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2）便于操作和。由于是自行改造，操作者對改造后的鉆床的加工能力及其它性能了如指掌，在操作使用和方面快。3）為方便鉆床步進電機的互檢、售后成本，改造后的鉆床所選用的步進電機盡量為同一型號。隨著國內汽車配件行業的發展，多孔零部件的鉆孔攻絲加工等也隨之。如汽車、摩托車多孔零部件：發動機箱體、鋁鑄件殼體、制動鼓、剎車盤、轉向器、輪轂、差速殼、軸頭、半軸、車橋等，泵類、閥類、液壓元件、太陽能配件，等等。這類工件往往要求加工精度高、工效快。而以往加工這類零件的多孔部份，通常是先人工劃線或設計一個專用的鉆模，再在鉆床上鉆孔。這種加工不僅勞動強度大、效率低，而且加工精度差，經常出現孔距超差而造成工件報廢和返工。因此應用高精度、自動化程度高的數控鉆床已勢在必行.
步進電機是一種將電脈沖轉化成角位移的執行機構。當步進驅動器接收到一個脈沖，就驅動步進電機按設定的方向一個固定的角度（稱為步距角），步進電機的是以固定的角度一步一步運行的�？梢酝ㄟ^控制脈沖個數來控制角位移量，從而達到準確定位的目的；同時可以通過控制脈沖來控制電機的速度和加速度，從而達到調速的目的。步進電機結構和功能都比較簡單，不易發生故障。1）保持原鉆床基本結構不變。保留原鉆床主傳動鏈、工作臺，在原工作臺上安裝一套由數控控制的自動分度裝置。考慮到主傳動不變，根據臺鉆主軸的進給與主軸的轉速在鉆孔加工時并不需要嚴格匹配，而只需要根據所加工的孔徑的大小將主軸進給速度控制在一個的范圍內即可的特點，設計了兩種主軸（Z軸）自動進給實現方案：種選用滾珠絲桿副；第二種是在主軸原來操作桿的位置上安裝蝸輪、聯軸器和步進電機，再加裝一蝸桿，使其與蝸輪形成運動副。這兩種方案都可以把運動變為直線運動，也可以起到減速作用。但是由于該臺式鉆床設備老舊，所以滾珠絲桿副雖然在傳運精度和效率上比蝸輪蝸桿副要高，但是在安裝時其結構比后者要復雜得多。故綜合考慮設備
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