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綠化噴灑車(watering lorry)
《機動車輛及掛車分類》GB/T15089-2001
現行新標準GB/T3730.1-2001代替了舊標準GB/T3730.1-1988;
現行新標準GB/T15089-2001代替了舊標準GB/T15089-1994。
《汽車和掛車類型的術語和定義》GB/T3730.1-2001是通用性的分類,適用于一般概念、統計、牌照、保險、政府政策和管理的依據;《機動車輛及掛車分類》GB/T15089-2001主要用于型式認證,是型式認證各技術法規適用范圍的依據。
頒布這兩個新國標在按用途劃分的基礎上,建立了乘用車和商用車概念。另外,在舊的廢止標準中有轎車的分類,現行標準中取消了轎車的術語。但考慮到轎車這個術語在我國使用很廣泛,在現行分類時,將過去人們認為屬于轎車的車型,基本歸在基本乘用車的類別中。其目的是為了不和過去人們的概念有很大的出入,造成混亂。
過去一些切諾基車型列入了轎車類別,而一些切諾基和低價的SUV如長城賽弗列入了輕型客車中,顯然不合理。現在都歸于一類中。
綠化灑水車噴水器作用
噴水器一般用于沖洗街道,起除塵和降溫作用,用噴水器可以用調節噴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度,高射水炮
可以用于城鄉園林綠化及應急消防。蓮蓬噴嘴可以澆落路中間噴水器沖起的灰塵,起到清潔空氣的作用。
從2010年9月1日起,廣州珠三角地區將實行國四排放標準,屆時國三排放的機動車將無法在該地區上牌照,在國內很多一線城市還將繼續實行國三排放標準,目前國三排放標準的發動機又分為三種,一種是高壓共軌技術也就是我們常說的電噴發動機,第二種是單體泵也就是油泵供油發動機,第三種就是EGR就是在國二排放的發動機里面加裝一個尾氣循環回收已降低機動車尾氣排放的技術。
按照尾氣排放分類:國一排放灑水車,歐二排放灑水車,國三排放灑水車,國四排放灑水車,國五排放灑水車。
灑水車的罐體:通常采用國標4.0碳鋼板壓制,直體合焊,罐口采用壓閥關合,封頭開口留有連通器(可觀察內部水位)。
采購灑水車注意事項目:1,正規專用底盤,常用二類底盤。2,不宜使用氣動閥門,維修保養不方便。3,不要裝配外接動力。
綠化灑水車、多功能灑水車、隨車吊灑水車,運水灑水車,消防灑水車,農藥灑水車。
目前使用的比較廣泛的有“東風福瑞卡灑水車(平頭)、東風金霸灑水車(平頭)、東風多利卡灑水車(平頭)、東風三平柴灑水車(平頭)、東風140灑水車(長頭)、東風天錦灑水車(平頭)、東風145型灑水車(平頭)、東風153型灑水車(平頭)、東風小三軸型灑水車(平頭)、東風后雙橋灑水車(平頭)、東風天龍后雙橋灑水車(豪華高頂)。
采用自動流水線罐體生產工藝分為:下料、拼板自動焊,封頭旋壓成型,罐體一次滾壓成型等國內先進生產工藝.罐體材料多采用優質碳鋼板生產。特殊用途的情況下也可以根據客戶的需要采用進口韓國304不銹鋼。罐體容積為“3立方、4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、12立方、15立方、20立方、25立方、30立方”。
由管道、閥門、過濾裝置、出水口(前沖后灑、側噴;高位側花灑;后工作平臺,帶綠化高壓灑水炮)。
主要由發動機帶動變速箱,變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵,灑水泵產生動力,將罐體內部的液體通過管網噴灑出去。工作范圍:自吸高度:≤7m,灑水寬度:≥14m,最大射程:≥28m;可調節成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨,射程≥30m;也可調節成霧狀,射程≥15m。
配備全國質量評比第一名的程力威(日本技術)大功率專用灑水泵,帶消防接頭,帶自流閥,帶自吸功能,選配20米綠化消防卷盤。
可加裝灑藥盤、藥泵、罐內防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設施,以滿足不同用戶需求
大蓋由螺栓緊固在罐門頸板上,由一個支銷和一個護板小蓋連接在一起,順時針轉小蓋之上手柄可使小蓋壓緊。便在加水過程中,使罐內的壓力與大氣壓力基本一致。
通常裝水8立方以下的東風灑水車采用國標4.0碳鋼板壓制,通常裝水8立方以上的東風灑水車采用國標5.0碳鋼板壓制,直體合焊,罐口采用壓閥關合,封頭開口留有連通器(可觀察內部水位)。
分為橢圓形罐體、圓形罐體、方圓形罐體。
灑水車前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴,后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴,后部有一工作平臺,裝配有水炮。后部還可裝8個噴嘴(選裝)
灑水車使用范圍:主要用于大中小型城市路面沖洗,樹木、綠化帶、草坪綠化,道路、廠礦企業施工建設,高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑,農藥噴灑、護欄沖洗等功能,還具有運水、排水,應急消防等功能。
灑水泵工作前,泵內的液體存量必須高于泵軸,因此泵進口處必須接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭,快速接頭中心線必須高于泵軸中心線300毫米;進口管路系統必須保證不漏氣;吸水管的吸入頭必須浸沒于水下,以免空氣吸入水管;出口管道與泵出口連接時必須保證直管長度≥200毫米后再接彎管。
灑水泵采用外混式自吸結構,泵內應存有適量的液體。泵啟動后,葉輪旋轉,葉輪進口處形成負壓,吸入管路中的氣體與泵內液體混合,通過壓出室進入氣液分離室。由于氣液的比重差,氣體從液體中分離出來,從出口管中排出,液體在氣液分離室中下沉,經多次循環,直到吸入管內的氣體排凈而充滿液體,完成自吸過程,泵開始正常輸液。
灑水泵可起到吸水和加壓排水功能,自吸泵可將池塘的水直接吸入罐體內,也可直接從城市街道的消防栓上連接注水,吸入罐體內進行灑水作業。
運水車( yuenshuiche)
《機動車輛及掛車分類》GB/T15089-2001
現行新標準GB/T3730.1-2001代替了舊標準GB/T3730.1-1988;
現行新標準GB/T15089-2001代替了舊標準GB/T15089-1994。
《汽車和掛車類型的術語和定義》GB/T3730.1-2001是通用性的分類,適用于一般概念、統計、牌照、保險、政府政策和管理的依據;《機動車輛及掛車分類》GB/T15089-2001主要用于型式認證,是型式認證各技術法規適用范圍的依據。
頒布這兩個新國標在按用途劃分的基礎上,建立了乘用車和商用車概念。另外,在舊的廢止標準中有轎車的分類,現行標準中取消了轎車的術語。但考慮到轎車這個術語在我國使用很廣泛,在現行分類時,將過去人們認為屬于轎車的車型,基本歸在基本乘用車的類別中。其目的是為了不和過去人們的概念有很大的出入,造成混亂。
過去一些切諾基車型列入了轎車類別,而一些切諾基和低價的SUV如長城賽弗列入了輕型客車中,顯然不合理。現在都歸于一類中。
參考資料:
1.基本概念定義如下:運水車是灑水車按功能分類的,一般用于工程運水用,灑水車可分為綠化,清潔,工程運水,路面灑水,消防灑水車還可用于消防應急。
2.灑水車:又稱為綠化噴灑車、水罐車,由汽車底盤、進出水系統和罐體構成。根據不同的使用環境和目的有多種噴灑和運水功能。多功能灑水車集多種功能為一體,一般可按用戶使用要求特別改制。
3.選裝配置:我國各地各生產廠灑水車價格各有不同。標準配置灑水車(綠化噴灑車、水罐車):前沖后灑、側噴;高位側花灑;后工作平臺,帶綠化灑水高炮,可調節成柱狀,射程≥28m;也可調節成霧狀,射程≥15m。可選配藥盤、打藥機。也可加裝藥盤、藥泵、罐內防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設施,以滿足不同用戶需求。
4, 運水車又名水罐車,具有運輸、供水功能,可裝熱水、飲用水、滿足不同用戶在不同的使用環境使用。其配備全國質量領先的專用大功率灑水泵,帶消防接頭,帶自流閥,帶自吸功能,可另配電動泵,熱水泵,不銹鋼泵。