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數據顯示，當前我國中重卡市場用戶中，8后和9后的用戶數量之和占到總數的7%以上，年輕用戶對車輛性能的新追求便是車輛行駛在路上要安全、開起來要舒服、操作起來要方便，自動擋、液力緩速器、氣囊懸掛、后提升橋等配置便成了必備，而擁有一眾高端配置的重卡也將迎來需求的快速增長期。首先，隨著國內高速公路網絡趨于完善，公路物流運輸需求增長，商用車市場對自動變速箱的需求正呈高速增長態勢。其次，新政策正在推動盤式制動器的普及，GB7258規定危險品運輸車、三軸欄板車、倉柵車應裝備盤式制動器，受其影響，盤式制動器在重卡市場的滲透非常快，據預測，22年其配備率將達到6%，23年則有望實現全配，而且是所有車輪配備。年5月13日，由交通運輸協會主辦的219智慧物流大會在上海召開，大會以融合創新發展共享智慧物流新時代為主題，貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享新發展理念，提升物流智能化水平、促進互聯網與物流產業融合發展。互聯網倉儲企業易代儲受邀參與，并在頒獎環節中榮獲智慧物流服務企業大獎。隨著大數據、云計算、人工智能、物聯網、等新技術不斷創新和應用，智慧物流進入了由新到興融合發展的新時代。
百世集團歷程阿里作為鼎力支持百世集團的大股東，其手里還有圓通速遞17.52%的股權，至此，阿里已同時是圓通速遞、百世、蘇寧云商的大機構股東。此外還有一個羽翼正在豐滿，還未上市的菜鳥。而217年菜絡投資1.65億美元，獲得了大約5%的百世集團股份，是百世集團的第五大股東。綜合來看，阿里在物流方面的投入不可謂不重。物流和供應鏈對阿里的重要性已經毋庸做更多解釋，近日，馬云和張勇在接受彭博社采訪時闡釋了，阿里之所以如此重資產模式、不遺余力地投入到物流基礎設施以及系統平臺建設中的原因。