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數控銅管校直開料機專用于銅管、鋁管的盤管校直及定長開料，包括料架及自動放料，主機校直機構、送料機構、鋸片切斷機構、出料架、氣液等部分組成。送料采用伺服電機驅動，控制為PLC+屏人機界面，全自動工作，聲光；開料長度無需機械，僅需在界面更改設置。

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      １５日，廣西壯族自治區黨委在黨廣西壯族自治區第九次上提出，廣西將努力構建“一軸兩廊”工業發展新格局�！耙惠S”就是以南寧－來賓－柳州－桂林為軸線，形成以汽車、機械、有色金屬、鋼鐵錳業、以制糖為主的食品、高新技術、農產品加工等產業為主的貫通廣西南北的工業經濟帶。所謂“兩廊”，一是以北海－欽州－防城港－南寧－崇左為一廊，形成以臨海重化工業、海洋經濟、高新技術等產業為主的南部沿海沿邊工業走廊；二是以賀州－梧州－玉林－貴港－柳州－河池－百色為另一廊，形成以汽車、以鋁為主的有色金屬、建材、、電力、錳業、紡織服裝、農產品加工等產業為主的中部東西橫向工業走廊�！耙惠S兩廊”與廣東、湖南和我國西南地區相聯，與環北部灣地區和東盟各國相通，形成開放式的工業經濟布局。提出，圍繞“一軸兩廊”工業發展新格局，廣西將進一步打造各具特色的產業基地，包括改造柳州工業，使之成為先進制造業基地，加快建設南北欽防沿海重化工業基地，桂林高新工業基地，百色、河池鋁工業和有色金屬工業基地，來賓、崇左糖業和錳工業基地，梧州、賀州、玉林、貴港承接東部轉移產業基地等。機械設備

    林德叉車十多年前落戶廈門，投資建設了全亞洲大好的叉車生產基地，現在，林德又要在廈門建立級的研發中心。林德叉車的研發中心將在3年內建成。研發中心的設想首先源于林德叉車在銷量的增長。去年一年，林德叉車在銷售了6000臺，很多設計直接來自德國本土。盡管林德叉車的設計一直居于業內地位，但在歐洲好的，不一定是適合的。下一步林德還將從國外引進一批專才進行叉車的本土化設計。除了加強人員配備，林德還將在研發中心的設備和設計上進行投資。林德剛剛制訂了2006-2010年的五年計劃，提出五年內實現營業額、叉車銷量和服務配套網絡的三個翻番。機械設備

    商標品牌是一個企業競爭力的反映，商標品牌也是一個城市、一個區域的“金名片”。《浙江“十一五”商標品牌發展規劃》于日前正式。目前，品牌建設已成為浙江省黨委、的重要工作。浙江在品牌建設和保護方面取得了多個，總數70件，浙江省商標總數1295件，為省商標多的省份。多年來，寧波一直把品牌建設作為轉變經濟增長，再造寧波緊固件優勢的舉措來抓，許多工作位居全省、緊固件業。寧波緊固件實施商標品牌戰略，已取得初步成效，但這僅僅是良好的開端。寧波緊固件是以勞動密集型、原材料密集型產業。經濟發展對資源、能源和資金投入的依賴都很強，實施商標品牌戰略，寧波緊固件產品檔次是實現寧波緊固件由“總量大”向“含金量大”轉變的重要途徑，同時，實施商標品牌也是區域經濟競爭力的有效手段。市場競爭就是品牌競爭，寧波緊固件要核心競爭力，就必須擁有大量的自主品牌，特別是商標的產品。新世紀以來，經濟全球化加快，區域競爭日趨激烈，資源短缺、能源緊缺等要素制約矛盾日益凸現，寧波緊固件作為浙江乃至經濟發展的排頭兵，如何保證當地經濟順利“爬坡、換檔、加油”，如何大可能地當地企業的效益和產品附加值，實施商標品牌戰略無疑是符合當前經濟發展的一條好路子。從目前的情況來看，寧波緊固件企業創造品牌的基本條件已經具備，產品也正從低端向中高端轉變。品牌已成為寧波緊固件新一輪發展的主題詞。機械設備 

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