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數控銅管校直開料機專用于銅管、鋁管的盤管校直及定長開料，包括料架及自動放料，主機校直機構、送料機構、鋸片切斷機構、出料架、氣液等部分組成。送料采用伺服電機驅動，控制為PLC+屏人機界面，全自動工作，聲光；開料長度無需機械，僅需在界面更改設置。
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山東匯金達自動化設備廠至力為家用，商用空調、冰箱、熱水器，空調、汽車空調等制冷配件、管路件,非標自動化設備、緊動，工裝、模具及空調冷暖制造設備的自動化工業裝備的研發和制造。針對國內外冷暖空調配件自動化設備制造和為一體的知名企業.在國內外享有一定的品牌。以我國制冷，冷暖工業裝備為己任，為行業提供廉價優質的自動化設備為向導。永遠追求和客戶一道，研發我國工業裝配自動化的制造商。公司擁有完善的體系，一批高素質的技術、研發、人員，不斷的引進現代的企業，獨特的生產工藝、產品結構，卓越的品質及嚴格的保障。
通用汽車對外宣稱，公司計劃在2010年將Hy-wire批量生產，并希望成為家售出100萬輛氫燃料電池汽車的汽車制造商。寶馬公司則計劃在2005年大規模生產氫燃料電池轎車，為此，寶馬已經投入了將近10億歐元，并且將在2005年以前再追加投入近10億歐元。
而就在幾天以前，燃料電池轎車項目負責人、同濟大學副校長透露，也制訂了燃料電池汽車批量生產的計劃：在2008年會上，燃料電池汽車將被投入使用，2010年實現萬輛級量產，2015年燃料電池汽車的產能達到10萬輛。
在這方面的投入一直都很大。近幾年，僅科技部在氫燃汽車研究方面投入的資金就超過了4億元，“十五”期間，氫燃汽車還被列入了“863”重大科技攻關項目。目前，由上海市和北京市分別牽頭的氫燃轎車和公共汽車都已經研發出了第二代產品。
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