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山東省龍口市東江匯金達自動化設備廠（龍口市匯金達智能設備有限公司）技術力量雄厚，設備先進，專業研發定做各種生產設備。本廠通過多年的努力，在機加工自動化生產線、食品機械、塑料機械、液壓設備、自動化組裝設備、自動焊接設備等領域取得了長足發展客戶遍布各省市。本廠根據客戶的產品加工工藝要求定做專用全自動生產設備，在制造業以機換人戰略中積累了豐富。

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數控銅管校直開料機專用于銅管、鋁管的盤管校直及定長開料，包括料架及自動放料，主機校直機構、送料機構、鋸片切斷機構、出料架、氣液等部分組成。送料采用伺服電機驅動，控制為PLC+屏人機界面，全自動工作，聲光；開料長度無需機械，僅需在界面更改設置。

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   石油公司總裁波格丹奇科夫在“薩哈林1號”項目推介會結束后稱，遠東和東西伯利亞油田從2015年至2020年起向亞太的石油出口量將達到8000萬到9000萬噸。“薩哈林1號”項目是連接遠東和亞太地區的能源橋梁，符合的能源戰略。綜合外電10月6日報道，石油公司總裁謝爾蓋?波格丹奇科夫在“薩哈林1號”項目推介會結束后稱，遠東和東西伯利亞油田從2015年至2020年起向亞太的石油出口量將達到8000萬到9000萬噸。波格丹奇科夫還指出，“薩哈林1號”項目的參與者宣布，德卡斯特里港石油碼頭建設完畢，它的規模在排第三位。波格丹奇科夫稱“薩哈林1號”項目是連接遠東和亞太地區的“能源橋梁”。他指出實施這個項目符合的能源戰略。他表示，戰略中闡述的實現“東部”石油開采工業大發展正是以“薩哈林1號”項目為起點。“薩哈林1號”項目根據產品分成協議規定的條件實施，這個項目包括薩哈林島東北部架上的柴沃、奧多普渡和阿爾庫東-達吉油氣田。“薩哈林1號”項目產品分成協議于1996年生效。2005年10月1日開始在“薩哈林1號”項目框架內開采石油，2006年初的開采量約為每晝夜6000噸。初期階段石油只運往石油公司在阿穆爾河畔共青城的石油加工廠。隨著德卡斯特里港石油碼頭的投入使用將開始出口。“薩哈林1號”項目油氣田的儲量約為石油3.07億噸和天然氣4850億立方米。“薩哈林1號”項目所有油氣田投入的資本超過120億美元。這個項目的參與者是美國埃克森公司(30%)、石油公司(20%)，印度ONGC公司(20%)和SODECO公司(30%)。機械設備

     從全球規模（EMO）來看，復合化車床、車床以及五軸綜合加工機等3類機床在歐洲市場身價看漲，成為歐洲市場需求的主要機床品種。在去年舉行的歐洲機床展上，展出的機床產品有將近七成是針對汽車零組件加工用戶研發的，另有兩成多則鎖定產業客戶。據了解，目前歐洲機床市場主要集中于汽車與產業。原因在于，歐洲人工、土地成本較高，加上高稅收及歐元升值等不利因素，競爭力不足的機床業者陸續轉入他行，只有服務于汽車和產業的機床企業獲利能力還能勉強支撐，成為市場的中流砥柱。從歐洲機床市場加速往汽車與產業靠攏的方向來看，其對應的需求是工件的加工形狀趨于大型化、復雜化、薄形化以及要求多道工序一次完成。只有通過加工精度，才能制造出符合組裝汽車與產業所需的零組件，因而對一機即能執行車、銑、鉆、攻牙、搪孔等多種功能的復合化車床以及擁有加工復雜外形、曲面與薄長形等能力的五軸綜合加工機和車床，在歐洲機床市場的份量日益加重。面對歐洲機床市場的新形勢，過去較少研發五軸加工機種的MAZAK、牧野銑床制作所和MORI等機床大廠，在今年的歐洲機床展中也開始展示具備多軸頭加工能力及切削薄形零組件的綜合加工機，以及擁有復雜功能的車銑復合機。機械設備

   當前，一些地方上燃料乙醇項目高漲，以生物燃料乙醇等名目提出的意向建設產能已超過1000萬噸，發展和改革會、近日聯合下發通知，要求加強生物燃料乙醇項目建設與核準。“生物燃料乙醇產業正處在一個關鍵的發展時期。”通知強調，生物燃料乙醇建設項目必須經投資主管部門商門核準。凡違規審批和擅自開工建設的，不得財稅優惠政策，造成經濟損失將追究有關單位責任。通知明確，非定點企業生產和供應燃料乙醇的，以及燃料乙醇定點企業未經批準，擅自擴大生產規模，擅自購買定點外企業乙醇的行為，一律不給予財政補貼，有關部門將予以處罰。審批要充分考慮市場是否落實。記者從發展改革委了解到，作為“十五”十大重點工程之一，黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽全省及湖北、河北、山東、江蘇部分地區已基本實現車用替代普通無鉛汽油。隨著油價攀升，全球燃料乙醇需求不斷擴大，造成我國乙醇供應趨緊，價格上漲。發展生物燃料乙醇作為戰略性舉措，“十一五”期間將堅持“因地制宜，非糧為主”，重點支持以薯類、甜高粱及纖維資源等非糧原料產業發展；從戰略上統一籌劃并引導生物燃料乙醇產業發展，特別注意市場風險，避免盲目發展。記者從發展改革委了解到，目前，車用試點評估已經完成。批準建設4個生物燃料乙醇生產試點項目，已形成每年102萬噸產能。生物燃料乙醇“十一五”發展專項規劃正抓緊編制。機械設備

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