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★【環(huán)衛(wèi)垃圾車免征】
       為響應(yīng)國家號召，我公司生產(chǎn)的所有環(huán)衛(wèi)車型(如灑水車、垃圾車、掃路車、吸糞車等)，均可享受免征購置稅政策。新余垃圾車廠銷

★【本期熱銷】
       勾臂式垃圾車目前是我們銷售的車型了，該類型車主要用于市政環(huán)衛(wèi)收集、運(yùn)輸城市各種垃圾，尤其適用于收集、運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾。新余垃圾車廠銷

★【適用范圍】
       勾臂垃圾車又稱為車廂可卸式垃圾車。主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、大型廠、工礦等各種場所收集、運(yùn)載各種垃圾。勾臂垃圾車采用全液壓控制操作系統(tǒng)，垃圾廂與底盤可徹底分離，具有結(jié)構(gòu)合理，操作簡便、穩(wěn)定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點，能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高車輛的運(yùn)輸能力。新余垃圾車廠銷

★【上裝組成部分】
        拉臂主油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿(選裝)、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。垃圾斗后蓋為可向上打開的活動門，并用4個鎖緊栓鎖緊(防止在垃圾運(yùn)輸過程中垃圾廂內(nèi)的垃圾撒在路面上造成二次污染)，打緊栓可將廂內(nèi)垃圾一次性自卸出來，完全液壓操作，使用方便，操作簡單。該車廣泛適用于城市街道及學(xué)校垃圾的處理。有特殊要求的用戶可根據(jù)用戶要求進(jìn)行適當(dāng)改裝。新余垃圾車廠銷

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國內(nèi)，幾乎所有的壓縮式垃圾車都是采用定型的載貨汽車底盤進(jìn)行改裝， 如東風(fēng)牌、 解放牌底盤等。國外， 超過90%的垃圾車也是使用傳統(tǒng)柴油引擎驅(qū)動的定型卡車底盤改裝的。 車箱設(shè)計為框架式鋼結(jié)構(gòu)，頂板和左右側(cè)板均用槽鋼型加強(qiáng)筋力加強(qiáng)。 采用液壓系統(tǒng)助力的裝卸機(jī)構(gòu)， 雙向循環(huán)壓縮。 一般具有手動和自動兩個操作系統(tǒng)，并采用液壓鎖定密封技術(shù)，保證操作安全和避免裝運(yùn)垃圾過程中漏水。有的還裝有后監(jiān)視器，油門加速器等。

掛桶式垃圾車在垃圾廂體的前右部有自動提升裝料裝置,由支架、連桿機(jī)構(gòu)、掛鉤等組成。使用此裝置可實現(xiàn)自動提升裝料和卸料專用功能。而勾臂垃圾車工作方式略顯簡單一些，直接是以垃圾箱換垃圾箱的方式。掛桶式垃圾車整車采用兩套液壓系統(tǒng)，一套控制垃圾廂體自卸，一套控制提升裝置上料，進(jìn)行垃圾的傾倒。勾臂垃圾車主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動裝置，控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作過程。 新余垃圾車廠銷

車駕駛室內(nèi)是則是選用了較為常見深色調(diào)，耐臟也耐看。車門處設(shè)置了兩個登車扶手，方便駕駛員上下車。而常見的電動車窗中控鎖等配置并沒有出現(xiàn)在這輛車上，不過應(yīng)該可以當(dāng)做選配加裝。車門上的儲物格前段有凹槽設(shè)計，正好可以容納一瓶純凈水。上部這個小巧的煙灰缸到是可以滿足廣大煙民的需求。方向盤采用簡單的兩輻式結(jié)構(gòu)，藍(lán)底車速表和轉(zhuǎn)速表占據(jù)儀表盤的大部分空間，氣壓表油量表分列下方，各項行車數(shù)據(jù)顯示清楚。緊挨著儀表臺有一塊大尺寸的液晶顯示器，集成了兼容定位功能的行駛記錄儀車載終端。該系統(tǒng)還支持USB插拔，具有不錯的多媒體播放功能。駕駛室可乘坐三人，主座椅并沒有配置氣囊座椅，不過織物面料較為厚實，乘坐感受還不錯。受排半駕駛室空間限制，臥鋪的寬度并不太大，，一般身材的人員休息還是沒有問題。雖說是平頂駕駛室，在駕駛室上部仍有兩個空間不錯的儲物格，不過上部儲物格沒有蓋子

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自卸車的卸料過程是通過汽車底盤、取力裝置、舉升系統(tǒng)和貨箱之間相互配合完成的，所以恰當(dāng)?shù)氖褂檬址�可以使車輛始終保持一個最佳的工作狀態(tài)，達(dá)到養(yǎng)車的目的。那么在駕駛的過程中就要注意以下幾點：一、 禁止舉升時猛提車、猛剎車..這樣的操作會產(chǎn)生很大的慣性，造成車廂變形、車架變形、破壞液壓油缸等，車輛的壽命也會大大的折損，嚴(yán)重時還會造成翻車。二、 取力器位于接通位置時不可以行駛當(dāng)上面的情況出現(xiàn)時操作油泵就會繼續(xù)轉(zhuǎn)動，液壓系統(tǒng)就有了動力源，在氣控操縱閥上的誤操作就會引起車廂自動舉升。而氣控分配閥即使在"下降"位置，油也會進(jìn)入油泵，從而燒壞油泵。三、 禁止?jié)M載舉升途中突然調(diào)整升降手柄.舉升途中猛然調(diào)整車廂，會給車架帶來很大的沖擊，嚴(yán)重時也會造成不必要的事故，所以要緩慢的使用升降手柄調(diào)整車廂。 新余垃圾車廠銷

主動散熱技術(shù)：1、系統(tǒng)整體為便于維護(hù)抽拉式設(shè)計，大容積油箱、抽屜兩端設(shè)有導(dǎo)流風(fēng)孔。2、液壓系統(tǒng)采用德國一流品牌AKG耐壓高性能冷卻器，使液壓油溫自動冷卻，保證液壓油溫在酷暑天氣連續(xù)運(yùn)作時油溫度不超過55℃，有效地保護(hù)了系統(tǒng)正常運(yùn)行及液壓元件的壽命，特別適合于炎熱的南方天氣氣候。3、采用意大利馬祖奇專為KIGGEN等歐洲知名垃圾壓縮設(shè)備生產(chǎn)廠家設(shè)計制作的齒輪泵（GHP2A-D-20-S1-FA），及針對性的優(yōu)化油路設(shè)計，液壓系統(tǒng)壓力隨垃圾量的變化而隨動，先進(jìn)的壓力隨動控制技術(shù)使液壓系統(tǒng)發(fā)熱量最低，有效節(jié)能和降低液壓油溫的溫升，系統(tǒng)溫升少，耐壓能力高，內(nèi)泄小，抗污染能力強(qiáng)，運(yùn)行噪音低。 新余垃圾車廠銷

底盤配置：原裝東風(fēng)底盤，軸距3.3米，新款D7小多利卡1.73米寬駕駛室，單排可翻轉(zhuǎn)，4缸柴油發(fā)動機(jī)，5檔變速箱，前橋2噸，后橋4噸，700-16原廠輪胎，188等截面大梁，帶方向助力，氣剎制動，有離合助力，板簧片數(shù)前6后6+5，帶暖風(fēng)。 上裝配置：新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積6立方，尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)，電控手動雙操控器，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。 隨車附件：底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務(wù)站目錄、專用上戶、隨車工具、液壓管密封墊。 整車優(yōu)點：是目前銷量最好的小型壓縮式垃圾車，車身小巧靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，上料速度快，適合小區(qū)內(nèi)或鄉(xiāng)村道路作業(yè)。同時的4102柴油發(fā)動機(jī)在輕型發(fā)動機(jī)中的質(zhì)量算是蠻好的，動力強(qiáng)，經(jīng)久耐用，主要是這臺壓縮垃圾車價格不貴，性價比高

壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進(jìn)入污水廂，徹底解決垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染，關(guān)鍵部件選用進(jìn)口部件。 帶掛桶提升架，可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。 壓縮式垃圾車的工作原理是采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)一電一液聯(lián)合控制系統(tǒng)，通過車廂填裝器等專用裝置，實現(xiàn)垃圾壓碎裝填，污水進(jìn)入污水箱的過程。 新余垃圾車廠銷

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