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  在冷藏運(yùn)輸方面，公路冷藏運(yùn)輸在網(wǎng)絡(luò)、貨源等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，公路網(wǎng)要比鐵路、航空等網(wǎng)絡(luò)更發(fā)達(dá)，同樣相比于其他運(yùn)輸方式組織貨源也更容易。與航空冷鏈、水陸冷鏈相比，公路運(yùn)輸?shù)某杀镜褪俏阌怪靡傻?與鐵路冷鏈相比，研究發(fā)現(xiàn)運(yùn)送里程在800公里以內(nèi)的，公路運(yùn)輸最為經(jīng)濟(jì);而運(yùn)送歷程超出800公里的則鐵路更具成本優(yōu)勢(shì)。因此總體來(lái)說(shuō)，就短途來(lái)看，公路冷鏈運(yùn)輸成本比較低。

  目前我國(guó)冷藏車以機(jī)械冷藏車為主要形式，其它形式冷藏車市場(chǎng)占有量小。研究主要朝著箱體絕熱性能優(yōu)化、新制冷方式研究和新箱體結(jié)構(gòu)研制三大方向發(fā)展。早在“十一五”、“十二五”規(guī)劃中明確提出要“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)”，“加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)”，因此大力發(fā)展節(jié)能、環(huán)保型冷藏車、在“十三五”規(guī)劃中爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)改善我國(guó)冷藏運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)狀，減少易腐貨物在運(yùn)輸途中的浪費(fèi)應(yīng)該得到更多的關(guān)注。

  重磅新聞來(lái)了，從7月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的重型柴油車，須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。也就是說(shuō)，7月1日之后，國(guó)四重型柴油車將無(wú)法上牌。

  冷藏機(jī)組的保養(yǎng)（夏季保養(yǎng)小竅門） 冷藏機(jī)組作為冷藏車重要組成部分，它是控制車廂內(nèi)部溫度，一直維護(hù)運(yùn)輸物質(zhì)的新鮮的原因。廂體內(nèi)部的一些電路設(shè)施是用戶應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)，要防止有裸露的電源線導(dǎo)致的各種短路的發(fā)生，更要防止由于冷熱交替給會(huì)發(fā)熱的照明設(shè)備帶來(lái)不必要的損壞。 長(zhǎng)期使用制冷機(jī)組，壓縮機(jī)長(zhǎng)期保持在工作狀態(tài)，易產(chǎn)生雜質(zhì)使壓縮機(jī)抱死破壞制冷系統(tǒng)，一般制冷機(jī)組保養(yǎng)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)或者發(fā)動(dòng)機(jī)里程數(shù)制定維護(hù)和保養(yǎng)，通常的制冷機(jī)組是500-700小時(shí)或者2000公里進(jìn)行一次維護(hù)和保養(yǎng)。檢查制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性及調(diào)節(jié)制冷壓縮機(jī)皮帶和支架，更換干燥瓶。 較少使用冷藏機(jī)組，客戶可自行進(jìn)行一些小措施進(jìn)行維護(hù)，如在連續(xù)幾個(gè)月不用冷機(jī)的情況下也保持兩個(gè)星期運(yùn)轉(zhuǎn)一次制冷機(jī)組，每次運(yùn)行時(shí)間10-15分鐘。在運(yùn)行過(guò)程中檢查一下制冷機(jī)組的運(yùn)行情況。一年保養(yǎng)一次，適當(dāng)檢查制冷機(jī)組。

  激情六月，多重好禮等你來(lái)拿，為感謝廣大消費(fèi)者多年來(lái)對(duì)我程力專用汽車股份有限公司產(chǎn)品的多年支持和厚愛(ài)，特推出慶國(guó)慶特大優(yōu)惠活動(dòng):凡是假期購(gòu)買我湖北程力集團(tuán)冷藏車現(xiàn)車產(chǎn)品，均享有優(yōu)惠伍仟元活動(dòng)，且送隨州精美特產(chǎn)一份。

  我公司嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理方面，一是以“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，造用戶滿意產(chǎn)品、樹(shù)國(guó)內(nèi)知名品牌”為企業(yè)質(zhì)量方針。建立了廠部、處室（車間）、班級(jí)三級(jí)質(zhì)量管理體系，并層層落實(shí)了質(zhì)量責(zé)任制；二是公司對(duì)主要總成和安全部件實(shí)行競(jìng)標(biāo)采購(gòu)，嚴(yán)格把關(guān)，并要求外協(xié)件廠方必須是取得了ISO9000認(rèn)證和有產(chǎn)品質(zhì)量保障的企業(yè)，公司通過(guò)對(duì)外協(xié)件廠產(chǎn)品校準(zhǔn)、技術(shù)條件、生產(chǎn)許可證等評(píng)審后方可簽訂長(zhǎng)期供應(yīng)合同，對(duì)在一年內(nèi)出現(xiàn)兩次質(zhì)量缺陷的外協(xié)件廠取消配套資格；三是加強(qiáng)生產(chǎn)工序各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，各工序操作施行嚴(yán)格的文件化作業(yè)指導(dǎo)書制度，并按指導(dǎo)書嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn)。

  在隨著國(guó)家對(duì)冷藏車物流業(yè)的政策支持力度加大，冷藏車物流業(yè)迎來(lái)了最好的發(fā)展時(shí)期。以前大部分冷藏車物流都是以廂式冷藏車為主要的冷藏運(yùn)輸車型，冷藏車物流業(yè)的發(fā)展反過(guò)來(lái)也帶動(dòng)了其他行業(yè)的發(fā)展，特別醫(yī)療藥品、醫(yī)用疫苗的運(yùn)輸，以前就是衛(wèi)生部門的短板，經(jīng)常為這些藥品的運(yùn)輸發(fā)愁，在這種情況下面包冷藏車順應(yīng)市場(chǎng)需求，理所當(dāng)然成為醫(yī)用冷藏車運(yùn)輸?shù)氖走x，現(xiàn)在面包冷藏車出現(xiàn)后，徹底解決了他們的后顧之憂。

  冷藏車清潔廂內(nèi)及冷機(jī) 防止污染貨物或堵塞冷機(jī)的蒸發(fā)器，保證制冷效果，確保貨物安全。

  冷鏈運(yùn)輸一直是運(yùn)輸行業(yè)中的重要組成部分，生活中的食品就經(jīng)常用到冷鏈運(yùn)輸，冷鏈物流也順勢(shì)快速發(fā)展，逐漸成為物流行業(yè)的一大組成部分，但城市冷鏈配送依然會(huì)受限于入城證的限制，但微卡就很好的解決了這個(gè)問(wèn)題，而基于微卡打造的汽油機(jī)冷藏車似乎就是為城市冷鏈配送而生。

  冷藏車廂體必須預(yù)冷 裝貨前應(yīng)對(duì)冷藏車廂進(jìn)行預(yù)冷，這樣可以排出箱體內(nèi)的熱量，以保證貨物的品質(zhì)。需注意的是：廂體預(yù)冷的溫度應(yīng)與貨物的溫度一致。

  程力冷藏車是湖北程力專用汽車有限公司主打產(chǎn)品，國(guó)家發(fā)改委定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的專業(yè)廠家，中國(guó)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用車制造商！程力冷藏車是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)、疫苗藥品(疫苗運(yùn)輸車)等。

  中國(guó)冰淇淋冷食展是一個(gè)由冰淇淋、速凍食品、冷凍食品、低溫冷藏食品和飲料等廠家與經(jīng)銷商、商超與電商之間進(jìn)行展覽、貿(mào)易、交流的大型專業(yè)展覽會(huì)。自2011年始，中國(guó)冰淇淋論壇已經(jīng)分別在沈陽(yáng)、北京、青島、寧波、濟(jì)南等地連續(xù)舉辦了十二屆，先后為來(lái)自全國(guó)各地的十?dāng)?shù)萬(wàn)廠商服務(wù)，受到業(yè)界的廣泛好評(píng)，已經(jīng)成為冰淇淋及冷凍食品廠商競(jìng)相關(guān)注、積極參與的行業(yè)品牌活動(dòng)。而此次濟(jì)南的展會(huì)上，現(xiàn)場(chǎng)參展商多達(dá)230余家，參觀人次超過(guò)2.82萬(wàn)人次，不論是廠商數(shù)量、展出產(chǎn)品質(zhì)量，還是專業(yè)觀眾數(shù)量等都比前幾屆有了較大的突破，展商、經(jīng)銷商的好評(píng)如潮讓這個(gè)為廠商提供專業(yè)對(duì)接的國(guó)內(nèi)唯一平臺(tái)受到了越來(lái)越多的國(guó)際品牌的青睞