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湖北大鑫汽車裝備有限公司
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8方天路垃圾壓縮車,5噸垃圾壓縮車廠家,5噸垃圾壓縮車報(bào)價(jià)參數(shù):
8噸壓縮垃圾車 8噸壓縮垃圾車廠家 8噸壓縮垃圾車價(jià)格 參數(shù):
總質(zhì)量(kg) |
7350 |
整備質(zhì)量(kg) |
4955 |
額定質(zhì)量(kg) |
2200,2265 |
底盤型號(hào) |
EQ1072GLJ |
額定載客(含駕駛員) |
|
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
3,2 |
接近角/離去角(°) |
24/12 |
前懸/后懸 |
1070/1200 |
外形尺寸(mm) |
6580X2060X2500 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
掛車總質(zhì)量(kg) |
|
軸荷 |
2940/4410 |
軸數(shù) |
2 |
高車速 |
90 |
車輛識(shí)別代碼 |
|
||
輪胎規(guī)格 |
7.00-16, 7.00R16, 7.50-16, 7.50R16 |
輪胎數(shù) |
6 |
前輪距 |
1506,1590,1750 |
后輪距 |
1530,1586,1650 |
軸距 |
3300, 3800 |
彈簧片數(shù) |
8/9+5,8/10+7,9/10+8,6/6+5 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料種類 |
柴油 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
CY4BK251 CY4BK451 YC4FA115-50 |
東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
3856 3707 2982 |
96 86 85 |
東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車產(chǎn)品介紹:采用東風(fēng)EQ1111底盤,配備朝柴4100,95馬力發(fā)動(dòng)機(jī),1.5噸前橋,3.5噸后橋,7.00輪胎,五檔變速箱(日本五十鈴技術(shù)),國五壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。
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要是上不了戶怎么辦?
答:我把這款車的參數(shù)導(dǎo)出來,我187-2799-8899,發(fā)一份給您,您拿到您當(dāng)?shù)氐能嚬芩鶈栆粏柨茨懿荒苌蠎簦绻沁吷蠎魢?yán)格,我們就嚴(yán)格按照公告標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),除北京要當(dāng)?shù)丨h(huán)保公告才能上戶之外,其他地方上戶一般都沒有問題。如果省會(huì)城市的話,一般要用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的底盤,那也能上戶。
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一個(gè)車能配幾十個(gè)垃圾桶,能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)垃圾桶聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運(yùn)輸,充分提高了車輛的運(yùn)輸能力,特別適用于短途運(yùn)輸,如環(huán)衛(wèi)部門對(duì)城鎮(zhèn)垃圾的清理、運(yùn)輸?shù)取?
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主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁具有垃圾收集方便、、能自動(dòng)反復(fù)壓縮垃圾,以及蠕動(dòng)壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)。
可帶掛桶提升架,可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強(qiáng)力裝填,把垃圾推擠入車廂并壓實(shí)和推卸。
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采用全液壓控制操作系統(tǒng),垃圾廂與底盤可徹底分離,具有結(jié)構(gòu)合理,操作簡便、穩(wěn)定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點(diǎn),能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)垃圾廂聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運(yùn)輸,充分提高車輛的運(yùn)輸能力。可一車帶多箱,、節(jié)能、節(jié)約成本。
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東風(fēng)145/153壓縮式垃圾車產(chǎn)品介紹;采用東風(fēng)EQ5160底盤,配備玉柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī),5噸前橋,10噸后橋,10.00加強(qiáng)型尼龍輪胎,六檔變速箱。壓縮式垃圾車價(jià)格由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。
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壓縮式垃圾車廠家
策念頭功率輸出節(jié)制即油門節(jié)制可經(jīng)由過程電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)節(jié)制,知足垃圾壓填輪回和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求,在別的工況下,壓縮式垃圾車廠家策念頭自動(dòng)處于怠速狀況,可淘汰功率消耗和故障發(fā)生率,降低耗油,前進(jìn)操縱經(jīng)濟(jì)性。
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