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石家莊趙非標全自動切管機直銷價格
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         日內瓦時間3月30日下午,歐盟、美國常駐WTO代表團大使分別致函駐WTO代表團孫振宇大使,提出就汽車產業發展政策等措施在WTO爭端解決機制下的磋商請求。昨日,新聞發言人崇泉說,中方對此表示遺憾,目前,中方正在認真研究歐盟和美國的磋商請求。30日,美國正式向世貿組織(WTO)提出針對的投訴,指責對從美國進口的汽車零部件征收高額關稅,違反了2001年加入WTO時的承諾。美國貿易代表波特曼當天在一份聲明中還表示,如果兩國即將開始的貿易談判和高層會晤沒有結果,美國可能向WTO提出更多類似的貿易訴訟。歐盟方面認為,有關汽車零部件進口關稅的規定與世貿組織的規則不符,因而在2004年向中方提出了這一問題。歐盟稱,對等于或超過整車價值60%的零部件征收與整車相同的關稅,實際上等于變相規定了零部件“國產化的比例”。按照世貿組織相關規定,爭端各方需首先進行為期兩個月的雙邊磋商。如果未能達成協議,爭端各方可以尋求世貿組織爭端解決機構進行仲裁。機械設備

           由于長期供應緊張,鉑價強勁,并有望再度挑戰1000美元/盎司大關。(GFMS)的一位師認為,鉑價極度強勁,在過去數周內,他曾聽到不少有關鉑將沖擊1000美元/盎司大關的談論。鉑作為一種,主要用于生產珠寶和汽車尾氣的催化劑,今年4月份價格一度漲至942美元/盎司,是1980年以來的高點。目前價格維持在845~850美元/盎司間。這位師分析認為,價格上漲的原因之一可能由于市場的恐慌心理。由于擔心全球頭號鉑生產國??南非今年的生產可能無法完成年初目標,市場人士對此憂心忡忡。他注意到,目前南非貨幣蘭特升值,造成生產成本上升,因而下調了今年的生產計劃。此外,由于長期以來供應增長,鉑價已在高位企穩。若南非繼續削減產量,將引發投機入市買盤,進而推動鉑價繼續攀升。而且,盡管珠寶需求出現回落,尤其是國內明顯,但汽車催化劑需求依然強勁。這位師還表示,美國經濟對鉑價的影響就像對一樣,美元將支持鉑價繼續走強。機械設備

         行業統計顯示,我國專為工程機械配套的基礎零部件企業有300多家,但銷售額過億元的不超過10家,不僅不能主機產量的需要,更不用說巨大的備件市場了。業內專家認為,對工程機械行業來說,打造供應鏈,不僅是應對原材料漲價的權宜之計,還是與國外企業同臺競技的長遠謀略。我國工程機械供應鏈應通過不斷資源整合、擴張,實現規模經營。只有在規模化的基礎上,配套企業才有能力去發展核心制造技術和實現專業化生產,才能真正達到4S的定位,即產品銷售、售后服務、配件供應和信息收集的四位一體。全球化的供應鏈在全球經濟一體化趨勢不可逆轉的,工程機械企業應當積極參與全球分工,而其全球化的供應鏈也應包含兩個方面:一方面,處于上游產業鏈的主機制造企業能夠在全球范圍內配置資源,盡快產品檔次;另一方面,處于下游產業鏈的基礎零部件企業能更快地走出國門,在參與國外企業配套供應的中,盡快自己,從而進一步把整個工程機械供應鏈做大做強。信息化的供應鏈在信息化為顯著標志的后工業化時代,如何在無需大量庫存的情況下對需求做出快速反應,如何在保持服務水平的同時,將現有的庫存、固定資產、運輸工具減至低水平等,這些都需要供應鏈各節點企業在高度集成的信息的支撐下實現信息同步共享。而國內工程機械企業,尤其是下游供應鏈企業在信息化建設方面仍比較滯后,應迅速迎頭趕上。集成的供應鏈供應鏈的有關專家提出,要成功實施供應鏈,就必須改變的思想,把企業外部的供應鏈與企業內部的供應鏈有機地集成,形成一個集成化的供應鏈網絡,把節點企業之間以及企業內部的各種業務看做是一個整體,形成集成化的供應鏈體系。惟有如此,才能達到企業精益生產、柔性制造、零庫存和快速響應客戶需求的目標。機械設備

      帶來#國企改革十二樣本#⑤期——光明日報的報道《多措并舉推進國企國資改革》,以及國資報告的解讀《管資本為主,關鍵要科學界定出資人邊界》。一是分類搭建國有資本投資平臺。重慶市按現有集團改組為主、新設為輔,搭建了國有資本投資“3+3+1”平臺。將渝富集團、水務資產公司、地產集團3戶企業改組為股權類國有資本公司,將機電集團、化醫集團、商社集團3戶企業改組為產業類國有資本投資公司,新設立1戶渝康資產經營公司,專司不良資產的處置和經營。

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