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紐威數(shù)控 立式加工中心 VM系列五軸立式加工中心
紐威數(shù)控 立式加工中心 VM系列五軸立式加工中心
產(chǎn)品價格：￥0（人民幣）
  • 規(guī)格：VM系列五軸立式加工中心
  • 發(fā)貨地：江蘇蘇州市
  • 品牌：
  • 最小起訂量：1臺
    • 免費會員
    會員級別：試用會員
    認證類型：企業(yè)認證
    企業(yè)證件：通過認證

    商鋪名稱：紐威數(shù)控裝備（蘇州）有限公司

    聯(lián)系人：陳經(jīng)理（先生）

    聯(lián)系手機：

    固定電話：

    企業(yè)郵箱：136946316@qq.com

    聯(lián)系地址：江蘇省 蘇州市 中國江蘇省蘇州市高新區(qū)科技城潯陽江路69號

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    商品詳情



      銷售電話：陳經(jīng)理 133-8215-0072

      VM系列五軸立式加工中心


      機床可實現(xiàn)X﹑Y﹑Z、B、C軸五軸聯(lián)動，一次裝夾后可以自動連續(xù)地完成銑、鉆、鏜、擴、鉸、锪、攻絲等多種工序的加工。VM604F主要用于復(fù)雜曲面的連續(xù)加工，適合航空航天、醫(yī)療器械、核電等行業(yè)復(fù)雜零件的高精加工。
       
       
      飛機機翼
      收縮
       

      航天航空-飛機機翼加工

               
      加工特點：

      1.材料為復(fù)合材料，難加工材料

      2.薄壁件容易變形

      3.形位公差要求嚴(yán)格

      4.形狀復(fù)雜，外形變斜角變化大，外形多為雙曲面，要求成形精確。

      		  推薦機型：
      PM2560U龍門加工中心       
      設(shè)備基本要求：
      1.五軸五聯(lián)動龍門五面體
      2. 機床選擇德國進口高速電主軸,A/C聯(lián)動雙擺頭
      3.采用重載滾柱直線導(dǎo)軌,摩擦力小、承載能力強、高速振動小、低速無爬行、定位精度高
      4.主要鑄件均經(jīng)過有限元分析，筋格布置合理，充分滿足機床高扭矩切削的需要
      5.配置高性能HEIDENHAIN ITNC640數(shù)控系統(tǒng)，保證機床控制的穩(wěn)定性，也保證了用戶要求的數(shù)控加工功能和輔助功能
      6.X、Y、Z三軸采用HEIDENHAIN進給驅(qū)動電機，穩(wěn)定性好，運行可靠       		  加工工藝流程 

      采用五軸五聯(lián)動龍門五面體，正反粗、精各兩序加工

      OP10：粗加工機翼背面

      OP20：粗加工機翼正面

      OP30：精加工機翼背面

      OP40：精加工機翼正面


       
      典型飛機機身零件
      收縮
       
      飛機制造中需要用機床加工的典型零件，主要有飛機機身結(jié)構(gòu)件和發(fā)動機的關(guān)鍵零件兩部分。
               
      加工特點：
      飛機機身結(jié)構(gòu)件：
      飛機機身結(jié)構(gòu)件的典型零件有梁、筋、肋板、框、壁板、接頭、滑軌等類件。且以扁平件、細長件、多腔件和超薄壁隔框結(jié)構(gòu)件為主。毛坯為板材、鍛件和鋁合金擠壓型材。材料利用率僅為5％-10％左右，原材料去除量大。目前，國內(nèi)飛機零件，90％以上為鋁合金及鈦合金件，少量為不銹鋼。這些零件都是薄壁結(jié)構(gòu)，形狀復(fù)雜，外形變斜角變化大，外形多為雙曲面，要求成形精確。       		  推薦機型：
      PM系列龍門加工中心 

       
      典型發(fā)動機零件
      收縮
       
      飛機制造中需要用機床加工的典型零件，主要有飛機機身結(jié)構(gòu)件和發(fā)動機的關(guān)鍵零件兩部分。
               
      加工特點：
      飛機發(fā)動機關(guān)鍵零部件：飛機發(fā)動機的關(guān)鍵件有機匣、各類葉片和整體葉盤，其結(jié)構(gòu)特點如下：（1）、零件的輪廓尺寸越來越大。如有的梁類零件的長度已達到13m。（2）、零件的變斜角角度變化大，超薄壁等。最薄處尺寸只有0.76mm左右，所以，加工工藝剛性差。（3）、零件的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，很多零件采用整體結(jié)構(gòu)。（4）、零件的尺寸精度和表面質(zhì)量要求越來越高，如有些零件加工后出現(xiàn)的毛刺等缺陷，不允許用人工去除。       		  推薦機型：
      VNL系列數(shù)控立式車床
       
      飛機機翼 
      收縮
       

      加工特點：

      1.材料為復(fù)合材料，難加工材料

      2.薄壁件容易變形

      3.形位公差要求嚴(yán)格

      4.形狀復(fù)雜，外形變斜角變化大，外形多為雙曲面，要求成形精確。

       

      加工工藝流程 
      采用五軸五聯(lián)動龍門五面體，正反粗、精各兩序加工

      OP10：粗加工機翼背面

      OP20：粗加工機翼正面

      OP30：精加工機翼背面

      OP40：精加工機翼正面

       

      推薦機型            

      PM2560U龍門加工中心       

      設(shè)備基本要求：

      1.五軸五聯(lián)動龍門五面體
      2. 機床選擇德國進口高速電主軸,A/C聯(lián)動雙擺頭
      3.采用重載滾柱直線導(dǎo)軌,摩擦力小、承載能力強、高速振動小、低速無爬行、定位精度高

      4.主要鑄件均經(jīng)過有限元分析，筋格布置合理，充分滿足機床高扭矩切削的需要

      5.配置高性能HEIDENHAIN ITNC640數(shù)控系統(tǒng)，保證機床控制的穩(wěn)定性，也保證了用戶要求的數(shù)控加工功能和輔助功能

      6.X、Y、Z三軸采用HEIDENHAIN進給驅(qū)動電機，穩(wěn)定性好，運行可靠

      名      稱

      單位

      VM650F

      工作臺尺寸

      mm

      φ650

      工作臺最大載荷

      kg

      300

      三軸行程X/Y/Z

      mm

      650/550/500

      B/C軸旋轉(zhuǎn)角度

      °

      ±110°/360°

      主軸端面至工作臺面距離

      mm

      150~650

      主軸中心至橫梁導(dǎo)軌面距離

      mm

      451

      三軸快移速度X/Y/Z

      m/min

      48/48/40

      主電機功率

      kW

      20

      主軸最高轉(zhuǎn)速

      rpm

      15000

      主軸錐孔

       

      7:24錐度 NO.40                               

      刀庫容量（圓盤式）

      把

      30

      刀柄型式

       

      MAS403 BT40

      最大刀具直徑/長度/重量

      mm/mm/kg

      Φ75/300/8

      換刀時間（刀對刀）

      s

      1.8

      鉆孔（正火中碳鋼）

      mm

      Φ45

      攻絲（正火中碳鋼）

      mm

      M24

      銑削（正火中碳鋼）

      cm3/min

      250

      定位精度（X/Y/Z)/(B/C）

      mm/sec

      0.006/±5″

      重復(fù)定位精度（X/Y/Z)/(B/C）

      mm/sec

      0.004/±2.5″

      數(shù)控系統(tǒng)

       

      SIEMENS 840D sl

      自動排屑器

       

      標(biāo)配

      機床重量

      kg

      14000

















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    • 0571-87774297  
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