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重型專用低平板,16米低平板,挖掘機運輸?shù)推桨澹こ虣C械運輸?shù)推桨?
產(chǎn)品價格:¥-(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:山東
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1輛
  • 免費會員
    會員級別:試用會員
    認證類型:未認證
    企業(yè)證件:未通過
    認證信息:未認證

    商鋪名稱:梁山泰達交通設(shè)備制造有限責任公司

    聯(lián)系人:苑存利(先生)

    聯(lián)系手機:

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:416573177@qq.com

    聯(lián)系地址:山東省梁山縣拳鋪工業(yè)園

    郵編:272600

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    商品詳情

       重型低平板半掛車用于裝載超大型和超重貨件的掛車。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。它一般有下列結(jié)構(gòu)。車架和輪軸輪軸多為兩軸共線,即在一根軸線上有左右兩根輪軸,也稱作兩軸列。常見的單體平板掛車有27軸線。一根輪軸裝4只輪胎,一道軸線就有8只輪胎。所以全車的寬度可達 3米以上。為了降低整車重心,一般裝用直徑小而載重能力大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎(見汽車輪胎),每只輪胎在低速運行條件下可承受4噸左右的載荷。車架采用高強度合金鋼箱形截面的焊接結(jié)構(gòu)。通常一輛 5軸線、兩軸列的單體平板掛車可以載重百噸以上。。

       

      標準配置:縱梁500,上中下20/12/20,邊梁20#槽鋼,橫梁12#槽鋼,鋪底槽610槽鋼,底板4mm花紋,助力雙簧爬梯,三軸13噸富華橋,16個大鑄鐵鉤,全國聯(lián)保8.0輪胎8條,28噸支腿。

       

      車架貨臺主平面低,保證了運輸?shù)钠椒(wěn)性,適宜運載各類工程機械、大型設(shè)備和鋼材等

      采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等

      車架:車架為16MN汽車用鋼焊接而成的縱梁及加強型橫梁組成的框架結(jié)構(gòu),均衡考慮車架的強度、剛度、韌性,具有承載力強、不發(fā)生永久性變形等特點。

      車軸:車軸選用專業(yè)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)車軸,承重強,不易變形;同時可選裝國內(nèi)外知名品牌的ABS防抱死制動系統(tǒng),減小制動距離,有效的防止車輛緊急制動時車輪抱死造成車輛側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象,提高車輛行駛安全性。

      懸掛系統(tǒng):采用獨具特色的新型懸掛系統(tǒng),強度高,耐沖擊性強;各軸載荷平衡,系統(tǒng)拉桿角度設(shè)計合理,在運行頻繁的顛簸過程中,減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時可調(diào)拉桿可調(diào)整軸距,可有效避免輪胎的偏磨和啃胎現(xiàn)象;軸卡為整體鑄造件,其中下卡為專利產(chǎn)品。

      剎車系統(tǒng):采用安全可靠的回路斷氣剎制動系統(tǒng),儲能分泵具有駐車制動功能,選用性能可開的繼動閥。多種鵝頸結(jié)構(gòu):采用多種鵝頸形式,承載面低,能滿足不同貨物的運輸需求。

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