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                       灑水車
我公司主導(dǎo)產(chǎn)品包括環(huán)衛(wèi)車系列的灑水車及罐式車系列的油罐車，生產(chǎn)的灑水車包括東風(fēng)灑水車，解放灑水車，福田灑水車，重汽灑水車，陜汽灑水車，江淮灑水車，華菱灑水車，北奔灑水車，單橋?yàn)⑺�車，后雙橋?yàn)⑺�車，前四后八灑水車，多功能灑水車，按噸位�?span lang="EN-US">2噸灑水車，3噸灑水車.4噸灑水車，5噸灑水車，6噸灑水車，至20噸灑水車（為半掛灑水車，載重量大），東風(fēng)油罐車，解放油罐車，福田油罐車，重汽油罐車，陜汽油罐車，江淮油罐車，華菱油罐車，北奔油罐車，單橋油罐車，后雙橋油罐車，前四后八油罐車，按噸位從3噸油罐車.4噸油罐車，5噸油罐車，6噸油罐車，至30噸油罐車（半掛油罐車）公司還生產(chǎn)其它各類專用特種汽車，品種齊全，方便各類用戶選用。

灑水車又稱為噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、水罐車、運(yùn)水車。灑水車適合于各種路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業(yè)施工建設(shè)，高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農(nóng)藥噴灑、護(hù)欄沖洗等功能。選裝配置：我國各地各生產(chǎn)廠灑水車價(jià)格各有不同。標(biāo)準(zhǔn)配置灑水車（綠化噴灑車、水罐車）：前沖后灑、側(cè)噴；高位側(cè)花灑；后工作平臺，帶綠化灑水高炮，可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥15m。可選配藥盤、打藥機(jī)。也可加裝藥盤、藥泵、罐內(nèi)防腐防銹、多方位進(jìn)出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進(jìn)設(shè)施，以滿足不同用戶需求。

  灑水車是環(huán)境衛(wèi)生部門專門用于路面沖刷和道路灑水的專業(yè)車輛。在運(yùn)輸繁忙的城市里，空氣中的含塵量增加，空氣的潔凈程度受到了嚴(yán)重的影響。這些塵埃里含有各種有害的化學(xué)物質(zhì)，例如：汽車尾氣、工業(yè)鍋爐燃燒后排出的煙塵和其他化學(xué)塵埃。由于灰塵粒度很小，易被人們吸入體內(nèi)危害身體健康。這些灰塵落到綠化植物的葉莖上，還會影響植物的光合作用，導(dǎo)致樹葉變黃、早期枯落。實(shí)踐證明，人工清掃不能掃走路面上的細(xì)小塵土，清掃時(shí)揚(yáng)起的塵土更是直接影響清掃人員的健康，即使是濕式掃路機(jī)也只能是在清掃時(shí)壓塵，而不能清除路面的細(xì)小塵土，只有用水沖刷路面效果才能理想。

灑水車分類：灑水車，噴灑車，綠化灑水車，綠化噴灑車，園林灑水車，環(huán)衛(wèi)灑水車，市政灑水車，道路灑水車，公路灑水車，澆水車，澆花車等。根據(jù)不同的使用環(huán)境和目的有多種噴灑和運(yùn)水功能。多功能灑水車集多種功能為一體，一般可按用戶使用要求特別改制。我公司灑水車適合于各種路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業(yè)施工建設(shè)，高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農(nóng)藥噴灑、護(hù)欄沖洗等功能，還具有運(yùn)水、排水。我公司專業(yè)生產(chǎn)銷售各灑水車：小霸王3-4立方灑水車，東風(fēng)多利卡5-6立方灑水車，東風(fēng)尖頭灑水車7-8立方，東風(fēng)145灑水車8-10立方，東風(fēng)153灑水車10-12立方，東風(fēng)天龍12-15立方灑水車，5噸灑水車，5噸灑水車圖片，5噸灑水車信息，5噸灑水車性能。福田灑水車，解放灑水車等。灑水車系列有：東風(fēng)灑水車，江淮灑水車，福田灑水車，解放灑水車，歐曼灑水車。


                  油罐車

由湖北程力汽車生產(chǎn)的福田油罐車廣受大眾好評，現(xiàn)為大家簡單介紹一下這款油罐車的性特點(diǎn)。
    一、安全
   罐體智能型人孔組合蓋具有耐腐蝕、緊急排氣功能；內(nèi)置呼吸閥，可有效調(diào)節(jié)罐內(nèi)壓力，防止油料外泄，大大提高了油料運(yùn)輸過程中的安全性；
車身采用歐洲最新安全性框架結(jié)構(gòu)理念進(jìn)行設(shè)計(jì)，符合歐洲EEC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的防正面、側(cè)面碰壁，頂壓以及前端鉆進(jìn)的高強(qiáng)度駕駛室，駕駛室防沖撞的全浮技術(shù)，采用吸能，可伸縮的轉(zhuǎn)向柱吸能系統(tǒng)，安全性能高。
   二、可靠

   罐體封頭采用原裝美國進(jìn)口封頭機(jī)制作，對封頭全部采用冷處理，邊緣平滑，易于對接，封頭質(zhì)量好，封頭焊接國內(nèi)首家采用機(jī)械式自動焊接，焊接質(zhì)量好；防波板一次性沖壓成型，能夠承受較高的沖擊力，有效地提高罐體強(qiáng)度，使用壽命長；
閥門、接頭等關(guān)鍵零部件采用不銹鋼或鋁合金材質(zhì)，密封、耐磨性好，可靠性高。
采用國際成熟的電控高壓共軌動力，技術(shù)成熟領(lǐng)先，配裝原裝進(jìn)口泵，可靠性能高，故障率低。
   三、效率   油氣回收裝置，減少了油氣揮發(fā)，節(jié)能、環(huán)保、高效，同時(shí)也保障了行駛過程中的安全性。
配裝電控高壓共軌動力，電腦精準(zhǔn)控制燃油噴射，噴油量可精準(zhǔn)到毫克，精準(zhǔn)噴油，油耗低

                      隨車起重運(yùn)輸車　　

隨車吊（truck with crane）正式名稱：隨車起重運(yùn)輸車，它廣泛適用于市政建設(shè)、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運(yùn)輸。隨車吊可左右操作,可正反360度旋轉(zhuǎn),也可全方位旋轉(zhuǎn)。采用軍工品質(zhì)生產(chǎn),質(zhì)量可靠,壽命長,工作速度快. 相關(guān)車型有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、18、20、25、30、80、140，吊機(jī)可供選擇,可選擇直臂或折臂式吊機(jī)。

　　隨車吊（truck with crane）是隨車起重機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺、機(jī)架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷揚(yáng)等機(jī)構(gòu)的動作來實(shí)現(xiàn)隨車吊的機(jī)械動作，通過不同動作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。

　由于我國隨車吊起步于70年代，相對較晚，而且發(fā)展速度不快，只是近幾年才有較大發(fā)展，和國外相比，還有很大的差距。具體表現(xiàn)在：

　　1．品種少、產(chǎn)量低 我國隨車吊現(xiàn)處于初級發(fā)展階段，品種較少。中小噸位重復(fù)較多，至今尚未形成大、中、小完整的系列，年產(chǎn)量只相當(dāng)于國外一個(gè)廠家的生產(chǎn)能力。

　　2．起重力矩小，技術(shù)水平低 我國隨車吊以直臂卷揚(yáng)為主，受國內(nèi)汽車底盤的限制，起重力矩小，其他性能指標(biāo)也一般低于國外先進(jìn)產(chǎn)品。目前國內(nèi)企業(yè)對隨車吊的研究開發(fā)投入很少，液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術(shù)水平也有一定差距。

　　3．安全裝置不齊全，操作不方便 我國隨車吊僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置，全部為手動操作。而國外早已將電子技術(shù)廣泛運(yùn)用到隨車吊上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護(hù)器等，并且已實(shí)現(xiàn)了有線與無線遙控。

　　4．功能單一 我國隨車吊以起重作業(yè)及運(yùn)輸功能為主，而國外隨車吊均有多種附具，主要加裝在吊臂頭部，如工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機(jī)械手、拔樁器等，使隨車吊具備了一機(jī)多用的功能。另外，國外一些廠家進(jìn)一步開發(fā)了鐵路專用隨車吊等專用產(chǎn)品。

5．外形不美觀 我國隨車吊設(shè)計(jì)單調(diào)，忽視了和汽車外形的協(xié)調(diào)，而國外對隨車吊的著色非常嚴(yán)格，不僅在外形和著色上實(shí)現(xiàn)和卡車的一體化，還要求和城市的景觀相協(xié)調(diào)隨宜。

隨車吊駕駛室特點(diǎn)說明：半浮后懸機(jī)械減震，液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn)，帶空調(diào)，通道式儀板，配置 ：D310平頭標(biāo)準(zhǔn)頂標(biāo)配駛駛室。

　　適用工況：東風(fēng)傳統(tǒng)區(qū)域，鐵粉，鐵礦石等高密度貨物重載知倒運(yùn)類，適合山區(qū)道路，工地道路等較差路況運(yùn)輸。

隨車吊組成與功能

　　隨車吊一般由載貨汽車底盤、 隨車吊配件、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。

　　隨車吊是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。