電動(dòng)平車車輛動(dòng)力學(xué)研究的是車輛及其主要零部件在各種運(yùn)用情況下特別是在高速運(yùn)行時(shí)的位移、加速度和由此而產(chǎn)生的動(dòng)作用力，對(duì)跨座式單軌車輛進(jìn)行動(dòng)力學(xué)研究能夠解決下列主要問(wèn)題
1)、確定車輛在線路上安全運(yùn)行的穩(wěn)定性和平穩(wěn)性
2)、研究車輛懸掛裝置的結(jié)構(gòu)、參數(shù)和性能對(duì)振動(dòng)及動(dòng)載荷傳遞的影響?yīng)膊檫@些裝置提供設(shè)計(jì)依據(jù)以保證車輛高速、安全和平穩(wěn)地運(yùn)行
3)、確定動(dòng)載荷的特征為計(jì)算車輛動(dòng)作用力提供依據(jù)。我國(guó)在重慶建成了首條跨座式單軌鐵路跨座式單軌交通已開(kāi)始在我國(guó)顯露端倪因此對(duì)單軌車輛的動(dòng)力學(xué)分析和研究已刻不容緩。
本文對(duì)跨座式單軌車輛進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真研究以了解這種新型城市軌道交通車輛的動(dòng)力學(xué)特性為今后我國(guó)自行開(kāi)發(fā)和研制這類機(jī)車提供理論依據(jù)。
