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無屑開料機主要技術參數： 項目 參數 外徑 Φ6~Φ19 壁厚 0.4~1.0mm 一次送料椽料長度 本機適用1000mm 短開料長度 40mm 開料精度(1000根) ±0.5mm 生產節拍 8次/分(L=1000mm) 主機外型尺寸(長*寬*高) 2600*700*1400mm 電源 三相四線380V 氣源 0.4~0.8Mpa 切割電機 Y80L-4 1.1KW 送料伺服電機 1.0KW

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    龍口市匯金達智能設備有限公司至力為家用，商用空調、冰箱、熱水器，空調、汽車空調等制冷配件、管路件,非標自動化設備、緊動，工裝、模具及空調冷暖制造設備的自動化工業裝備的研發和制造。針對國內外冷暖空調配件自動化設備制造和為一體的知名企業.在國內外享有一定的品牌。以我國制冷，冷暖工業裝備為己任，為行業提供廉價優質的自動化設備為向導。永遠追求和客戶一道，研發我國工業裝配自動化的制造商。公司擁有完善的體系，一批高素質的技術、研發、人員，不斷的引進現代的企業，獨特的生產工藝、產品結構，卓越的品質及嚴格的保障。

全自動無屑開料機無屑切管機經匯金達自動化設備廠長期吸收國外同類、同行業設備精華的基礎上，結合國內龐大市場帶來的成熟的技術及，精心鉆研、精工制作，成功地為行業貢獻出一批批性價比高的全自動管材開料機。根據客戶的工藝需求和采購成本要求，可為客戶"量身訂做"不同的機型，主導機型主要有： 1、皮帶輸送型（特點：效率高 ） 2、絲桿輸送型（特點：精度高 ）

特別提示：以下內容與產品無關，請自行閱讀：

 在11月上海舉辦的BAUMACHINA2004上，許多公司推出了自己成套成系列的路面機械產品，國內廠家如中聯重科、徐工、天津鼎盛，國外廠家如、德納派克、BOMAG等等。據中聯重科市場部副經理孟凱介紹，中聯重科的設備已經在云南成功地以成套設備開始施工。可以說，工程路面機械市場，已經開始一個成械施工時代。眾所周知，在攤鋪機市場火起來之后，眾多國外知名廠家開始路面機械市場，VOGELE、ABG、德納派克等等國外豪門自不待言，國內的廠家在路面機械這塊蛋糕上的爭奪也是愈發激烈。面對國外市場的沖擊，國內自主品牌要怎樣應對呢？用自己的成套系列設備能真正“套”住市場嗎？以往我們比較國內產品與產品的時候，有兩個很重要的指標就是性能和價格，或者統一為性價比。國外知名品牌往往在性能上有一定的優勢，而我們國內品牌在價格上有一定的優勢，那么，在此兩項之外，比拼的便是產品的售后服務。“服務”也是成套設備終是否能夠被市場所認可的重要。可以想象，假如一個施工企業，旗下的機器有眾多的品牌，即使每個品牌都有自己完善的售后服務，施工中的一系列問題是隨時會出現的，這樣以及故障的排除，難免會影響到施工的工期進度。但是如果使用的是一個品牌的成器的集群作業，售后服務的工程師則可以更加方便、直接、快捷地提供更加完善的服務，這樣將達到一個雙贏乃至于三贏的局面：廠家得利，使用方受惠，更重要的是能保證公路的整體施工水平。一直以來，在服務方面，國內廠家的產品要比國外的產品略占優勢，因此，成械的施工理論，應當更加適用于國內廠家對抗國外廠家的產品。隨著在云南路政的成功施工案例，隨著中聯產品成套化的不斷向前，以及自身龐大的售后服務網絡和雄厚的技術支持，可以預見的是，國產機械將在與國外機械的競爭中，將會更大的支持，取得更大的優勢。機械設備

 記者從哈爾濱鍋爐廠有限責任公司了解到，該企業前不久與中原對外工程公司簽訂的巴基斯坦恰希瑪30萬千瓦核電二期工程蒸汽發生器的供貨合同，標志著哈鍋在核電產品的上核電產品的核心領域－－核島。據介紹，核電廠分為常規島和核島兩部分，核島屬于核電廠的核心部分，可靠性要求高，技術和生產制造難度大。而哈鍋這次中標的蒸汽發生器又是核島內的主設備。目前哈鍋已經完成包括核電主材的焊接試驗，核電特殊工藝試驗如管子與管板的脹接、焊接及端的試驗研究等10項關鍵制造技術的攻關試驗，已具備了核島生產制造技術。同時，哈鍋的技術水平、生產制造能力和質保體系都已經達到了生產核島的和要求。哈鍋中標恰希瑪項目，表明哈鍋已經了核電的核心領域，核電產品打入市場，為今后進一步核電市場奠定了的基礎。隨著國民經濟的迅猛發展，我國對能源需求不斷，而核電作為一種可再生新型能源，市場發展前景廣闊。業內人士預計，在未來20年內，我國每年將至少新增2套百萬千瓦機組。機械設備

 自華晨北京經銷商方向華晨的信息顯示，駿捷雖然上市已近半年，但是一車難求的情況依然沒有完全改變，方向華晨手中目前有近300個駿捷訂戶亟待提車。據華晨相關負責人介紹，駿捷上市以來以高性價比快速啟動市場，一直處于狀態，總訂單數近4萬輛，已交車1萬多輛。華晨通過"三班倒"的工作，日夜加班加點，目前月生產能力已達到8000輛以上，排隊等號提車的狀況可望在10月緩解。對于駿捷供不應求的狀況，華晨金杯銷售公司總經理楊波解釋說，駿捷這款車是華晨精心打造的家轎新品，承載了很多希望，所以在各個環節上控制都很嚴。他們專門從德國寶馬公司請來一位副總進行控制，對每一輛出廠的駿捷車都要進行的檢查，在一定程度上了提車時間。在配套產品的供應方面，駿捷搭載的發動機、變速箱等關鍵部件都曾出現不同程度的供貨不足現象。同時，由于與寶馬共線，因德國的工作時間等因素影響，拉長了汽車出廠的時間。楊波表示，雖然駿捷供不應求，但華晨對其品質的把控和服務保障絕不會有絲毫的"縮水"，寧可消費者退訂，不能讓消費者退車。華晨正全力推進以品質、品牌、品種為內容的"三品工程"，以SQS（、品質和服務）三位一體的保證體系為基礎，整合資源、組合服務網絡，保證1000家華晨銷售、服務網點能全天候響應，為廣大消費者帶來物超所值、實惠耐用的產品與服務。同時，華晨將進一步整合供應鏈，擴大產能。明年將會在西南建立汽車生產基地，徹底解決供需不平衡的問題。機械設備 

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