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c證可以開的隨車吊，小型隨車吊，上藍牌的隨車吊，上綠牌的隨車吊“十一五”期間，在市委、市政府的正確領導下，南京市城市管理工作緊緊圍繞實現“兩個率先”和建設“五個中心”的奮斗目標和全市發展大局，不斷加大管理力度，加快體制機制創新，在城市環境建設、城市管理有序等方面取得了一定的成效。

(一)城市管理體制改革邁出了新的步伐

1、大城管體系基本形成

c證可以開的隨車吊，小型隨車吊，上藍牌的隨車吊，上綠牌的隨車吊“十一五”期間，按照加快發展、兩個率先的要求解放思想，在體制機制創新上大膽探索，按照大部制改革要求，2010年出臺了《南京市城市管理局主要職責內設機構和人員編制規定》；將原市市容管理局環衛基礎設施建設以外的職責、原市政公用局市政設施管理維護和城區防汛職責、原市園林局城市綠化管理職責、原市建設委員會綜合協調全市市政設施、市容環衛、城市綠化等方面的管理職責整合劃入市城市管理局。城市管理局承擔城市綜合管理和執法的職能，對城市管養進行有機地整合，大部制改革的機制體制在逐步的理順，大城管體系基本形成。

2、城市管理效率進一步提高

依據大部制改革確定的各部門的職能，細化了部門職責并對部分管理項目進行了歸并。優化和簡化了管理的程序，將跨行業、跨部門的管理難題進行了簡化，直接推進“陽光政務”，歸并審批權限。

3、作業與養護機制改革穩步推進

遵循事企分開、市政行業實行“管養分開”，按照管理和維護分開的原則，由市區兩級管理單位分別承擔市屬和區屬市政設施的管理任務。逐步打破設施屬地維護的狀況，增強維護水平，提高維護資金使用效率，積極推進機械化作業，全市機械化道路保潔面積達1702萬平方米。

4、隊伍建設不斷加強

c證可以開的隨車吊，小型隨車吊，上藍牌的隨車吊，上綠牌的隨車吊從2008年開始，市城管局委托市城管執法總隊(支隊)與各區執法大隊簽訂了“四禁兩不”或“六條禁令”責任狀。在13個區縣15個大隊中開展《執法規范》學習月和隊伍達標創星活動。

(二)城市基礎設施建設得到長足發展

1、市政設施不斷改善

“十一五”末期，納入城管市政管養的城市道路總面積8805.53萬平方米，城區人均擁有道路面積為18.41平方米，比“十五”末期城市人均擁有道路面積的14平方米，增長31.5%。主次干道綜合完好率達98%。城區共有排水管道長度4948公里，比“十五”末期增長了48.1%，城區排水管道密度達8.28公里/平方公里。老城管網覆蓋率達到98%，主城建有83座排澇泵站，總排澇能力達441.4立方米/秒，相比“十五”期末增長42.5%。排水與河湖水環境整治，“7344”水環境治理工程、“2234”治水計劃順利完成�！笆�一五”期間路燈建設累計投入超過7億元，新裝燈3萬多盞，道路照明燈總量達18萬盞，敷設電纜達500公里。

2、城市園林綠地建設成效顯著

c證可以開的隨車吊，小型隨車吊，上藍牌的隨車吊，上綠牌的隨車吊至2010年底，城區園林綠地總面積為75538公頃，較2006年增加了1262公頃；城區人均公園綠地面積13.6平方米，較2006年提高了0.6平方米；建成區綠地率達到39.6%；建成去綠化覆蓋面積達26384公頃，較2006年增加了228公頃，建成區綠化覆蓋率達到了44.1%；其中人均公園綠地面積、建成區綠地率和綠化覆蓋率三項指標分別比同期全國城市人均公園綠地面積10.66平方米、建成區綠地率34.13%、綠化覆蓋率38.22%高出2.94平方米、5.74%和5.88%。以“綠色南京”工程為主線，全市共改造出新60多條市區主次干道，目前，主城區主次干道行道樹已增加到60多種，反映城市生態環境指標的“生物多樣性保護”和“本地木本植物指數”均達到國家住房城鄉建設部頒布實施的《城市園林綠化評價標準》中的城市園林綠化Ⅰ級要求。

3、市容景觀建設逐步完善

到2010年底，建成景觀示范道路117條，完成天正湖濱、盧龍山莊、城開國際、東方商城等200幢新建樓宇的景觀照明，實現320幢樓宇景觀照明的集中控制。開展街巷整治和“雙無”街巷達標活動，實施街巷出新120余條，清理各類占道經營攤點62250余處。集中拆除違規廣告27萬多平方米。共整治各類占道攤點3萬余處。開展其它專項整治，在主次干道共施劃禁停標線8萬余米，規范停車線位1.1萬余個，設置停車標志牌200余套；清洗出新樓宇326幢、33萬平方米，拆除違章建筑1000萬平方米。c證可以開的隨車吊，小型隨車吊，上藍牌的隨車吊，上綠牌的隨車吊