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　混凝土攪拌車-混凝土攪拌車的結構原理。混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。

5方攪拌車型號：福田牌BJ5162GJB1型混凝土攪拌運輸車

福田時代金剛瑞琪1860排半駕駛室，玉柴130馬力（中冷增壓）發動機，斷氣剎，10噸后橋（153加強），6T53變速箱帶副變速，9.00-20輪胎，280雙層大梁，帶全功率取力器。河北科翼減速機，減壓泵十堰瑞沃，馬達鎮江大力，卸料大概2m ³/分鐘，剩余率小于0.1%，水箱容積500L。

5方攪拌車圖片：

城市發展建設攪拌車供應匯總，產品系列，隧洞使用小型攪拌車，房屋擴張攪拌車，道路施工維修攪拌車，工程攪拌車等等，在中國小型攪拌車行業福田時代金剛攪拌車不辱使命，大力發展研究新的攪拌車型，根據不同地區使用研發的攪拌車，時代金剛攪拌車質量、價格、售后綜合值達到85分，市場反映有著很好的評價，需求量不斷提高，它本著車身輕巧、靈活的原則穿梭在各種較窄的道路，提高工作效率，節約時間、成本，時代金剛小型攪拌車是您最好的選擇！