究主要朝著箱體絕熱性能優(yōu)化、新制冷方式研究和新箱體結(jié)構(gòu)研制三大方向發(fā)展。早在“十一五”、“十二五”規(guī)劃中明確提出要“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)”，“加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)”，因此大力發(fā)展節(jié)能、環(huán)保型冷藏車、在“十三五”規(guī)劃中爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)改善我國(guó)冷藏運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)狀，減少易腐貨物在運(yùn)輸途中的浪費(fèi)應(yīng)該得到更多的關(guān)注。

  冷藏車不同的貨物分開裝運(yùn) 不同種類和溫度要求的貨物，不能放在同一廂內(nèi)運(yùn)輸，應(yīng)把冷藏廂分割成獨(dú)立的小廂體分別放置。不要將凍貨和干貨混裝在同一個(gè)廂體內(nèi)。

  冷藏車廂體必須預(yù)冷 裝貨前應(yīng)對(duì)冷藏車廂進(jìn)行預(yù)冷，這樣可以排出箱體內(nèi)的熱量，以保證貨物的品質(zhì)。需注意的是：廂體預(yù)冷的溫度應(yīng)與貨物的溫度一致。

  從7月1日起，上海市實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型進(jìn)一步擴(kuò)大到重型柴油貨車，超標(biāo)車輛將不予注冊(cè)登記。在上海市辦理注冊(cè)登記（含外省市轉(zhuǎn)入）的重型柴油貨車必須符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)，不符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的，不予辦理注冊(cè)登記（含外省市轉(zhuǎn)入）。

  3月30日，烏魯木齊市政府發(fā)布了《烏魯木齊區(qū)域大氣環(huán)境同防同治工作實(shí)施方案》，在2017年年底前完成全市黃標(biāo)車淘汰工作，嚴(yán)格執(zhí)行汽油車國(guó)五新車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，2017年7月1日起執(zhí)行柴油車國(guó)五新車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。

  公司加大對(duì)新產(chǎn)品開發(fā)的力度。在技術(shù)上、資金上、原材料上確保新產(chǎn)品開發(fā)的需要。先后與東風(fēng)公司、上海消防研究所、漢陽(yáng)專用汽車研究所、武漢理工大學(xué)等院校聯(lián)合開發(fā)具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的消防車、高空作業(yè)車、道路清障車、高壓清洗車等技術(shù)含量較高的產(chǎn)品，受到了廣大用戶的青睞。

  程力集團(tuán)特種廂式車廠介紹: 湖北程力集團(tuán)為了加快廂式類汽車的研發(fā)，打造華中地區(qū)乃至全國(guó)的冷藏車及特種廂式車生產(chǎn)基地，特成立了湖北程力特種廂式車廠。主要負(fù)責(zé)研發(fā)生產(chǎn)：晶龍冷藏車、保溫車、LED廣告宣傳車、散裝飼料車、防爆車、應(yīng)急電源車、郵政車、工程搶險(xiǎn)車、舞臺(tái)車、翼展廂式車等各種特種、普通廂式車輛.。

  據(jù)有關(guān)資料顯示，目前中國(guó)大約85%的肉類、77%的水產(chǎn)品、95%的蔬菜水果基本上是常溫運(yùn)輸，每年僅果品腐爛近1200萬(wàn)噸。蔬菜腐爛1.3億噸。中國(guó)冷鏈當(dāng)前尚未形成完整的體系，從起點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)的流通、儲(chǔ)存效率和效益無法得到控制和整合。從運(yùn)輸方式來分析，有公路、鐵路、水路和航空四大方式，其中公路和鐵路運(yùn)輸是主要的運(yùn)輸方式，到2009年，全國(guó)共有6587輛鐵路冷藏箱，占鐵路貨運(yùn)車廂的1.1%，公路冷藏車保有量在5萬(wàn)輛左右，僅占貨運(yùn)汽車的0.3%。受國(guó)內(nèi)鐵路資源的限制，鐵路冷藏運(yùn)輸與公路運(yùn)輸難以協(xié)同，也是成為嚴(yán)重影響冷藏運(yùn)輸效率的因素之一。

  目前，中國(guó)的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)發(fā)展仍十分落后。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)范圍內(nèi)，在需要溫控處理的產(chǎn)品中僅有15%是以正確方式操作的，其結(jié)果是，大量的蔬菜和水果損毀，大眾的健康處于潛在風(fēng)險(xiǎn)之中。究其原因，可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不成熟、意識(shí)不足及經(jīng)驗(yàn)缺乏、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施落后、服務(wù)提供商以及人力資源匱乏。

  冷藏車清潔廂內(nèi)及冷機(jī) 防止污染貨物或堵塞冷機(jī)的蒸發(fā)器，保證制冷效果，確保貨物安全。