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★【環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)免征】
       為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，我公司生產(chǎn)的所有環(huán)衛(wèi)車(chē)型(如灑水車(chē)、垃圾車(chē)、掃路車(chē)、吸糞車(chē)等)，均可享受免征購(gòu)置稅政策。焦作垃圾車(chē)廠銷(xiāo)

★【本期熱銷(xiāo)】
       勾臂式垃圾車(chē)目前是我們銷(xiāo)售的車(chē)型了，該類(lèi)型車(chē)主要用于市政環(huán)衛(wèi)收集、運(yùn)輸城市各種垃圾，尤其適用于收集、運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾。焦作垃圾車(chē)廠銷(xiāo)

★【適用范圍】
       勾臂垃圾車(chē)又稱(chēng)為車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)。主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、大型廠、工礦等各種場(chǎng)所收集、運(yùn)載各種垃圾。勾臂垃圾車(chē)采用全液壓控制操作系統(tǒng)，垃圾廂與底盤(pán)可徹底分離，具有結(jié)構(gòu)合理，操作簡(jiǎn)便、穩(wěn)定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車(chē)與多個(gè)垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高車(chē)輛的運(yùn)輸能力。焦作垃圾車(chē)廠銷(xiāo)

★【上裝組成部分】
        拉臂主油缸、附車(chē)架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿(選裝)、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。垃圾斗后蓋為可向上打開(kāi)的活動(dòng)門(mén)，并用4個(gè)鎖緊栓鎖緊(防止在垃圾運(yùn)輸過(guò)程中垃圾廂內(nèi)的垃圾撒在路面上造成二次污染)，打緊栓可將廂內(nèi)垃圾一次性自卸出來(lái)，完全液壓操作，使用方便，操作簡(jiǎn)單。該車(chē)廣泛適用于城市街道及學(xué)校垃圾的處理。有特殊要求的用戶(hù)可根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行適當(dāng)改裝。焦作垃圾車(chē)廠銷(xiāo)

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同時(shí)，餐廚垃圾還具有較大的資源化利用價(jià)值，包括利用餐廚廢油作為化工原料生產(chǎn)生物柴油、硬脂酸和油酸、肥皂、潤(rùn)滑油、混凝土制品脫模劑等產(chǎn)品的工藝技術(shù)，這些技術(shù)在實(shí)際中均有應(yīng)用，并取得了一定的效果，經(jīng)濟(jì)效益也非常可觀。以維爾利在常州項(xiàng)目為例，預(yù)計(jì)噸餐廚垃圾處理收益可達(dá)到400-500元。因此，從食品安全和資源化兩個(gè)維度來(lái)看，餐廚處理方式的轉(zhuǎn)變均為必然趨勢(shì)

產(chǎn)品技術(shù)成熟.程力鉤臂車(chē)上裝是業(yè)內(nèi)使用較多的液壓拉臂系統(tǒng)的主要生產(chǎn)廠家。鉤臂牽引裝置通過(guò)液壓系統(tǒng)控制，所需動(dòng)力由安裝在變速箱上的取力器提供，取力器驅(qū)動(dòng)液壓油泵，從而產(chǎn)生操作系統(tǒng)所必需的動(dòng)力,如舉升、提升、放置以及箱體就位等功能都通過(guò)“驅(qū)動(dòng)閥”實(shí)現(xiàn)。帶有伸縮臂的鉤臂牽引裝置適用于各種相應(yīng)的汽車(chē)底盤(pán)及垃圾壓縮箱體，其提升能力為18～33T不等。 u 歐洲領(lǐng)先技術(shù)，符合CE標(biāo)準(zhǔn)； u 獨(dú)特高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，自重輕，承載能力大； u 滾輪尋向，箱體裝卸輕便； u 運(yùn)動(dòng)互鎖，安全可靠； u 控制按鈕和操作桿采用人性化集成設(shè)計(jì)，操作輕便； u 液壓系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì)，減少了系統(tǒng)的零部件數(shù)量，提高了系統(tǒng)的可靠性； u 勾臂架能與多種長(zhǎng)度的車(chē)廂匹配，通用性高； u 提升鉤采用(DOMEX)高強(qiáng)度耐磨鋼特殊材料制成，不生銹，高度可調(diào)； u 油缸活塞桿采用硬質(zhì)鍍鉻，油缸軸承采用免維護(hù)自潤(rùn)滑軸承； 焦作垃圾車(chē)廠銷(xiāo)

同一款底盤(pán)，勾臂式垃圾車(chē)&掛桶式垃圾車(chē)，你會(huì)選擇哪款？動(dòng)力配置是一款車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在，這一亙古不變的理論在環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)上也同樣實(shí)用。如果，同一款底盤(pán)，不一樣的環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)。你又會(huì)選擇哪款?兩者碰到一起會(huì)擦出怎樣的火花，究竟誰(shuí)更實(shí)用?誰(shuí)更能在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟?今天，我們將從功能上對(duì)掛桶式垃圾車(chē)和勾臂式垃圾車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)比：掛桶垃圾車(chē)，車(chē)廂體前右部有掛桶提升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，把垃圾桶提升并翻轉(zhuǎn)，將垃圾倒入車(chē)廂體內(nèi)。側(cè)開(kāi)門(mén)垃圾廂體側(cè)門(mén)可打開(kāi)，由氣彈簧支撐，垃圾由人工裝入廂體內(nèi)。勾臂垃圾車(chē)，采用高新設(shè)計(jì)可伸縮的鉤臂，實(shí)現(xiàn)垃圾廂的二次吊裝，自吊上放下，可自行傾倒垃圾。廂體兩側(cè)也開(kāi)有側(cè)開(kāi)門(mén)，置放于固定投放點(diǎn)，方便市民投擲垃圾。為啥要拿它倆做對(duì)比？?jī)煽钴?chē)型都有一個(gè)大的共同點(diǎn)：一車(chē)可帶多個(gè)垃圾斗或垃圾廂，在裝卸的運(yùn)輸過(guò)程中可有效地避免二次污染。兩車(chē)上裝結(jié)構(gòu)默契不錯(cuò)，均采用小巧靈活的設(shè)計(jì)方式，主要適用于鄉(xiāng)村街道和小區(qū)內(nèi)部的垃圾桶內(nèi)的垃圾收集工作，實(shí)用性很強(qiáng)。

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壓縮式垃圾車(chē)采用的是多級(jí)油缸，將多級(jí)液壓油缸分解成多個(gè)單級(jí)液壓油缸，方便快捷地建立了多級(jí)液壓油缸的機(jī)械——液壓耦合動(dòng)力學(xué)仿真模型，并以某型號(hào)礦用自卸汽車(chē)舉升油缸為例，進(jìn)行了仿真和試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了仿真模型的正確性。仿真和試驗(yàn)結(jié)果表明，多級(jí)液壓油缸工作中，由于各級(jí)缸筒有效作用面積的突變及缸筒間的碰撞，在各級(jí)缸筒伸出瞬時(shí)，液壓油缸無(wú)桿腔內(nèi)會(huì)出現(xiàn)較大的液壓沖擊，該沖擊會(huì)影響液壓油缸的使用壽命，因此，應(yīng)通過(guò)改造多級(jí)液壓油缸結(jié)構(gòu)，優(yōu)化液壓系統(tǒng)，盡量減小這些液壓沖擊，提高液壓系統(tǒng)的可靠性。 焦作垃圾車(chē)廠銷(xiāo)

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新款國(guó)五東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車(chē)：程力公司生產(chǎn)的東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車(chē)在常規(guī)壓縮式垃圾車(chē)的配置下又增加了一套副推板，在手機(jī)垃圾車(chē)的過(guò)程中更加緊實(shí)增加了30%垃圾的裝載量。

由于新政有可能對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廠商給予補(bǔ)貼，蕭函告訴記者，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的落實(shí)對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)都將帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的利好，而充電設(shè)施研發(fā)制造環(huán)節(jié)也會(huì)獲利頗豐。其中，與充電站、充電樁相關(guān)的上市公司受此因素推動(dòng)，在實(shí)體領(lǐng)域和資本市場(chǎng)的表現(xiàn)都會(huì)有所突破，如奧特迅、動(dòng)力源、九洲電氣、國(guó)電南瑞等。業(yè)內(nèi)人士指出，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的真正發(fā)展還要靠市場(chǎng)自身的調(diào)節(jié)，政府補(bǔ)貼只能為企業(yè)指引方向。 焦作垃圾車(chē)廠銷(xiāo)

大品牌，認(rèn)準(zhǔn)程力威！

程力專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種品牌垃圾車(chē)，是全國(guó)各地市政府定點(diǎn)采購(gòu)處！

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