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至2030年材料的可性這個目標，在2012年達成一致意見 PC塑膠原料注塑工藝 塑料的處理 　　PC塑膠原料的吸水率較大，加工前一定要預熱干燥，純PC干燥120℃，改性PC一般用110℃溫度干燥4小時以上，干燥時間不能超過10小時，一般可用對空擠出法判斷干燥是否足夠，再生料的使用比例可達20%，在某些情況下，可的使用再生料，實際份量要視制品的品質要求而定，再生料不能同時混合不同的色母粒，否則會嚴重損壞成品的性質， 注塑機選用 成形性 結晶料，熔融范圍窄，熔融和凝固快，料溫稍低于熔融溫度即發生結晶，流動性中等，吸濕小，可不經干燥處理， POM的應用: 　　可代替大部分有色金屬、汽車、機床、儀表內件、軸承、緊固件、齒輪、彈簧片、管道、運輸帶配件、電水煲、泵殼、瀝水器、水龍頭等PA66對許多溶劑具有抗溶性，但對酸和其它一些氯化劑的抵抗力較弱 亞克力板的耐磨性能與鋁材接近，它不定期耐多種化學品的腐蝕 （4）噴涂成型：采用懸浮噴涂法和懸浮噴涂與干粉熱噴混合法，都是將PPS噴涂到金屬表面，再經過塑化、淬火處理而得到涂層；PPS的涂層處理溫度在300℃以上，保溫30min如果這種方法未使材料得到置換，則要對塑化裝置進行分解清潔 2.3　暫停方法 為了防止氧化，可按如下方法暫停成型 索爾維法以四氯化鈦為催化劑，以烷基鋁化合物等為活化劑，催化劑載體多選用經灼燒成大孔徑的MgCl2或MgCl OH)

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主營產品：
本公司主營：各種工程塑膠原料：POM塑膠原料，PA66塑膠原料，PA6塑膠原料，PC塑膠原料, PC/ABS塑膠原料，PMMA塑膠原料,PBT塑膠原料；通用塑膠原料：ABS、PMMA(亞克力)、SAN（AS）、GPPS、HIPS、PP、PE等。及特殊工程塑膠原料：PPS、LCP、PEI、PTFE、PEK（PEEK）、PPA、PFA、PSF、PES、PETG等。改性工程塑料包括：加玻纖、碳纖、滑石粉、礦物、礦纖、阻燃改性；增韌耐寒、抗紫外線、抗靜電、導電等改性工程塑膠原料。
本公司所銷售之塑膠原料均可提供原廠的物性表，UL MSDS SGS COC 歡迎咨詢！
可定做各類導電防靜電塑料

POM性能 一般性能 聚甲醛是一種表面光滑、有光澤的硬而致密的材料，淡黃或白色，薄壁部分呈半透明，燃燒特性為容易燃燒，離火后繼續燃燒，火焰上端呈黃色，下端呈藍色，發生熔融滴落，有強烈的刺激性甲醛味、魚腥臭，聚甲醛為白色粉末，一般不透明，著色性好，比重1.41-1.43克/立方厘米，成型收縮率1.2-3.0%，成型溫度170-200℃，干燥條件80-90℃2小時，POM的長期耐熱性能不高，但短期可達到160℃，其中均聚POM短期耐熱比共聚POM高10℃以上，但長期耐熱共聚POM反而比均聚POM高10℃左右，可在-40℃～100℃溫度范圍內長期使用，POM極易分解，分解溫度為280度，分解時有刺激性和腐蝕性氣體發生，故模具鋼材宜選用耐腐蝕性的材料制作 ASA的優點 1、ASA具有良好的機械物理性能 ASA和ABS的結構相似，由丙烯腈和丁二烯橡膠組成，其保留了ABS作為工程塑料所具有的的機械物理性能 不足之處 編輯 與其它工程塑料相比，UHMWPE耐熱性、剛度和硬度偏低，但可以通過"填充"和"交聯"等方法來改善；從耐熱性來看，UHMWPE的熔點（136℃）與普通聚乙烯大體相同，但因其分子量大，熔融粘度高，故加工難度大將試片點燃，調整氧氣與氮氣的流速觀察燃燒情形 PA6在汽車領域中的應用 內外飾部件 　　汽車用高性能增強聚酰胺復合材料具有優異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現效果，為了滿足在內外飾方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求： 　　1). 高耐熱，長期使用； 　　2）優異的剛性和韌性的結合； 　　3). 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變； 　　4). 出色的尺寸穩定性，具有防翹曲的效果； 　　5). 具有高表面質量，表面光潔 塑膠等高分子材料相比傳統材料，能將各種不同性質的優點集于一身。多數貨源供應充裕。一些廚房垃圾也必須沖洗干凈，確定沒有的殘物方可投進相應的垃圾桶。0/萬達兩年投入一方足球個"小目標"一分股權沒撈著0/管濤中國經濟即便沒額外刺激也有望實現%左右增長0/去年各車企召回萬輛車近成是寶馬，有你的嗎。

段落9]目前，國外在每臺織機上應用的UHMWPE零件平均有30件左右，如投梭器、打梭棒、齒輪、聯結器、掃花桿、緩沖塊、桿軸套、擺動后梁等耐沖擊磨損零件