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隨車吊（truck with crane）正式名稱：隨車起重運輸車，它廣泛適用于市政建設、煤礦
工程、園林綠化等基建材料與其它設備的吊裝及運輸。隨車吊可左右操作,可正反360度旋轉,也可全方位旋轉。采用軍工品質生產,質量可靠,壽命長,工作速度快. 相關車型有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、18噸、20噸、25噸、30噸、80噸、140噸，吊機可供選擇,可選擇直臂或折臂式吊機。
隨車吊（truck with crane）是隨車起重機和底盤組合在一起的一種運輸車輛。是由起重臂、轉臺、機架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉、卷揚等機構的動作來實現隨車吊的機械動作，通過不同動作的組合實現起重作業。
一、湖南中天隨車吊
二、徐工隨車吊
三、石煤隨車吊
四、韶關隨車吊
五、長春神駿隨車吊
六、中聯重科隨車吊
七、歐曼重卡隨車吊
隨車吊灑水車（sprinkling truck with crane）又名：隨車吊帶灑水，是在保證隨車起重運輸車與整車的操作穩定性和安全性下，在車廂上配裝水罐和動力機以及噴頭和灑水炮等灑水功能，另可在吊臂上加裝高空作業斗，使該車具備灑水、運貨（吊下灑水罐后）、自裝自卸貨物、高空作業等多種功能，是一種理想的多用途產品。適用于園林、倉庫、碼頭、船舶、鐵路等行業，配置吊籃可以用于高空作業，也可以安裝抓具，用于抓舉各種物件。
1、對自己的車輛非常了解，必須知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。
2、應完全熟悉對隨車起重運輸車操作手冊中規定的內容。
3、應完全熟悉隨車起重運輸車吊裝圖。必須懂得所有標識和警告的含義；要能夠計算或判定隨車起重運輸車的實際吊裝能力。
4、按廠家要求，定期檢查和保養隨車起重運輸。
5、做好隨車起重運輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測、維護以及對隨車起重運輸進行維修等的詳細記錄。
6、找到負荷，裝上鎖具，并搞清楚負荷具體放置位置。盡管操作人員不負責確定負荷重量，但是如果他沒有同監理人員核實重量，那么他就應對隨車起重運輸及其一切后果負責。
7、考慮一切可能影響到隨車起重運輸吊裝能力的因素，并據此調整吊裝的重量。
8、知曉如何在負荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實施。
9、同信號員保持良好的溝通。
10、平穩、安全的操作隨車起重運輸。
11、隨車起重運輸沒人操作時，應停工，并對其進行正確操作。
隨車起重運輸車組件：由二類汽車底盤，貨箱及起重機三大部分組成。
隨車起重運輸車專用功能說明：工作幅度7.180m時，950KG，最大作業半徑 (m):7.180.
工作幅度5.630m時：1250KG；最大提升高度（m):9.4
工作幅度4.030時：1900KG；起重機自重：1250KG
工作幅度2.000m時，4000KG，回轉角度（度）：正反360度
最大起升質量（KG）4000KG；吊臂節數：二節伸縮臂；
最大起重力矩（T。M）：8
隨車吊一般由載貨汽車底盤、 隨車吊配件、貨廂、取力器、吊機組成。
隨車吊是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物的升降、回轉、吊運的設備，通常裝配于載貨汽車上。
由于隨車吊是特殊車輛，操作人員應接受生產廠家的指導、培訓，對整車的結構、性能有足夠的了解，并從廠家獲得一定的隨車吊操作及維護經驗方可操作機器。生產廠家提供隨車吊的產品使用維護說明書，是隨車吊操作者操作設備的必備資料，在操作機器前，一定要先閱讀隨車吊的使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、保養隨車吊。操作人員應注意經常檢查冷卻液、潤滑油、制動液、液壓油以及燃油油（水）位和品質，并注意檢查整車的密封性。隨車吊在磨合期內使用保養的要求，可歸納為：減輕負荷、強化潤滑、加強培訓、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對隨車吊磨合期進行保養和維護，就會減少隨車吊早期故障的發生，延長使用壽命，提高作業效率，讓隨車吊為您帶來最大的收益。同時，應強化隨車吊各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每班都要對潤滑點加注潤滑脂特殊要求除外。
因此，在隨車吊磨合期內容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時，如果超負荷作業，則可能導致零部件的損壞，使隨車吊產生早期故障。
隨車吊工作運行中注意事項
1）：了解起重貨物的大小，找到貨物中心位置到吊機立柱中心的距離，根據距離查看吊機起重能力參數。
2）：吊機起重能力（力矩）是固定的，吊機工作半徑越大。起重的貨物越輕，工作半徑越小，起重的貨物越重。（工作半徑是指力矩中心到吊鉤的水平距離。）-
3）：考慮吊機的起重大小與底盤大小的承受能力，大梁是選越大的越好，吊機大了而底盤小了，會使大梁變形和斷裂。底盤小了，發動機的功率就小，影響吊機的起重能力。所以我們考慮230mm的大梁時，就選擇3噸以下的吊機。考慮250mm的大梁時，就考慮6噸以下的吊機。280mm的大梁可以選擇8噸以下的吊機。像后八輪和前四的底盤就可以考慮10噸以下的吊機。-
4）：我公司生產的吊機，是引進日本多田野先進技術，采用進口密封件。鋼板材料采用HG60和HG70高強度鋼板。-
5）：在按說明書正常操作的情況下，我公司免費提供三包服務一年。-（易損件三個月）
現 象 |
分析原因 |
處理辦法 |
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隨車起重機不工作 |
油泵不工作 |
1 、取力手柄未推到位 2 、取力箱內齒輪出現破壞 3 、取力箱輸出軸與油泵輸入軸之間的傳 動套出現破壞 4 、油泵燒死 |
1 、將取力手柄推到位 2 、檢修取力箱 3 、更換傳動套 4 、更換油泵 |
油泵工作但無壓力油 |
1 、油箱油液不足 2 、濾油器堵死 |
1 、加足液壓油 2 、清洗濾油器 |
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起重能力下降，明顯達不到規定要求 |
液壓系統壓力太低 |
1 、系統出現泄漏 2 、溢流閥壓力調得過低 3 、油泵容積效率降低 |
1 、檢查所有的管道與元件并采取措施制止泄漏 2 、檢查溢流閥調定壓力（規定的溢流閥調定壓力為 14Mpa(2~3噸吊)/17.5Mpa(5~8噸吊) 。不允許超調）如果溢流閥失去調壓作用時，應檢修溢流閥和更換損壞的零件 3 、更換油泵 |
變幅油缸無力 |
1 、變幅油缸內密封圈損壞造成內泄加大 2 、變幅油缸內活塞破壞或變幅油缸缸筒出現變形，造成內泄大 |
1 、更換損壞的密封件和活塞 2 、檢查缸筒是否變形 |
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伸縮油缸無力 |
同上 |
同上 |
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卷揚無力 |
卷揚柱塞油馬達容積效率降低 |
更換油馬達 |
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貨物吊起后明顯自然下降（超過 2mm/min ）。可明顯看到變幅活塞桿有被拉出的現象，活動臂和支腿有明顯回縮的現象，起重鉤有自然下降的現象 |
1 、變幅油缸、伸縮油泄缸，支腿油缸出現內泄 2 、變幅油缸和伸縮油缸平衡閥破壞 3 、支腿處雙向液壓鎖破壞 4 、卷揚馬達容積效率降低，卷揚變速箱內摩擦制動片破壞 |
1 、油缸內泄處理辦法見上條 2 、更換或檢修平衡閥 3 、更換或檢修雙向液壓鎖 4 、更換摩 |
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目前，國際上有瑞典、意大利、奧地利、德國、美國、日本、加拿大等國家的十幾家公司生產的幾十種規模型號的隨車吊，主要以歐洲為主。歐洲從20世紀40－50年代開始生產隨車吊，主要廠商有HIAB（瑞典）、FASSI(意大利）、FERRARI（意大利）、PALFINGER（帕爾菲格，奧地利）、TIRRE（德國）、HEILA（意大利）等；亞洲生產隨車吊廠商主要有加藤（日本）、多田野（日本）、古河UNIC（日本）；美洲生產隨車吊廠商主要有GROVE等。這些都是世界知名的生產隨車吊的公司，各公司都形成了功能多
元化、品種系列化、機電液控制一體化的產品體系，最大起重量已超過60t，吊臂長度已超過30m，最大起重力矩已超過1000kNm
我國隨車吊的生產起步較晚，到70年代末，全國生產的隨車吊產品品種還很單一，生產規模很小，到80年代，隨車吊產品的品種及產量均呈增長趨勢，近幾年來，隨車吊在國內市場的產銷總量增長勢頭更猛，從行業統計結果可以看出，1999年市場總量為1000臺左右，2000年市場總量約為1300臺，2001年市場總量約為1700臺，目前的市場總量約為2000臺。 全國生產隨車吊的廠家約有10多家，主要企業有徐州隨車吊公司、石家莊煤礦機械廠、山西長治清華機械廠、武漢汽車起重機廠、湖南專用汽車制造廠等。另外，近年泰安東岳重工機械有限公司（原泰安起重機廠）與日本古河UNIC機械金屬株式會社合資成立了泰安古河機械有限公司；常林股份有限公司與奧地利的PALFINGER公司也將開始合作生產隨車吊。徐州隨車吊公司組建于2001年9月，在消化吸收國外先進技術的基礎上生產SQ系列伸縮臂式、折疊臂式隨車吊，并由航天部定點生產國防工程專用隨車起重運輸裝填車、雷達車等產品，其產品曾批量出口伊拉克等國家。近兩年來，依靠技術創新，取得了較快發展，2002年開發了近20個新產品，在國內處于領先地位，成為我國隨車吊行業的后起之秀。
石家莊煤礦機械廠是我國較早生產直臂卷揚隨車吊的工廠。 山西長治清華機械廠是航空航天部直屬企業，早期生產直臂式隨車吊。該廠引進瑞典希亞伯（HIAB）公司生產技術后，生產折臂式產品，無起升機構，采用變幅方式進行重物升降，具有歐洲產品的風格。武漢汽車起重機廠是較早生產隨車吊的廠家，其產品為直臂式卷揚起重機，與東風、解放及黃河汽車配套，可在汽車底盤的尾部又加裝了10t液壓絞盤，特別適合于電業部門搶險與施工需要。 湖南專用汽車制造廠始建于1950年，系湖南省機械行業重點企業，是國家計委、國家經貿委和機械工業部在全國唯一定點的隨車起重運輸車生產基地。主要產品有隨車起重運輸車、自卸車、廂式車、運輸加油車、后裝壓縮式垃圾車等。
由于我國隨車吊起步于70年代，相對較晚，而且發展速度不快，只是近幾年才有較大發展，和國外相比，還有很大的差距。具體表現在：
1．品種少、產量低 我國隨車吊現處于初級發展階段，品種較少。中小噸位重復較多，至今尚未形成大、中、小完整的系列，年產量只相當于國外一個廠家的生產能力。
2．起重力矩小，技術水平低 我國隨車吊以直臂卷揚為主，受國內汽車底盤的限制，起重力矩小，其他性能指標也一般低于國外先進產品。目前國內企業對隨車吊的研究開發投入很少，液壓系統、控制系統的技術水平也有一定差距。
3．安全裝置不齊全，操作不方便 我國隨車吊僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置，全部為手動操作。而國外早已將電子技術廣泛運用到隨車吊上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護器等，并且已實現了有線與無線遙控。
4．功能單一 我國隨車吊以起重作業及運輸功能為主，而國外隨車吊均有多種附具，主要加裝在吊臂頭部，如工作斗、抓斗、高空作業平臺、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機械手、拔樁器等，使隨車吊具備了一機多用的功能。另外，國外一些廠家進一步開發了鐵路專用隨車吊等專用產品。
5．外形不美觀 我國隨車吊設計單調，忽視了和汽車外形的協調，而國外對隨車吊的著色非常嚴格，不僅在外形和著色上實現和卡車的一體化，還要求和城市的景觀相協調隨宜。
隨車吊駕駛室特點說明：半浮后懸機械減震，液壓機械翻轉，帶空調，通道式儀板，配置 ：D310平頭標準頂標配駛駛室。
適用工況：東風傳統區域，鐵粉，鐵礦石等高密度貨物重載知倒運類，適合山區道路，工地道路等較差路況運輸。
怎樣夠選隨車吊
1. (一)、隨車吊的起重工況
在選擇隨車吊前首先應考慮自己的使用工況，即從吊裝貨物的質量、工作幅度以及貨物起升高度三方面綜合考慮。如SQ16隨車吊最大起升質量為16t，但是吊臂在多大工作幅度能夠吊起16t 沒有明確的規定。如果隨車吊額定起重能力是3m 起重16t 的話，那么16t 的貨物在4m 位置時選用此種型號的隨車吊肯定是不行的。另外起重機的起升質量與吊臂長度有密切關系，同一起重能力的吊臂伸出越長，起重能力越低。因此在工作幅度較長、有起升高度要求時，客戶最好與廠家技術人員進行溝通后決定產品。其次是隨車吊在最大載荷的70%～90% 情況下工作最佳。因此，選擇隨車吊的額定起升能力要比實際高一點。
2. (二)、隨車吊的配置
1 、隨車吊廠家一般將起重機的操縱系統分成兩種配置，一種是手動操作，另一種是遙
控操作。用戶可根據自己的需求進行選擇。
3. 2、伸縮臂式隨車吊使用簡單快捷，其伸縮吊臂一般有2 種結構形式：液壓油缸直接推動吊臂伸縮、液壓油缸通過鋼絲拉索帶動伸縮吊臂的伸縮。前一種是由多個伸縮油缸串聯一起，每個伸縮油缸控制一節伸縮臂，通過伸縮油缸的伸縮來控制吊臂伸縮。此種結構簡單，易維修，維修時間短，但因伸縮油缸伸縮時間長，工作效率較低。后一種是由伸縮油缸控制主動臂，通過鋼絲拉索將其他伸縮臂連接到主動臂上，當伸縮油缸運動時，其他吊臂隨著主動臂的伸縮而實現同步伸縮。此種吊臂因幾節吊臂同步伸縮，所以工作效率較高，而且拉索式伸縮機構外觀簡潔大方，造型比較流暢。但因伸縮機構置于伸縮吊臂內部，一旦伸縮機構發生故障，需要將所有伸縮吊臂全部拆開，一般需要專業維修人員才能承擔此種維修工作。因此當客戶選擇該種結構形式的吊臂時，需了解清楚其伸縮機構的可靠性，尤其必須明確其伸縮油缸設計、制造的可靠性。
4. 3、隨車吊可以匹配不同的輔具。通過輔具隨車吊改變了功能單一的缺點，向功能多樣化、運用精細化、操作人性化的方向發展，從而具有了更加寬廣的應用領域。輔具主要加裝在吊臂頭部，如工作斗、抓斗、高空作業平臺、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機械手和拔樁器等，使隨車吊具備了一機多用的功能，廣泛應用于其他工作場合，如高空作業、橋梁維修、木料搬運、散裝貨物裝運、城市綠化等，甚至還可以用于交通事故救援。由于折疊臂式隨車吊機構靈活，因此用戶如果需要選購加裝輔具的隨車吊，一般應選擇折疊臂式產品。
5. (三)、隨車吊的底盤選擇
安裝了隨車吊的載貨汽車稱為隨車起重運輸車，客戶在選好隨車吊的同時，匹配一種合理的載貨汽車底盤至關重要。匹配合理的載貨汽車底盤既能滿足隨車吊的工作要求，使隨車起重運輸車的起重及運輸功能得到最大的發揮，又能夠節省隨車起重運輸車日常費用。客戶在選擇載貨汽車底盤時可以從以下兩個方面進行考慮。
1、符合穩定性要求。一般來說隨車起重運輸車工作穩定性由以下3 方面因素決定：隨車吊的起重能力、隨車吊穩定支腿的跨距和載貨汽車底盤的重量。根據產品行業標準規定，在隨車起重運輸車空載狀態，隨車吊吊臂伸出最大，起重相應最大起重質量，同時吊臂處于穩定性最差的位置，整個隨車起重運輸車應處于穩定狀態。因此客戶在選擇載貨汽車底盤時一定要考慮與隨車吊的匹配穩定性。
2、符合國家有關規定。國家關于隨車起重運輸車有3 項強制性規定：產品公告、中國強制認證和環保公告。隨車起重運輸車必須同時滿足以上規定，否則車輛管理所可能會拒絕為其上牌。
隨車吊駕駛室內部保養
1. 皮革保護：隨車吊配備有整套的皮革護理工具，針對不同的部位選用不同的工具進行操作。
2. 儀表控制板：儀表控制板最容易積攢灰塵，且有很多死角， 自行清潔時可用毛刷，每天對儀表臺、空調進風口、開關、按鈕等進行刷拭，防止灰塵累積而難以清除。如果儀表控制板比較臟，則需用專門的 儀表臺清潔劑進行噴灑，并用干凈的軟布擦拭干凈。清潔后，可以噴上一層表板蠟。
3. 全車內清洗：是嚴格按照除塵、清潔、保養三部曲對儀表控制板、頂棚、后缸平臺、座椅、地絨、內門板等進行徹底清潔和全面養護。其中清潔過程中使用的均為中性或弱酸性清潔劑，其殘留物無有害氣體產生，且在幾秒鐘內自動揮發，安全環保，不會對人體產生任何傷害。
4. 內門板：隨車吊內門板的主要污漬為鞋印，且都集中在門板下側邊緣，平時要多加注意，經常清潔。車主可使用專業泡沫清潔劑進行清潔，然后用干凈的軟布稍加擦拭即可。
5. 后缸平臺：我們通常都把紙巾盒、玩偶、靠枕等雜物堆放在后缸平臺上，而紙巾、靠枕經常會被坐在車內的人取用，所以后缸平臺的清理、除塵也馬虎不得。
6. 座椅：座椅是車主接觸最多也最容易弄臟的內飾件，所以對隨車吊座椅的保養要 注意以下幾點:第一是在冷藏車座椅外罩上布質椅套，并另備一套，隨時可以更換清洗。第二是盡量避免食物或液體打翻在座椅上，特別是酒精類或香精類物品，一 旦沾上，如果超過12小時不做清理，這些污漬就難以去除了。第三是盡量避免金屬物件劃傷皮革表層。第四是定期用皮革清潔劑和保養劑進行清潔保養，防止皮革 老化、退色、龜裂。每六個月需對車內皮革飾件進行護理。
7. 蒸汽殺菌：專業的蒸汽殺菌除了對隨車吊內空氣進行全面的高溫殺菌外，還針對車內的空調出風口、座椅、地絨等幾個容易積存灰塵和細菌的部位進行重點殺菌處理。
8. 頂棚：頂棚是比較容易忽視的地方，而且一旦進行清洗，勢必會有液體殘留物滴落在座椅或地毯上。美車飾專家建議：平時車主可用車用吸塵器除塵，等到汽車美容店做全面內飾養護時再對頂棚進行徹底清洗。
9. 地絨：當地絨被弄臟時，由于無法移出車外，給清潔工作帶來很大困難，所以一般車主都選擇去專業的汽車美容店進行清洗，而平時則在地絨上鋪塊腳墊，便于日常的清潔。腳墊清洗后要將其中水分擠干。可用洗墊機，清洗腳墊又快捷又干凈。
隨車吊一般操作30個注意事項
穿的衣服必須適合工作。要穿工作服，戴安全帽。
一定要進行預操作檢查，在預操作檢查中如發現故障，應立即修理。
操作前，要對起重機周圍的安全條件進行檢查。
利用油位指示器檢查隨車吊的液壓油位。液壓油位必須在H和L標記之間。如果不足，必須再添加液壓油。
操作取力器之前，應檢查各操縱桿是否在中立位置。如果各操縱桿不在中間位置，在取力器齒合后，隨車吊立即動作，這可能導致嚴重的意外事故。
使發動機預熱，發動機啟動后，咬合取力器，并使發動機低速運行，以便充分預熱。
將隨車吊置于堅固的水平地面上工作。應避免松軟地面，如果隨車吊不得己需要在軟的地面上工作，必須在地面上放置堅硬的木塊或鋼板，再將隨車吊支腿撐在墊木上，以避免支腿陷到地里。
起重作業時，支腿架應盡可能充分伸長。一定要用鎖定銷鎖住支腿架。如果不插鎖定銷，支腿架可能自動縮回。
接通過卷報警裝置的電源開關，車輛行走時，此開關保持斷開狀態。隨車吊開始工作之前，一定要接通電源開關。
隨車吊應避免側面加載或在地面上拖拽重物，否則，可能導致隨車吊嚴重損壞。
隨車吊不得在超出額定能力情況下提升重物，否則，會導致隨車吊因過載而嚴重損壞。
隨車吊在提起重物使之稍微離開地面，并檢查是否安全。在提起重物過程中，當重物離開地面時，制動卷揚一次，并在提升該重物之前檢查安全情況。
注意起重臂的擾曲情況，起重臂和汽車底盤在負荷不足而偏斜時，可將重物稍微向前移動。
當提升重物離開地面時，需要慢慢的移動操縱桿。如果突然移動操縱桿，隨車吊會突然開始工作，負責操作的工作人員可能受到傷害。此外，隨車吊的穩定性會降低，有可能導致起重機嚴重損壞。
請慢慢地使用起重臂轉向，如果隨車吊突然啟動或停止，提升的重物將偏向一邊，會導致隨車吊損壞。
當起重臂從汽車后面向側面轉向時，要特別小心。起重臂在側面的穩定性比在后面時低，當起重臂從后面向側面轉向時，必須慢慢的轉向，并仔細觀察起重機的穩定性。
起重臂在前面的穩定性比側面時低。當起重臂從側面向前轉向時，應使起重量減小到小于汽車底盤空載時總額負荷的25%。
操作隨車吊時，不要分散注意力，必須把注意力集中在操作上。操作隨車吊時，分散注意力可能導致嚴重的意外事故。
現場工作人員不得停留在吊臂及重物下面。不允許任何無關人員進入工作半徑范圍以內。
在任何情況下，卷筒上都至少要留下三圈鋼絲繩。當重物下降到地面時應特別小心，不要將鋼絲繩放得過松。
小心的觀察起重臂上以及提升重物上部的障礙物
不得逗留在提升的重物下，操作者不得離開吊著重物的隨車吊
天氣不好時，不能操作隨車吊。如果風很大（每秒大于10米、，或打雷，要停止使用隨車吊，并將起重臂收攏起來。
使液壓油溫度保持在允許范圍之內（-20度~60度、。如果油溫升高到超過允許的范圍內，為了保護液壓裝置和防止油變質，應立即停止操作隨車吊。
隨車吊行走時，應將起重臂和吊鉤固定在各自的位置上，將起重臂收放在適當的位置，并用吊鉤固定到吊鉤止動索上。
隨車吊行走時，要用鎖定銷鎖住支腿架。如果支腿架未鎖定，行走時可能伸出來。會導致嚴重的意外事故。
隨車吊行走時，應脫開取力器（PTO、。如果汽車工作時，取力器處于咬合位置，液化磅的使用壽命會縮短，或者由于冒些原因，會使起重機突然啟動。
不要將隨車吊吊著重物行走。
要定期檢查隨車吊。每年，每月定期檢查隨車吊，定期更換潤滑油和其他消耗品。發現故障，應立即修理。
如果使用失靈的隨車吊，可能會導致嚴重的意外事故。
