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一、全自動攻絲機的用途及特點：

DGS-40Z型套筒攻絲機采用PLC控制，齒輪傳動，從送料、夾緊、攻絲、卸料一氣合成，并能加工不同螺距的套筒。只需工人把套筒放進料槽就行，對人工技能要求較低，并且一人可操作多臺機器，大大的節省了人工成本和減輕了勞動強度，提高了生產安全。是目前加工鋼筋連接套筒最為理想的專用設備

主要技術參數：

套筒規格：Φ16~Φ40       外徑Φ24~Φ60

套筒螺距：Φ16～Φ22        p=2.5絲錐螺距2.5P=主軸上螺距2.5P

                    Φ25~Φ32          P=3.0絲錐螺距3.0P=主軸上螺距3.0P

加工Ф36~Ф40的必須分2次加工及單頭工作

套筒加工長度范圍：40~90

夾具夾緊范圍：最小Ф24，最大Ф60

工作效率：7~8個/每分鐘

機器特點：

1.    主軸絲桿螺距與絲錐螺距同步，這樣加工出來的套筒牙形美觀，不會亂牙，并且解決了套筒在加工螺紋中的大小頭的問題，提高了產品質量

2.    如加工不同螺距的套筒時，只需更換主軸上左右絲桿和螺母即可，換為與你加工套筒的絲錐螺距相同的絲桿螺母，左右主軸高度調整等高。簡單方便，不需多臺設備操作，為用戶降低了生產設備成本和場地成本

3.    機器傳動采用斜齒輪減速機，上料、夾緊采用氣動，這樣既環保又沒污染，這樣有利于機器的使用壽命

三、機器操作步驟：

1.    首先根據套筒的規格選擇相應的絲錐，把絲錐裝在主軸套筒里，點動按【手動上鍵】將主軸上升到安全位置，然后手動按操作面板上的【氣缸松開/夾緊鍵】將氣缸松開退回。再把準備加工套筒管料放在夾具托板上，按操作面板上的【氣缸松開/夾緊鍵】把套筒夾緊，然后【輕按點動】操作面板上的【手動下鍵】將絲錐下降到套筒端面與絲錐端面距離4~6mm的安全距離。以【絲錐為中心】用扳手調整夾具兩邊的調節螺絲，將套筒的【內孔中心與絲錐中心位對準同心，使兩者中心重合】。然后將安裝在夾緊氣缸【中部位置】的磁性開關，以氣缸尾部為基準方向，向氣缸推緊的方向慢慢移動，移至磁性開關與磁缸感應到信號，剛【亮紅燈】時,再繼續向前移0.5-2mm止緊固螺絲。然后再按操作面板上的【手動上鍵】將絲錐上升與工件端面距離10-15mm止，然后調節主軸絲桿上外圓筒【上部接近開關調亮】。然后按操作面板上的【氣缸松開/夾緊鍵】將氣缸松開退回。再按操作面板上的【氣缸松開/夾緊鍵】將氣缸無料空夾緊，再把氣缸前部位置靠夾具方向的【磁性開關向夾具方向慢慢移動與磁缸感應到信號亮紅燈時，繼續再移動到磁性開關燈即將要燈滅時而不能滅的位置在緊固螺絲】。需要特別說明的是：夾緊氣缸上有三個磁性開關最前部的磁性開關，是氣缸活塞桿伸出也是靠夾具方向，這個磁性開關是缺料報警信號指示。中部位置的磁性開關是有料時的信號指示，氣缸后尾部的磁性開關是活塞桿退回時的信號指示。不管氣缸是在哪一種工作狀態下，兩邊的磁性開關的指示燈必須同時亮，否則就會出現報警無動作。開機后先試首件攻絲的深度是否達到所需要的深度，如下降深度不夠，需調節主軸絲桿上外圓筒下部接近開關向下移至所需要的深度即可，檢查水泵工作及水箱水量是否正常

2.套筒中心確認后，按操作面板上的“啟動”鍵，（a）冷卻液水泵開始工作，（b）料斗氣缸下降，（c）送料氣缸把套筒推進料斗，（d）料斗氣缸上升，（e）夾緊氣缸把套筒夾緊，（f）主軸下降，絲錐攻絲，（g）攻絲完畢，夾緊氣缸松開，套筒掉入料框，然后循環重復上述動作

四、機器簡易故障排除方法：

1、套筒攻絲時主軸往上或往下停不下來，導致超程現象。

故障原因:  a.接近開關觸點和金屬距離太遠，感應不到；

b.接近開關受外界磁場干擾靈敏信號度差c.接近開關壞了；

解決方法：重新調整接近開關與金屬觸點的距離，最佳感應距離0.5~1m   如還不行建議更換接近開關。

2、送料氣缸送料時不能有效的把套筒送進料斗，導致無料加工現象。

故障原因：a.送料氣缸進氣壓力太大或太小，套筒推過或根本進不了料斗；

b.送料槽離料斗距離或遠或近；

c.套筒上有毛刺，卡在料斗里，下不去；

解決方法：調整送料氣缸進氣壓力和送料槽和料斗的距離，能把料輕松推進料斗即可，至于套筒上的毛刺，那必須清理干凈后再加工。

3、自動攻絲時，主軸不工作，出現報警信號，消除不掉。

故障原因：a.套筒夾緊時，兩邊的夾緊氣缸中間的磁性開關指示燈不亮，系統以為夾具中無料或者氣缸在松開狀態；

b.送料氣缸和料斗氣缸上磁性開關指示燈不亮，系統以為無上料，所以無法正常工作。

解決方法：調整夾緊氣缸、送料氣缸、料斗氣缸上的磁性開關的位置，夾緊和松開兩邊都必須同時亮，如還不行，更換磁性開關。