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制造商：寧波海天精工機械有限公司
動柱龍門五面加工中心
機器型號：GNUOM×210
工作臺面積：3000×20000mm
出廠日期：2016.11
龍門過寬：4300mm
Y.Z軸滾珠絲杠
在位

美國人惠特尼于1818年創制了臥式銑床;為了銑削麻花鉆頭的螺旋槽，美國人布朗于1862年創制了第一臺萬能銑床，這是升降臺銑床的雛形;1884年前后又出現了龍門銑床;二十世紀20年代出現了半自動銑床，工作臺利用擋塊可完成"進給-快速"或"快速-進給"的自動轉換。
龍門銑床簡稱龍門銑，是具有門式框架和臥式長床身的銑床。龍門銑床上可以用多把銑刀同時加工表面，加工精度和生產效率都比較高，適用于在成批和大量生產中加工大型工件的平面和斜面。數控龍門銑床還可加工空間曲面和一些特型零件。
龍門銑床由門式框架、床身工作臺和電氣控制系統構成。

門式框架由立柱和頂梁構成，中間還有橫梁。橫梁可沿兩立柱導軌作升降運動。橫梁上有1~2個帶垂直主軸的銑頭，可沿橫梁導軌作橫向運動。兩立柱上還可分別安裝一個帶有水平主軸的銑頭，它可沿立柱導軌作升降運動。這些銑頭可同時加工幾個表面。每個銑頭都具有單獨的電動機(功率最大可達150千瓦)、變速機構、操縱機構和主軸部件等。

臥式長床身上架設有可移動的工作臺，并覆有護罩。加工時，工件安裝在工作臺上并隨之作縱向進給運動。

龍門銑床還有一些變型以適應不同的加工對象。

①龍門鏜銑床:橫梁上裝有可銑可鏜的銑鏜頭
龍門鏜銑頭
龍門鏜銑頭
，其主軸(套筒或滑枕)能作軸向機動進給并有運動微調裝置,微調速度可低至5毫米/分。可進行鏜孔及銑削作業。

②龍門鉆銑床:橫梁上裝有動力頭，通過接桿裝鉆頭或銑刀，可完成鉆孔及銑削作業。

龍門銑床床身上裝設有X軸導軌，龍門銑床工作臺跨越緊固在該床身上。工作臺上方活動跨越架設有龍門架，龍門架還包括有:龍門架拖板，龍門架拖板活動夾持于該X軸導軌上。Z軸導軌，裝設于龍門架上。橫梁，該橫梁裝設有一Z軸拖板，橫梁通過該Z軸拖板而活動夾持于該Z軸導軌上，橫梁上還裝設有Y軸導軌。 銑削裝置，龍門銑床銑削裝置活動裝設于該Y軸導軌上，使該龍門架在數控電路控制系統的控制下，作X、Y、Z三軸的立體空間銑削加工。該數控龍門銑床具有高精度的銑、鉆、鏜、削等操作。
龍門銑床的主參數為工作臺面寬度，也有以龍門寬度為參數的。

如型號為SK2015-3的數控龍門銑，指龍門寬度為1.5米，工作臺長度為3米，換句話說，就是能加工1.5寬，3米長的工件。
按龍門架是否移動，分為龍門固定工作臺移動式(約占90%以上)
意大利因賽橋式龍門銑
意大利因賽橋式龍門銑
和龍門移動式(又稱橋式)。橋式龍門銑的特點是占地面積小，承載能力大，龍門架行程可達20米，便于加工特長或特重的工件。

按橫梁是否在立柱上運動，分為動梁式和定梁式兩種;橫梁在高架床身上移動稱為高架式。
龍門銑床具有足夠的剛性，效率高，操作方便，結構簡單，性能全面性等特點。

其具體的性能特點根據種類、型號以及廠家各有不同，與所采用的技術有很大關系。以之前提到的SK系列三軸數控龍門銑為例，其性能特點在于:

1.立銑頭配置TX400重型龍門銑頭，雙矩形導軌，剛性強;

2. 銑頭裝滾珠絲杠、氣動拉刀裝置、有伺服電機驅動;

3. 側銑頭配置V5型龍門銑頭，加裝獨立潤滑裝置，升降由普通減速機傳動，變頻調速;

4. 普銑/數控銑一鍵式轉換三軸數控系統，即可編程操作又能利用擴展面板手動操作，在實際機械加工過程中實現性極強;

5. 床身進退、橫梁上下、立銑頭上下均配臺灣滾珠絲杠，由伺服電機驅動;

6. 配同步帶、同步輪;

7. 手持式電子手輪單元，方便三軸對刀;

8. 獨特的橫梁升降安全連鎖裝置，保證機床的重復定位精度;

9.臺標擺線泵組連續潤滑，故障率低。
1.工作物要用壓板、螺釘或專用工具夾緊。使用一般的扳手不準加套管，以免滑脫傷人。

2.刀具一定要夾牢，否則不準開車工作。

3.工作前，要檢查機床傳動部分的運轉情況，并將機床的擋板裝好，才能運轉。

4.銑切各種工件，特別是粗銑時，開始應進行緩慢切削。

5.移動工作臺和刀架時，應先松開固定螺釘。

6.裝卸刀具時，應使用銅錘或木槌輕打，防止刀具碎片飛出傷人。

7.在切削中，不準變速和調整刀具，禁止用手摸或測量工件。龍門銑床導軌修復:機床導軌大都由鋼或鑄鐵制成，這類導軌出現劃傷，應進行修復，不然會使劃傷擴大，甚至影響機床使用。機床導軌及其它摩擦副，在長期的使用過程中，由于兩個接觸面間存在不同程度的摩擦，使摩擦副表面產生不同程度的磨損 ，嚴重時影響機床的加工精度和生產效率。對機床和其它磨損部位的修復，通常采用金屬板和高分子材料鑲貼或更換等方法，不僅需要進行大量精確的加工制造，而且常需要對加工面進行人工刮研，修復工作工序多，工期長。

解決方法:采用國際上先進的高分子2211F金屬修復材料來修復龍門銑床導軌劃傷，只需幾個小時即可將導軌劃傷的部位修復完畢，投入使用。實踐證明，這種方法操作簡單，節省時間，修復質量好，成本低。利用其獨特的粘著力、出色的抗壓強度及耐油、耐磨性能，可為部件提供一個長久的保護層，可以有效的解決不能拆卸的大型設備因傳統的維修方法所不能解決的問題，使設備的性能得到提高，改善了部件的配合間隙，最大限度地保證了生產的正常運行，為客戶節省了大量的時間和資金，為企業設備的正常運行提供了長期良好的保證。

修復原理:高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使復合材料的綜合性能優于原組成材料。具備極強的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能，因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復。

修復工藝:

1、用氧-乙炔火焰烤劃傷部位(掌握溫度，避免表面退火)，將常年滲金屬表面的油烤出來，烤到沒有火花四濺。

2、將劃傷部位用角磨機表面處理，打磨深度1毫米以上，并沿導軌打磨出溝槽，最好是燕尾槽(如圖)。劃傷兩端鉆孔加深，改變受力情況。

3、用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將表面清洗干凈。

4、將調和均勻的2211F涂抹到劃傷表面;第一層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面最好的粘接，再將材料涂至整個修復部位后反復按壓，確保材料填實并達到所需厚度，使之比導軌表面略高。

5、材料在24oC下完全達到各項性能需要24小時，為了節省時間，可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11oC，固化時間就會縮短一半，最佳固化溫度70oC。

6、材料固化后，用細磨石或刮刀，將高出導軌表面的材料修復平整，施工完畢。