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商品詳情

咨詢電話：133-8215-0072

高精密立式車削中心

挾帶著業(yè)界領(lǐng)先的科技與三十多年的豐富車床制造經(jīng)驗，程泰 GV-1000 系列立式車床以高品質(zhì)零件為基礎(chǔ)，結(jié)合了大馬力、高剛性結(jié)構(gòu)、快速加工等優(yōu)異性能，提供高效率之車銑復(fù)合加工能力，此一系列立式 CNC 車床，特別針對工件之重切削加工任務(wù)所設(shè)計，可以輕易達成您今日及未來的各種加工需求。
充裕的車削直徑 ? 1,000 mm 以及可達 760 mm 的車削長度，搭配選用的動力刀塔、C 軸等復(fù)合化功能，可在同一機臺內(nèi)進行車、銑、鉆等加工功能，也可以對端面和圓柱面進行輪廓銑削，即使再困難挾持的不規(guī)則工件，也可以平穩(wěn)的進行車銑復(fù)合化加工。

采用特殊鋼片制作之伸縮護蓋可保護各軸向軌道，并藉以保障車床的耐用性。

全包覆式防護鈑金將車削鐵屑與冷卻液隔離在機床內(nèi)，提供您安全干凈的工作環(huán)境。

自動潤滑系統(tǒng)提供滑道、滾珠導螺桿及其他重要元件之精確調(diào)整的潤滑油。潤滑油分配系統(tǒng)于待機時自動關(guān)閉，可避免浪費并符合確保需求。

以操作者便利作業(yè)為優(yōu)先考量，GV-1000 系列增加了人體工學的設(shè)計概念，主軸端面至地面距離僅 1,080 mm，夾頭中心至活動門外緣也僅 671 mm，大幅提高上下料工件的便利性。

簡潔外觀設(shè)計，占地面積較同級臥式車床節(jié)省 30% ~ 50%，廠房空間利用更有彈性。

高效能流量檢測器可于潤滑油流量過低時自動進行報警，預(yù)防主軸變速箱內(nèi)溫度異常，藉以維持齒輪組的運轉(zhuǎn)狀態(tài)與機臺的加工精度。

分離式切削液水箱易于維護，后出式除屑機配備可程式計時器，冷卻液不易流失，排屑更有效率。

高剛性結(jié)構(gòu)

運用有限元素分析與化設(shè)計之床臺及立柱，機械強度較傳統(tǒng)設(shè)計增加 30%。所以 GV-1000 系列產(chǎn)品可從事極重切削并保持長期超高精度，而刀具之使用壽命并藉此得以延長。

具高效能加強肋之床臺及立柱采用高張力米漢納鑄鐵并加上熱流平衡設(shè)計，能滿足長期加工使用之需求。由于高張力米漢納鑄鐵能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。

全系列搭載 FANUC αi 系列伺服馬達及αPi 系列主軸馬達，藉以確保性能與精度。

X 軸及 Z 軸皆由超規(guī)格 FANUC AC αi 系列絕對值伺服馬達驅(qū)動，能以較快速的加減速運動且提供強大推力。絕對值座標解碼科技省去極限開關(guān)，因此不但開機后不必回原點，而且沒有極限開關(guān)損壞的問題。

( GV-1000 系列之主架構(gòu)圖 )

X 軸采用日系高精度滾柱滑軌，無論于定位精度或低速操作的平穩(wěn)性方面皆有優(yōu)異的表現(xiàn)，此外，滑軌均經(jīng)過預(yù)壓處理，可有效消除間隙并防止高速移動時的上浮效應(yīng)。

Casting struction of GV-800 series shown

Z 軸軌道以大尺寸硬軌設(shè)計，經(jīng)熱處理與精密研磨，軌道動面貼覆進口特級 Turcite B 耐磨片可降低磨耗并防止滑動遲滯現(xiàn)象并降低磨耗。

搭載日系電磁煞車器之 Z 軸煞車系統(tǒng)與伺服馬達采分離式設(shè)計，煞車效率極高，并可確保意外斷電下人員作業(yè)的安全。

經(jīng)熱處理及精密研磨之 C3 等級滾珠導螺桿確保最高的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預(yù)拉設(shè)計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

手工鏟花

所有滑板，主軸臺，刀塔及滾珠導螺桿結(jié)構(gòu)與基座接觸面皆以手工鏟花，以達成組裝精度、結(jié)構(gòu)剛性及均衡負載。

高剛性結(jié)構(gòu)

運用有限元素分析與化設(shè)計之床臺及立柱，機械強度較傳統(tǒng)設(shè)計增加 30%。所以 GV-1000 系列產(chǎn)品可從事極重切削并保持長期超高精度，而刀具之使用壽命并藉此得以延長。

具高效能加強肋之床臺及立柱采用高張力米漢納鑄鐵并加上熱流平衡設(shè)計，能滿足長期加工使用之需求。由于高張力米漢納鑄鐵能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。

全系列搭載 FANUC αi 系列伺服馬達及αPi 系列主軸馬達，藉以確保性能與精度。

X 軸及 Z 軸皆由超規(guī)格 FANUC AC αi 系列絕對值伺服馬達驅(qū)動，能以較快速的加減速運動且提供強大推力。絕對值座標解碼科技省去極限開關(guān)，因此不但開機后不必回原點，而且沒有極限開關(guān)損壞的問題。

( GV-1000 系列之主架構(gòu)圖 )

X 軸采用日系高精度滾柱滑軌，無論于定位精度或低速操作的平穩(wěn)性方面皆有優(yōu)異的表現(xiàn)，此外，滑軌均經(jīng)過預(yù)壓處理，可有效消除間隙并防止高速移動時的上浮效應(yīng)。

Z 軸軌道以大尺寸硬軌設(shè)計，經(jīng)熱處理與精密研磨，軌道動面貼覆進口特級 Turcite B 耐磨片可降低磨耗并防止滑動遲滯現(xiàn)象并降低磨耗。

搭載日系電磁煞車器之 Z 軸煞車系統(tǒng)與伺服馬達采分離式設(shè)計，煞車效率極高，并可確保意外斷電下人員作業(yè)的安全。

經(jīng)熱處理及精密研磨之 C3 等級滾珠導螺桿確保最高的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預(yù)拉設(shè)計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

手工鏟花

所有滑板，主軸臺，刀塔及滾珠導螺桿結(jié)構(gòu)與基座接觸面皆以手工鏟花，以達成組裝精度、結(jié)構(gòu)剛性及均衡負載。

先進刀塔科技

采用日制 ? 320 mm 大尺寸曲齒離合器提供刀盤精密定位精度，刀塔換刀更為平順。

選用動力刀塔搭配 0° 及 90° 動力刀具，可在同一機臺內(nèi)進行多功能之復(fù)合化加工。

選配 FANUC 高扭力伺服馬達驅(qū)動動力刀具，大幅提升作業(yè)效率及加工靈活度。

性能 C 軸

選配 Cf 軸結(jié)合碟式煞車系統(tǒng)提供市面上剛性的 C 軸功能。Cf 軸采蝸桿蝸輪傳動系統(tǒng)，傳動效果精確，背隙調(diào)整容易，最小分割精度達 0.001?。

結(jié)合動力刀塔，Cf 軸及碟式煞車系統(tǒng)可提供鉆、銑、攻牙等復(fù)合功能，包括圓柱及極座標插補之輪廓加工，類同加工中心機第 4 軸旋轉(zhuǎn)臺功能。

本車床之 FANUC 伺服馬達擁有每轉(zhuǎn) 120 萬脈波的超高解析度信號及 833 N-m ( 連續(xù) ) 扭矩，工件表面加工精度較 Cs 軸 ( 由主軸驅(qū)動 ) 車床優(yōu)異甚多，即使在重切削下動態(tài)精度也可達 ± 0.02°。

工件實例

主軸馬達輸出

工件實例

主軸馬達輸出

GV-1000 系列

重要諸元	GV-1000	GV-1000/ATC
旋徑	? 1,020 mm
車削直徑	? 1,000 mm
標準車削直徑	? 330 mm	—
車削長度	760 mm	700 mm
夾頭尺寸	15" ~ 24"

GV-1000 系列

主軸	GV-1000	GV-1000/ATC
主軸軸承直徑	? 200 mm
主軸鼻端	A2-15
主軸馬達功率 ( 連續(xù) / 30 分 )	22 / 30 kW
馬達全馬力輸出轉(zhuǎn)速	400 rpm
主軸傳動方式	皮帶 + 齒輪
主軸變換檔數(shù)	二段
主軸轉(zhuǎn)速	20 ~ 2,000 rpm ( 15" , 18" 夾頭 ) 15 ~ 1,500 rpm ( 21" , 24" 夾頭 ) 15 ~ 1,000 rpm ( 32" 夾頭 )
主軸全馬力輸出轉(zhuǎn)速	76 rpm
主軸扭矩 ( 連續(xù) / 30 分 )	2,320 / 3,765 N-m

GV-1000 系列

Cf-軸( 選用 )	GV-1000	GV-1000/ATC
Cf 軸馬達	3.0 kW ( 4.0 HP )
Cf 軸齒輪比	1 : 70
Cf 軸轉(zhuǎn)速	30 rpm
Cf 軸扭矩 ( 連續(xù) )	833 N-m
定位精度	± 0.02?
重現(xiàn)精度	± 0.01?

GV-1000 系列

X & Z 軸	GV-1000	GV-1000/ATC
X / Z 軸行程	525 / 765 mm	750 / 850 mm
X / Z 軸快速進給	24 / 20 m/min.
X / Z 軸伺服馬達	4 / 6 kW

GV-1000 系列

刀塔	GV-1000	GV-1000/ATC
刀塔容量	12 支刀	—
換刀速度	1.5 秒 ( 相鄰刀 )	—
四方型刀具	□ 32 mm	—
圓形刀具	? 60 mm	—
動力刀塔 ( 選用 )
刀塔容量	12 支刀	—
動力刀塔容量	12 支刀 ( 僅加工中刀具旋轉(zhuǎn) )	—
動力刀塔馬達功率	3.7 / 5.5 kW	—
換刀速度	1.5 秒 ( 相鄰刀 )	—
四方型刀具	□ 32 mm	—
圓形刀具	? 60 mm	—
動力刀塔刀具規(guī)格	ER 50 / ER 40 ( 0o / 90o )	—
動力刀具轉(zhuǎn)速	3,000 rpm	—
刀具主軸
主軸軸承直徑	—	90 mm
馬達馬力 ( 連續(xù) / 30 分)	—	11 / 7.5 kW
馬達全馬力輸出轉(zhuǎn)速	—	1,500 rpm
主軸傳動方式	—	皮帶傳動
主軸轉(zhuǎn)速	—	2,400 rpm
主軸扭矩 ( 連續(xù) / 30 分)	—	95 / 140 N-m
刀具主軸
刀把容量	—	12
刀把規(guī)格	—	BT50

GV-1000 系列

一般性規(guī)格
標準控制器	FANUC Oi -TF ( 選配 31i )
電壓 / 功率需求	AC 200 / 220 + 10% to - 15% 3 相 / 58 KVA
油壓箱 / 冷卻水箱容量	30 / 300 L
冷卻幫浦 / 水壓	切屑液 : 1.2 kW / 10 Kg/cm2 ; 沖屑液 : 1 kW / 5 Kg/cm2
機器重量	13,500 kg	14,000 kg
外觀 ( 長 × 深 × 高 )	2,595 x 2,975 x 3,050 mm	2,950 x 3,040 x 4,420 mm

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高精密立式車削中心

采用特殊鋼片制作之伸縮護蓋可保護各軸向軌道，并藉以保障車床的耐用性。

全包覆式防護鈑金將車削鐵屑與冷卻液隔離在機床內(nèi)，提供您安全干凈的工作環(huán)境。

自動潤滑系統(tǒng)提供滑道、滾珠導螺桿及其他重要元件之精確調(diào)整的潤滑油。潤滑油分配系統(tǒng)于待機時自動關(guān)閉，可避免浪費并符合確保需求。

以操作者便利作業(yè)為優(yōu)先考量，GV-1000 系列增加了人體工學的設(shè)計概念，主軸端面至地面距離僅 1,080 mm，夾頭中心至活動門外緣也僅 671 mm，大幅提高上下料工件的便利性。

簡潔外觀設(shè)計，占地面積較同級臥式車床節(jié)省 30% ~ 50%，廠房空間利用更有彈性。

高效能流量檢測器可于潤滑油流量過低時自動進行報警，預(yù)防主軸變速箱內(nèi)溫度異常，藉以維持齒輪組的運轉(zhuǎn)狀態(tài)與機臺的加工精度。

分離式切削液水箱易于維護，后出式除屑機配備可程式計時器，冷卻液不易流失，排屑更有效率。

高剛性結(jié)構(gòu)

運用有限元素分析與化設(shè)計之床臺及立柱，機械強度較傳統(tǒng)設(shè)計增加 30%。所以 GV-1000 系列產(chǎn)品可從事極重切削并保持長期超高精度，而刀具之使用壽命并藉此得以延長。

具高效能加強肋之床臺及立柱采用高張力米漢納鑄鐵并加上熱流平衡設(shè)計，能滿足長期加工使用之需求。由于高張力米漢納鑄鐵能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。

全系列搭載 FANUC αi 系列伺服馬達及αPi 系列主軸馬達，藉以確保性能與精度。

X 軸及 Z 軸皆由超規(guī)格 FANUC AC αi 系列絕對值伺服馬達驅(qū)動，能以較快速的加減速運動且提供強大推力。絕對值座標解碼科技省去極限開關(guān)，因此不但開機后不必回原點，而且沒有極限開關(guān)損壞的問題。

( GV-1000 系列之主架構(gòu)圖 )

X 軸采用日系高精度滾柱滑軌，無論于定位精度或低速操作的平穩(wěn)性方面皆有優(yōu)異的表現(xiàn)，此外，滑軌均經(jīng)過預(yù)壓處理，可有效消除間隙并防止高速移動時的上浮效應(yīng)。

Z 軸軌道以大尺寸硬軌設(shè)計，經(jīng)熱處理與精密研磨，軌道動面貼覆進口特級 Turcite B 耐磨片可降低磨耗并防止滑動遲滯現(xiàn)象并降低磨耗。

搭載日系電磁煞車器之 Z 軸煞車系統(tǒng)與伺服馬達采分離式設(shè)計，煞車效率極高，并可確保意外斷電下人員作業(yè)的安全。

經(jīng)熱處理及精密研磨之 C3 等級滾珠導螺桿確保最高的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預(yù)拉設(shè)計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

高剛性結(jié)構(gòu)

運用有限元素分析與化設(shè)計之床臺及立柱，機械強度較傳統(tǒng)設(shè)計增加 30%。所以 GV-1000 系列產(chǎn)品可從事極重切削并保持長期超高精度，而刀具之使用壽命并藉此得以延長。

具高效能加強肋之床臺及立柱采用高張力米漢納鑄鐵并加上熱流平衡設(shè)計，能滿足長期加工使用之需求。由于高張力米漢納鑄鐵能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。

全系列搭載 FANUC αi 系列伺服馬達及αPi 系列主軸馬達，藉以確保性能與精度。

X 軸及 Z 軸皆由超規(guī)格 FANUC AC αi 系列絕對值伺服馬達驅(qū)動，能以較快速的加減速運動且提供強大推力。絕對值座標解碼科技省去極限開關(guān)，因此不但開機后不必回原點，而且沒有極限開關(guān)損壞的問題。

( GV-1000 系列之主架構(gòu)圖 )

X 軸采用日系高精度滾柱滑軌，無論于定位精度或低速操作的平穩(wěn)性方面皆有優(yōu)異的表現(xiàn)，此外，滑軌均經(jīng)過預(yù)壓處理，可有效消除間隙并防止高速移動時的上浮效應(yīng)。

Z 軸軌道以大尺寸硬軌設(shè)計，經(jīng)熱處理與精密研磨，軌道動面貼覆進口特級 Turcite B 耐磨片可降低磨耗并防止滑動遲滯現(xiàn)象并降低磨耗。

搭載日系電磁煞車器之 Z 軸煞車系統(tǒng)與伺服馬達采分離式設(shè)計，煞車效率極高，并可確保意外斷電下人員作業(yè)的安全。

經(jīng)熱處理及精密研磨之 C3 等級滾珠導螺桿確保最高的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預(yù)拉設(shè)計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

先進刀塔科技

采用日制 ? 320 mm 大尺寸曲齒離合器提供刀盤精密定位精度，刀塔換刀更為平順。

選用動力刀塔搭配 0° 及 90° 動力刀具，可在同一機臺內(nèi)進行多功能之復(fù)合化加工。

選配 FANUC 高扭力伺服馬達驅(qū)動動力刀具，大幅提升作業(yè)效率及加工靈活度。

性能 C 軸

選配 Cf 軸結(jié)合碟式煞車系統(tǒng)提供市面上剛性的 C 軸功能。Cf 軸采蝸桿蝸輪傳動系統(tǒng)，傳動效果精確，背隙調(diào)整容易，最小分割精度達 0.001?。

結(jié)合動力刀塔，Cf 軸及碟式煞車系統(tǒng)可提供鉆、銑、攻牙等復(fù)合功能，包括圓柱及極座標插補之輪廓加工，類同加工中心機第 4 軸旋轉(zhuǎn)臺功能 。

本車床之 FANUC 伺服馬達擁有每轉(zhuǎn) 120 萬脈波的超高解析度信號及 833 N-m ( 連續(xù) ) 扭矩，工件表面加工精度較 Cs 軸 ( 由主軸驅(qū)動 ) 車床優(yōu)異甚多，即使在重切削下動態(tài)精度也可達 ± 0.02°。

結(jié)合動力刀塔，Cf 軸及碟式煞車系統(tǒng)可提供鉆、銑、攻牙等復(fù)合功能，包括圓柱及極座標插補之輪廓加工，類同加工中心機第 4 軸旋轉(zhuǎn)臺功能。